专利名称：一种车用轮胎的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种车用轮胎。
背景技术：
目前，我国汽车产销量已跃居世界第一，汽车保有量也逐年攀升，随着汽车使用的普遍推广，汽车引起的各种交通事故也逐年增多，行车安全已经为全社会广泛关注的一个课题，目前，在汽车行驶过程中出现的各种事故中，轮胎问题是危险性极大的一种隐患，现有轮胎的整体结构设计简单，使用方便，但行驶过程中遇到特殊路况时，产生爆胎的现象极易引起车身翻转，造成严重的交通事故。
实用新型内容本实用新型目的是为了克服现有技术的不足，提供一种车用轮胎，它能较为方便地为货车卸货，并且成本较低。为解决上述技术问题，本实用新型一种车用轮胎，其特征在于它设有两个以上相互独立的气室，每个气室上均设有对应的充气管道。上面所说气室的数量为10 30个。采用上述方案后，由于设置若干独立的气室，使得当轮胎局部收外部影响破裂时， 轮胎整体形状保持稳定，从而提高了轮胎的安全性能。另外，本结构的制造成本也比较低。
以下结合附图和具体实施方式
对本实用新型作进一步详细的说明。
图1为本实用新型一种车用轮胎的正视图。图2为
图1所示车用轮胎的俯视图。
具体实施方式
如
图1、图2所示，本实用新型一种车用轮胎，它设有两个以上相互独立的气室1， 每个气室1上均设有对应的充气管道2。气室1可以设置成等大，绕轮胎轴线均勻分布。气室1的数量根据具体需要及轮胎所述气室1的数量为10 30个。充气管道2可以设有各自单独的出口，也可以将充气管道2的外端设置一个统一的出口。当局部的某一处气室1破裂后，轮胎的其他部分不会受到明显影响，轮胎仍然可以正常工作，汽车停止后，可以将轮胎破损处局部修理、充气。
权利要求1.一种车用轮胎，其特征在于它设有两个以上相互独立的气室(1)，每个气室(1)上均设有对应的充气管道(2)。
2.根据权利要求1所述的车用轮胎，其特征在于所述气室(1)的数量为10 30个。
专利摘要本实用新型公开了一种车用轮胎，旨在提高现有轮胎的安全性能。它设有两个以上相互独立的气室，每个气室上均设有对应的充气管道。气室的数量为10～30个。采用上述方案后，由于设置若干独立的气室，使得当轮胎局部收外部影响破裂时，轮胎整体形状保持稳定，从而提高了轮胎的安全性能。另外，本结构的制造成本也比较低。
文档编号B60C5/20GK202022054SQ20112012317
公开日2011年11月2日 申请日期2011年4月22日 优先权日2011年4月22日
发明者王强 申请人:王强