专利名称：车载放线盘固定支架的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种车用部件，具体的是说一种车载放线盘固定支架。
背景技术：
有些经常在野外作业的工程车由于作业的需要，车身上要自带较长的电缆线或水管，为了使用方便，通常将电缆线或水管缠绕在带有支座的放线盘上。停车作业时，需要经常将放线盘移至工作点，作业完成后又需将要放线盘移回车内，为保证占用空间小、不影响摆放其他物品、行车时不在车内窜动，放线盘必需与车通过螺栓螺母固定，通常采用固定式连接，拆卸不易。目前，工程车的放线盘往往设置在车身侧舱中，舱室较小、且放线盘沉重， 因此需要移动放线盘进行作业时，存在搬动移动困难、固定放线盘固定机构拆除和安装困难、操作复杂、费时费力的问题。
发明内容本实用新型的目的是为了解决上述技术问题，提供一种结构简单、操作简便、可轻松实现放线盘由车身侧舱中移出和移入，且轻松简单固定的车载放线盘固定支架。技术方案包括放线盘及放线盘支架，所述放线盘支架底部两侧的外缘分别位于平行设置的两块压板下方，所述压板与车身地板固定。所述压板的前段还设有用于限制放线盘支架由压板下方滑脱的限位插销。有益效果(1)结构简单、放线盘支架可沿其两侧的压板下方移动，便于将放线盘由车身侧舱内拉出，而无需拆除固定部件。(2)压板防止行车时放线盘在车内上下窜动，又可与车身地板形成便于放线盘支架外向水平移动的滑道。(3)限位销用于限制放线盘支架沿压板向外水平移动，避够行车时放线盘由压板下方向外滑脱；当停车作时，通过解开限位插销，人工拉动放线盘支架，可将放线盘轻松拉出，无需人工搬动，省时省力。
图1为本实用新型主视结构示意图。图2为本实用新型俯视结构示意图。图3为放线盘支架1拉出的状态图。图4为图2中A-A剖面图。图5为图2中B-B剖面图。图中，1-放线盘支架、1. 1-外缘、2-放线盘、3-压板、4-限位插销、4. 1_手柄、5_车身地板。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步解释说明参照图1及图2，放线盘2安装在放线盘支架1上，所述放线盘支架1底部两侧的外缘1. 1分别位于两个平行的压板3和车身地板5之间(即压板3下方)，所述压板3也固定在车身地板5上(参见图4)，所述压板3的前段还设有用于限制放线盘支架1由压板3 下方滑脱的带有手柄4. 1的限位插销4(参见图4)。工作过程需要移出放线盘2时，先向上拉动手柄4. 1抬起限位插销4，然后操作者扶住放线盘支架1由车身侧舱中向外拉出，使放线盘支架1底部的两个外缘1. 1沿压板3及车身地板5之间的空间向外移出，直至将放线盘支架1完全拉出脱离压板3为止，然后搬至需要作业的位置即可；作业完毕后，将放线盘支架1搬加车身侧舱中，并使放线盘支架1底部的两个外缘1. 1分别对准两个压板3下方空间插入，向内推动线盘支架1，使两个外缘1. 1沿压板3及车身地板5之间的空间向内移动，直至归位为止，然后拉动手柄4. 1使限位插销4向下顶住车身地板5，对线盘支架1的外缘1. 1限位，避免其行车过程中滑脱。
权利要求1.一种车载放线盘固定支架，包括放线盘及放线盘支架，其特征在于，所述放线盘支架底部两侧的外缘分别位于平行设置的两块压板下方，所述压板与车身地板固定。
2.如权利要求1所述的车载放线盘固定支架，其特征在于，所述压板的前段还设有用于限制放 线盘支架由压板下方滑脱的限位插销。
专利摘要本实用新型公开了一种车载放线盘固定支架，解决了现有车载放线盘支架移动困难、不易拆卸的问题。技术方案包括放线盘及放线盘支架，其特征在于，所述放线盘支架底部两侧的外缘分别位于平行设置的两块压板下方，所述压板与车身地板固定。本实用新型结构简单、操作简便、可轻松实现放线盘由车身侧舱中移出和移入，且能实现轻松简单固定，省时省力。
文档编号B60R11/06GK201989727SQ20112012290
公开日2011年9月28日 申请日期2011年4月25日 优先权日2011年4月25日
发明者任晔路, 姜敬发 申请人:东风襄樊旅行车有限公司