专利名称：一种汽车车顶抽拉式遮阳结构的制作方法
技术领域：
一种汽车车顶抽拉式遮阳结构技术领域[0001]本实用新型涉及一种汽车车顶遮阳结构，特别涉及一种汽车车顶抽拉式遮阳结构，属于汽车用具技术领域。
背景技术：
[0002]日常生活中，夏季汽车在等候时，阳光高温直照、直射晒在汽车车顶上，由于温度过高，使得汽车司机在车内忍受高温；冬季停放汽车遇到雪霜时，汽车上表面会覆盖一层白霜，玻璃上会形成薄冰，汽车司机需要先处理汽车上的薄冰才能开车行驶，耽误时间。实用新型内容[0003]本实用新型的目的是解决汽车停车时，夏季车内高温、冬季玻璃上形成薄冰的缺陷。[0004]为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是一种汽车车顶抽拉式遮阳结构，包括空心外壳、固定杆、第一伸缩杆、第二伸缩杆、推拉杆、反光布，在空心外壳一边设为开口，空心外壳的一侧开有槽，两端各铰接带有滑道的固定杆，固定杆通过滑道安装第一伸缩杆，第一伸缩杆的内层设置有滑道用于安装第二伸缩杆，固定杆、第一伸缩杆、第二伸缩杆内侧开有用于安装推拉杆通槽，反光布的一侧与空心外壳内部固定，另一侧固定在推拉杆上，推拉杆的两端分别插入固定杆、第一伸缩杆和第二伸缩杆内侧的通槽中。[0005]本实用新型还包括在空心外壳的下部安装有吸盘。[0006]本实用新型的反光布为锡纸布或黑布网遮阳布。[0007]本实用新型的有益效果是夏季汽车在等候时，可以避免阳光照射在汽车的顶上， 降低车内的温度；在冬季，由于汽车车顶抽拉式遮阳结构直接放在玻璃上，在汽车停放时， 即使遇到雪霜，也能避免在汽车的玻璃上形成薄冰，节约启动时间。
[0008]图1是本实用新型主视图。[0009]图2是本实用新型侧视图。[0010]其中，1-空心外壳，2-固定杆，3-第一伸缩杆，4-第二伸缩杆，5-推拉杆，6-吸盘， 7-反光布。
具体实施方式
[0011]
以下结合附图和具体实施方式
对本实用新型作进一步详细说明。[0012]本实用新型的一种汽车车顶抽拉式遮阳结构，包括空心外壳1、固定杆2、第一伸缩杆3、第二伸缩杆4、推拉杆5、反光布7，在空心外壳1 一边设为开口，空心外壳1的一侧开有槽，两端各铰接带有滑道的固定杆2，固定杆2通过滑道安装第一伸缩杆3，第一伸缩杆 3的内层设置有滑道用于安装第二伸缩杆4，固定杆2、第一伸缩杆3、第二伸缩杆4内侧开有用于安装推拉杆5通槽，反光布7的一侧与空心外壳1内部固定，另一侧固定在推拉杆5 上，推拉杆5的两端分别插入固定杆2、第一伸缩杆3和第二伸缩杆4内侧的通槽中。[0013]本实用新型还包括在空心外壳1的下部安装有吸盘6。[0014]本实用新型的反光布7为锡纸布或黑布网遮阳布。[0015]本实用新型是这样实现的[0016]在使用本实用新型的一种汽车车顶抽拉式遮阳结构时，在夏季将空心外壳1通过吸盘6放在汽车的一端，然后通过推拉杆5将反光布7拉出将汽车盖住，这样，阳光不能直接照晒在汽车上；在冬季，将空心外壳1放在汽车前面玻璃的一端，将反光布7拉出放到汽车前面玻璃的另一端，这样玻璃上就不会形成薄冰。[0017]本实用新型不局限于上述具体实施方式
，在本领域技术人员所具备的知识范围内，对本实用新型的构思前提下作出各种变化，均落在本实用新型的保护范围之内。
权利要求1.一种汽车车顶抽拉式遮阳结构，其特征在于包括空心外壳(1)、固定杆O)、第一伸缩杆(3)、第二伸缩杆(4)、推拉杆(5)、反光布(7)，在空心外壳(1) 一边设为开口，空心外壳(1)的一侧开有槽，两端各铰接带有滑道的固定杆0)，固定杆( 通过滑道安装第一伸缩杆(3)，第一伸缩杆(3)的内层设置有滑道用于安装第二伸缩杆G)，固定杆O)、第一伸缩杆(3)、第二伸缩杆内侧开有用于安装推拉杆(5)通槽，反光布(7)的一侧与空心外壳(1)内部固定，另一侧固定在推拉杆( 上，推拉杆( 的两端分别插入固定杆O)、第一伸缩杆⑶和第二伸缩杆⑷内侧的通槽中。
2.根据权利要求1所述的一种汽车车顶抽拉式遮阳结构，其特征在于在所述空心外壳(1)的下部安装有吸盘(6)。
3.根据权利要求1或2所述的一种汽车车顶抽拉式遮阳结构，其特征在于所述反光布(7)为锡纸布或黑布网遮阳布。
专利摘要本实用新型涉及一种汽车车顶遮阳结构，特别涉及一种汽车车顶抽拉式遮阳结构，属于汽车用具技术领域；一种汽车车顶抽拉式遮阳结构，包括空心外壳、固定杆、第一伸缩杆、第二伸缩杆、推拉杆、反光布，在空心外壳一边设为开口，空心外壳的一侧开有槽，两端各铰接带有滑道的固定杆，固定杆通过滑道安装第一伸缩杆，第一伸缩杆的内层设置有滑道用于安装第二伸缩杆；使用本结构，夏季汽车在等候时，可以避免阳光照射在汽车的顶上，降低车内的温度；在冬季，由于汽车车顶卷车式遮阳结构直接放在玻璃上，在汽车停放时，即使遇到雪霜，也能避免在汽车的玻璃上形成薄冰，节约启动时间。
文档编号B60J11/04GK202242919SQ201120274810
公开日2012年5月30日 申请日期2011年8月1日 优先权日2011年8月1日
发明者尹双柱 申请人:天津理工大学