专利名称：一种汽车刹车系统的冷却方法
技术领域：
本发明属于汽车制造领域，特别涉及一种汽车刹车系统的冷却方法。
背景技术：
驾驶过重型汽车的人都知道，重型汽车在下长坡时，都必须用水来降低刹车鼓的温度，其用途有二个一是避免因刹车鼓温度过高导致刹车失灵，二是避免长时间刹车导致刹车鼓温度过高，将轮胎烧坏，发生爆胎现象。为了解决这一问题，传统的的解决方法是在驾驶室安装一个水阀，在每个轮毂上安装一个喷水头，下坡时就将水阀打开，水通过喷水头向轮毂喷水来降低刹车鼓的温度，不需要时就把水阀关闭。但此解决方法也存在以下问题 1、控制不灵活，需要人反复操作水阀才能达到目的，如果忘记关闭水阀就造成水源浪费；2、 没有水位检测装置，如果在下长坡方之前未能及时发现水箱没有水了，那么安全隐患也就产生了。3、没有任何装置来检测轮毂的温度，甚至加以限定什么范围内是安全温度，什么范围内是危险温度，当温度达到危险温度时，是否有什么装置来提醒驾驶员；当汽车的轮毂温度过高时，必须立刻停车检查。
发明内容
为克服上述技术缺陷，本发明要解决的技术问是提供一种汽车刹车系统的冷却方法。一种汽车刹车系统的冷却方法(1)、首先在每辆汽车的每个轮毂上安装一个温度探头来检测每个轮毂的温度，在仪表台上安装一个温度报警装置，当温度探头检测到轮毂的温度达到预定值时，温度报警装置将信号传递给单片机，通过单片机来控制电磁水阀的开启和关闭；O)、当温度探头检测到温度已经达到预定的危险温度时，温度报警装置将信号传递给单片机，通过单片机直接控制安装在刹车系统上的报警器，警示必须马上停车；当温度降到安全范围时，报警器自动停止报警；(3)、在汽车的水箱里安装一个水位检测装置和报警装置，当水位检测装置检测到水箱的水位低于预定水位时，会发出警报提醒驾驶员加水。本发明采用上述方法对汽车的刹车系统进行改装，尤其是重型汽车和大型客车， 可以减少很多在下长坡时因为刹车系统的原因而造成的安全事故，挽救众多的生命。
具体实施例方式在现实生活中有非常多重型汽车在长坡发生重大交通事故的例子，2010-2011年， 短短一年时间，在贵州省铜仁市石灰坡就发生了 4起重大交通事故，都是因为刹车过热导致刹车失控所造成的。为了减少此类安全事故的发生，本发明作了如下设计(1)、首先在每辆汽车的每个轮毂上安装一个温度探头来检测每个轮毂的温度，在仪表台上安装一个温度报警装置，当温度探头检测到轮毂的温度达到预定值时，温度报警装置将信号传递给单片机，通过单片机来控制电磁水阀的开启和关闭；O)、当温度探头检测到温度已经达到预定的危险温度时，温度报警装置将信号传递给单片机，通过单片机直接控制安装在刹车系统上的报警器，警示必须马上停车；当温度降到安全范围时，报警器自动停止报警；(3)、在汽车的水箱里安装一个水位检测装置和报警装置，当水位检测装置检测到水箱的水位低于预定水位时，会发出警报提醒驾驶员加水。如果采用上述方法对汽车进行改装，尤其是重型汽车和大型客车，会减少很多安全事故的发生，理论上增加了汽车的成本，但是生命是无价的，这样可以挽救许许多多无辜的生命。
权利要求
1. 一种汽车刹车系统的冷却方法，其特征在于所述冷却方法为 (1)、首先在每辆汽车的每个轮毂上安装一个温度探头来检测每个轮毂的温度，在仪表台上安装一个温度报警装置，当温度探头检测到轮毂的温度达到预定值时，温度报警装置将信号传递给单片机，通过单片机来控制电磁水阀的开启和关闭；O)、当温度探头检测到温度已经达到预定的危险温度时，温度报警装置将信号传递给单片机，通过单片机直接控制安装在刹车系统上的报警器，警示必须马上停车；当温度降到安全范围时，报警器自动停止报警；(3)、在汽车的水箱里安装一个水位检测装置和报警装置，当水位检测装置检测到水箱的水位低于预定水位时，会发出警报提醒驾驶员加水。
全文摘要
本发明涉及一种汽车刹车系统的冷却方法，该方法是在每辆汽车的每个轮毂上都安装一个温度探头来检测轮毂的温度，当轮毂的温度达到预定值时，温度报警装置就会报警，通过单片机来控制电磁水阀的开启和关闭；同样当温度探头检测到温度已经达到预定的危险温度时，温度报警装置也会发出警示必须马上停车；当温度降到安全范围时，报警器自动停止报警；同时在汽车的水箱里安装一个水位检测装置和报警装置，当水位检测装置检测到水箱的水位低于预定水位时，会发出警报提醒驾驶员加水。本发明采用上述方法对汽车的刹车系统进行改装，尤其是重型汽车和大型客车，可以减少很多在下长坡时因为刹车系统的原因而造成的安全事故，挽救众多的生命。
文档编号B60T5/00GK102381297SQ201110293719
公开日2012年3月21日 申请日期2011年10月8日 优先权日2011年10月8日
发明者苏星 申请人:铜仁市舒心科技有限责任公司