专利名称：一种能去除湿气与霉味的汽车空调电路的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种能去除湿气与霉味的汽车空调电路。
背景技术：
汽车空调制冷系统工作时，其蒸发器吸热对空气制冷，会使空气中的水蒸气液化成液体，部分液态水会粘附在蒸发器表面而使它变得潮湿。蒸发器安装在仪表台下，其通风效果较差，加上进气过程中灰尘的作用，容易在蒸发器表面形成湿气和霉味或臭味，在开启空调或开启鼓风机开关时对驾驶室里的空气质量造成严重影响，损害乘客的身体健康
发明内容
·针对上述现有技术，本发明要解决的技术问题是提供一种能去除湿气与霉味的汽车空调电路。为解决上述技术问题，本发明的一种能去除湿气与霉味的汽车空调电路，包括蓄电池、点火开关、空调开关、环境温度开关、蒸发器温度开关、压力开关、带调速电阻的鼓风机开关、继电器、鼓风机电机、冷却风扇电机、压缩机电磁离合器；该电路还包括电子式断电延时继电器；其中所述蓄电池的正极连接所述继电器的工作电路输入端，所述继电器的工作电路输出端连接所述冷却风扇电机的电源端；同时，所述蓄电池的正极依次串联连接所述点火开关、空调开关、环境温度开关、蒸发器温度开关、压力开关后连接所述压缩机电磁离合器的电源端和继电器的控制电路输入端；同时，所述蓄电池的正极依次连接所述点火开关、带调速电阻的鼓风机开关、电子式断电延时继电器后连接所述鼓风机电机的电源端；所述电子式断电延时继电器的电源端连接所述蓄电池的正极。作为本发明的改进，所述的带调速电阻的鼓风机开关由多向开关、第一电阻、第二电阻、第三电阻组成；其中，所述第一电阻、第二电阻以及第三电阻串联连接，所述第一电阻的一端、第一电阻和第二电阻的连接节点、第二电阻和第三电阻的连接节点以及第三电阻的另一端作为多向开关的第一触点、第二触点、第三触点和第四触点；所述第一触点和冷却风扇电机的电源端连接，第四触点和电子式断电延时继电器的电源端连接。本空调电路通过电子式断电延时继电器的延时作用，能够在关闭汽车空调后鼓风机继续工作10S，使附在蒸发器表面的水分气化，不会形成湿气和霉味，保护乘客的身体健康。带调速电阻的鼓风机开关使汽车空调鼓风机能工作在不同转速，从而满足环境温度变化对鼓风机风量的需要。
图I是一种能去除湿气与霉味的汽车空调电路原理图。
具体实施例方式为更进一步阐述本发明为达成预定发明目的所采取的技术手段及功效，以下结合附图对本发明的具体实施方式
进行详细的说明。如图I所示，一种能去除湿气与霉味的汽车空调电路，包括蓄电池I、点火开关2、空调开关3、环境温度开关4、蒸发器温度开关5、压力开关6、带调速电阻的鼓风机开关7、继电器8、鼓风机电机10、冷却风扇电机11、压缩机电磁离合器12以及电子式断电延时继电器9。其中蓄电池I的正极连接继电器8的工作电路输入端，继电器8的工作电路输出端连接冷却风扇电机11的电源端。同时，蓄电池I的正极依次串联连接点火开关2、空调开关3、环境温度开关4、蒸发器温度开关5、压力开关6后连接压缩机电磁离合器12的电源端和继电器8的控制电路输入端。同时，蓄电池I的正极依次连接点火开关2、带调速电阻的鼓风机开关7、电子式断电延时继电器9后连接所述鼓风机电机10的电源端。电子式断电延时继电器9的电源端连接蓄电池I的正极。带调速电阻的鼓风机开关7由多向开关、第一电阻R1、第二电阻R2、第三电阻R3组成。其中，第一电阻R1、第二电阻R2以及第三电阻R3串联连接，第一电阻Rl的一端、第一电阻Rl和第二电阻R2的连接节点、第二电阻R2和第三电阻R3的连接节点以及第三电 阻R3的另一端作为多向开关的第一触点、第二触点、第三触点和第四触点。第一触点和冷却风扇电机11的电源端连接，第四触点和电子式断电延时继电器9的电源端连接。在上述实施例中，环境温度开关4检测环境温度，在7 V以上时开关闭合，在TC以下时开关断开，防止在气温较低时也开启空调，起节能作用。蒸发器温度开关5安装在蒸发器附近，检测蒸发器表面温度，(TC以上时开关闭合，(TC以下时开关断开，其作用是防止蒸发器表面结冰。压力开关6安装在制冷系统的高压管路上，压力开关6为双重压力开关，当系统压力高于O. 2MPa低于3MPa时开关是闭合的，否则，开关是断开的，其作用是防止制冷系统压力过高或过低，起安全保护作用。带调速电阻的鼓风机开关7由开关、3个电阻组成，共4个挡位，4挡鼓风机转速最快、I挡最慢；电子式断电延时继电器9具有断电延时IOS的功能。本发明的一种能去除湿气与霉味的汽车空调电路主要实现在关闭汽车空调后鼓风机继续工作10S，使附在蒸发器表面的水分气化，这样避免蒸发器表面形成湿气和霉味或臭味，在开启空调或开启鼓风机开关时对驾驶室里的空气质量造成严重影响，损害乘客的身体健康。系统工作原理如下
在点火开关2与空调开关3闭合、其它开关满足闭合条件，即制冷系统高压端压力在O. 2MPa至3MPa之间、蒸发器温度在0°C以上、环境温度在7V以上时也闭合时，空调电磁离合器12吸合，空调压缩机工作；空调继电器8的开关吸合，冷却风扇电机11工作，给冷凝器散热，同时，也自动接通鼓风机开关7的I挡电路，鼓风机电机10以最低速挡即I挡工作，防止在已开启空调时而驾驶员忘记打开鼓风机开关而使蒸发器表面结冰，驾驶员还可根据需要将鼓风机开关7处于不同挡位使鼓风机电机10在不同转速下工作；当关闭空调开关及鼓风机开关后，电子式断电延时继电器9能延时工作10S，去除湿气和霉气，在下次开启空调或开启鼓风机开关时就不会闻到霉味或臭味。上面结合附图对本发明的实施方式作了详细说明，但是本发明并不限于上述实施方式，在本领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以不脱离本发明宗旨的前提下作出各种变化。
权利要求
1.一种能去除湿气与霉味的汽车空调电路，包括蓄电池(I)、点火开关(2)、空调开关(3)、环境温度开关(4)、蒸发器温度开关(5)、压力开关(6)、带调速电阻的鼓风机开关(7)、继电器(8)、鼓风机电机(10)、冷却风扇电机(11)、压缩机电磁离合器(12);其特征在于该电路还包括电子式断电延时继电器(9);其中所述蓄电池(I)的正极连接所述继电器(8)的工作电路输入端，所述继电器(8)的工作电路输出端连接所述冷却风扇电机(11)的电源端；同时，所述蓄电池(I)的正极依次串联连接所述点火开关(2)、空调开关(3)、环境温度开关(4)、蒸发器温度开关(5)、压力开关(6)后连接所述压缩机电磁离合器(12)的电源端和继电器(8)的控制电路输入端；同时，所述蓄电池(I)的正极依次连接所述点火开关(2)、带调速电阻的鼓风机开关(7)、电子式断电延时继电器(9)后连接所述鼓风机电机(10)的电源端；所述电子式断电延时继电器(9)的电源端连接所述蓄电池(I)的正极。
2.根据权利要求I所述的一种能去除湿气与霉味的汽车空调电路，其特征在于所述的带调速电阻的鼓风机开关(7)由多向开关、第一电阻(R1)、第二电阻(R2)、第三电阻(R3)组成；其中，所述第一电阻(R1)、第二电阻(R2)以及第三电阻(R3)串联连接，所述第一电阻(Rl)的一端、第一电阻(Rl)和第二电阻(R2)的连接节点、第二电阻(R2)和第三电阻(R3)的连接节点以及第三电阻(R3)的另一端作为多向开关的第一触点、第二触点、第三触点和第四触点；所述第一触点和冷却风扇电机(11)的电源端连接，第四触点和电子式断电延时继电器(9)的电源端连接。
全文摘要
本发明公开了一种能去除湿气与霉味的汽车空调电路，电路包括蓄电池、点火开关、空调开关、环境温度开关、蒸发器温度开关、压力开关、带调速电阻的鼓风机开关、空调继电器、鼓风机电机、冷却风扇电机、压缩机电磁离合器以及电子式断电延时继电器。带调速电阻的鼓风机开关的固定端经电子式断电延时继电器和鼓风机电机连接。本发明主要实现在关闭汽车空调后鼓风机继续工作10s，使附在蒸发器表面的水分气化，这样避免蒸发器表面形成湿气和霉味或臭味，避免开启空调或开启鼓风机开关时对驾驶室里的空气质量造成严重影响，损害乘客的身体健康。
文档编号B60H1/00GK102896999SQ20121042720
公开日2013年1月30日 申请日期2012年10月31日 优先权日2012年10月31日
发明者杨丽 申请人:无锡商业职业技术学院