专利名称：工程机械摆动前桥转向机构的制作方法
技术领域：
本实用新型的涉及一种应用于工程机械摆动前桥转向的机构。
背景技术：
目前市场上轮式摊铺机的前桥转向机构主要有以下两种形式1、实心体或铸造体的摆动桥、铸件式的旋转轴；2、分段焊接式的摆动桥、铸件式的旋转轴。上述两种形式存在的问题有1、实心体或铸件体的摆动桥体、铸件式旋转轴的前桥转向机构结构较为复杂、制造困难、生产成本高。2、分段焊接式的摆动桥体、铸件式旋转轴的前桥转向机构结构较为复杂、制造困难、生产成本高；分段焊接式的摆动桥体存在焊接不可靠性、降低桥体强度的风险。
实用新型内容本实用新型的目的就是提供一种有结构简单、制造容易、成本低、强度高的工程机械摆动前桥转向机构。本实用新型的解决方案是这样的本实用新型包括旋转轴、销轴、桥壳体、摆动轴以及转向拉杆，所述的桥壳体为箱型结构，该箱型结构包括前、后侧板和上下两面的面板； 所述的旋转轴通过销轴安装在桥壳体的两端。所述的旋转轴是由圆钢与连接板焊接成。本实用新型的优点是1、焊接式箱型的摆动桥体，主要由面板、侧板、圆筒、支撑加强肋板焊接成，具有结构简单、制造容易、成本低、强度高的优点。2、焊接式的旋转轴，主要由圆钢与连接件焊接成，具有结构简单、制造容易、成本低的优点。3、桥体能相对车架上下摆动，保证车轮的着地性，转向易于操纵。
附图是本实用新型的实施例。附图1是本实用新型的等轴测视图。附图2是附图1的俯视图。附图3是附图2的A — A剖面图。附图4是旋转轴的构件示意图。附图5是附图2的B — B剖视图。
具体实施方式
[0021]本实用新型包括旋转轴1、销轴2、桥壳体3、摆动轴4以及转向拉杆5，所述的桥壳体3为箱型结构，该箱型结构包括前、后侧板6和上下两面的面板7，如附图5所示；所述的旋转轴1通过销轴2安装在桥壳体3的两端。在所述的桥壳体3的后侧板6的两端焊接有转向限位块9 ；在所述的桥壳体3的前、后侧板6的中部焊接有圆筒8，如附图3所示。本实施例中，桥壳体3是通过摆动轴4联接安装在车架上，可实现前桥绕摆动轴相对车架的上下摆动；桥壳体3是一种箱型结构体，其外形如附图1和附图2所示，其箱体结构如附图3和附图5所示，主要由圆筒8、前、后的侧板6 ；上、下两面的面板7、转向限位块9 以及肋板焊接成；在所述的桥壳体3的后侧板6的两侧焊接有转向限位块9，在所述的桥壳体3的前、后板6的中部焊接有圆筒8。旋转轴1通过销轴2安装在桥壳体3上，旋转轴1由圆钢10与连接板11焊接成。桥壳体3两侧的旋转轴1通过转向拉杆5联接起来，由液压系统控制转向油缸的动作，实现控制安装在前桥两侧上转向轮实行转向功能。
权利要求1.一种工程机械摆动前桥转向机构，包括旋转轴(1)、销轴(2 )、桥壳体(3 )、摆动轴(4 ) 以及转向拉杆(5)，其特征在于所述的桥壳体(3)为箱型结构，该箱型结构包括前、后侧板 (6)和上下两面的面板(7)；所述的旋转轴(1)通过销轴(2)安装在桥壳体(3)的两端。
2.根据权利要求1所述的工程机械摆动前桥转向机构，其特征在于所述的桥壳体(3) 是用前、后侧板(6)和上下两面的面板(7)焊接成箱型结构。
3.根据权利要求1或2所述的工程机械摆动前桥转向机构，其特征在于在所述的桥壳体(3)的后侧板(6)的两端焊接有转向限位块(9)。
4.根据权利要求1或2所述的工程机械摆动前桥转向机构，其特征在于在所述的桥壳体(3)的前、后侧板(6)的中部焊接有圆筒(8)。
5.根据权利要求1所述的工程机械摆动前桥转向机构，其特征在于在所述的旋转轴 (1)是由圆钢(10)与连接板(11)焊接成。
专利摘要一种工程机械摆动前桥转向机构，其特点是包括旋转轴、销轴、桥壳体、摆动轴以及转向拉杆，所述的桥壳体为箱型结构，该箱型结构包括前、后侧板和上下两面的面板；所述的旋转轴通过销轴安装在桥壳体的两端，所述的旋转轴是由圆钢与连接板焊接成。其优点是结构简单、制造容易、成本低、强度高，桥体能相对车架上下摆动，保证车轮的着地性，转向易于操纵。
文档编号B60B35/12GK202098231SQ20112016668
公开日2012年1月4日 申请日期2011年5月24日 优先权日2011年5月24日
发明者冯宗军, 唐国义, 莫德志, 蒋业学 申请人:广西柳工机械股份有限公司