专利名称：轮胎保护链的制作方法
技术领域：
轮胎保护链技术领域[0001]本实用新型涉及一种轮胎保护装置，特别是一种轮胎保护链。
技术背景[0002]在矿山、煤矿、建筑施工的工地上，由于地面凸凹不平，对车辆轮胎的磨损严重，缩短了车辆轮胎的使用寿命，这样就需要不断的更换轮胎，给车辆用户带来极大的不方便，造成经济损失，资源浪费严重。实用新型内容[0003]本实用新型所要解决的技术问题是提供一种轮胎保护链，安装在车辆轮胎外圆周表面，延长车辆轮胎的使用寿命，节约资源，提高车辆工作效率。[0004]本实用新型为解决上述提出的问题所采用的技术方案是[0005]轮胎保护链，包括多个链块1、销轴2，每两个链块1通过销轴2安装在车辆轮胎外圆周表面。[0006]按照上述方案，所述的链块1包括链块销孔3、链块卡爪4、链块接头5、链块突棱 6，两块链块1通过销轴2穿过链块销孔3连接链块接头5，每块链块1两端分别有一个链块卡爪4，卡合固定车辆轮胎的外表面，链块1与车辆轮胎结合处的相反一面有链块突棱6，用于增大路面的摩擦力。[0007]按照上述方案，所述的销轴2 —端有一个销轴销孔7，通过安装销钉固定销轴2。[0008]本实用新型的轮胎保护链可以根据车辆轮胎的外圆周的大小制作轮胎保护链，链块卡爪卡合在车辆轮胎的外圆周，当车辆行至光滑的地面，卸掉其中一个销轴，整个轮胎保护链就能顺利从车辆轮胎外圆周摘下。[0009]本实用新型的有益效果在于结构简单，生产制造方便，安装摘卸方便，防滑耐磨， 延长车辆轮胎使用寿命。
[0010]图1是本实用新型的局部结构示意图；[0011]图2是本实用新型单个链块结构示意图；[0012]图3是图2中单个链块的侧面示意图。[0013]其中，1-链块，2-销轴，3-链块销孔，4-链块卡爪，5-链块接头，6_链块突棱，7_销轴销孔。
具体实施方式
[0014]
以下结合附图进一步说明本实用新型的实施例。[0015]参照图1-3，本具体实施方式
所述的一种轮胎保护链，包括多个链块1、销轴2，每两个链块1通过销轴2安装在车辆轮胎外圆周表面。[0016]本具体实施方式
，所述的链块1包括链块销孔3、链块卡爪4、链块接头5、链块突棱6，两块链块1通过销轴2穿过链块销孔3连接链块接头5，每块链块1两端分别有一个链块卡爪4，卡合固定车辆轮胎的外表面，链块1与车辆轮胎结合处的相反一面有链块突棱 6，用于增大路面的摩擦力。[0017]本具体实施方式
，所述的销轴2—端有一个销轴销孔7，通过安装销钉固定销轴2。[0018]本具体实施方式
的轮胎保护链可以根据车辆轮胎的外圆周的大小制作轮胎保护链，链块卡爪卡合在车辆轮胎的外圆周，当车辆行至光滑的地面，卸掉其中一个销轴，整个轮胎保护链就能顺利从车辆轮胎外圆周摘下。[0019]本具体实施方式
的有益效果在于结构简单，生产制造方便，安装摘卸方便，防滑耐磨，延长车辆轮胎使用寿命。[0020]本具体实施方式
不构成对本实用新型的限制，按照本实用新型的结构制作的多个链块接头的轮胎保护链均在本实用新型的保护范围内。
权利要求1.轮胎保护链，其特征在于包括多个链块(1)、销轴O)，每两个链块(1)通过销轴 (2)安装在车辆轮胎外圆周表面。
2.如权利要求1所述的轮胎保护链，其特征在于所述的链块(1)包括链块销孔(3)、 链块卡爪G)、链块接头(5)、链块突棱(6)，两块链块(1)通过销轴O)穿过链块销孔(3) 连接链块接头(5)，每块链块(1)两端分别有一个链块卡爪，链块(1)与车辆轮胎结合处的相反一面有链块突棱(6)。
3.如权利要求1所述的轮胎保护链，其特征在于所述的销轴(2)—端有一个销轴销孔(7)，通过安装销钉固定销轴O)。
专利摘要本实用新型涉及一种轮胎保护链，包括多个链块、销轴，每两个链块通过销轴安装在车辆轮胎外圆周表面。本实用新型的有益效果在于结构简单，生产制造方便，安装摘卸方便，防滑耐磨，延长车辆轮胎使用寿命。
文档编号B60C27/20GK202278941SQ201120463040
公开日2012年6月20日 申请日期2011年11月12日 优先权日2011年11月12日
发明者郭延磊 申请人:郭延磊