专利名称：一种汽车限位器加强板的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车生产技术领域，尤其涉及一种汽车限位器加强板。
背景技术：
汽车的车门的开启角度是有一定限度的，无论是通过合页安装到车骨架上还是通过滑道安装在车骨架上都需要有限位器的限制，以保证汽车车门的开启角度不会超出设计范围。在通过滑道安装到车骨架的车门上，还安装有限位器加强板，用以保证汽车车门限位器工作的可靠性，滑门的汽车限位器加强板一般是安装在汽车车门内板上，车门内板上与套装孔对应的位置设置有凸台，限位器加强板上面开有与所述凸台适配的套装孔，在安装过程中，套装孔避开凸台并使凸台穿过套装孔，再用螺钉等进行固定，使限位器加强板 与车门内板安装牢固。现有技术中的限位器加强板的套装孔采用的翻边孔21，如附图3中所示。该翻边孔21虽然可以完成限位器加强板的安装，但是翻边孔21在生产过程中模具整形困难，同时，翻边孔21在装配的过程当中还容易导致限位器加强板与车门内板凸台的干涉，致使限位器加强板装配不到位，因而限位器加强板容易松动，失去安装意义。开发一种加工方便，并能有效避免限位器加强板套装孔与车门内板凸台的干涉的汽车限位器加强板，是本领域技术人员亟待解决的问题。
实用新型内容有鉴于此，本实用新型提供一种汽车限位器加强板，以方便加工和装配，并且使该汽车限位器加强板的套装孔在避开车门内板凸台的同时使生产工艺简化。为解决上述技术问题，本实用新型提供一种汽车限位器加强板，所述汽车限位器加强板上设置有套装孔，所述的套装孔边缘与所述限位器加强板的板面平齐。优选的，所述限位器加强板上还开设有用于将其固定的安装孔。优选的，所述的套装孔为方形套装孔。优选的，所述的方形套装孔的边角处具有圆弧过渡结构。优选的，所述的安装孔为圆孔。由以上技术方案可以看出本实用新型所提供的限位器加强板上的套装孔由原来的翻边孔改为现在的直接切边的工艺孔，相比于现有技术，本实用新型所提供的限位器加强板的套装孔通过钻孔或切孔即可制得，而原有技术中的翻边孔在冲压时的模具需要设计翻边结构，而模具翻边的整形比较困难，因而本实用新型所提供的限位器加强板简化了制作工艺，由于翻边结构的去除，套装孔与车门内板凸台的间隙变大，因此可以使套装孔更好地避开车门内板上的凸台，避免汽车限位器加强板套装孔与上述凸台之间的干涉。
[0013]图I为本实用新型所提供的汽车限位器加强板的套装孔的正面示意图；图2为本实用新型所提供的汽车限位器加强板的套装孔的侧面示意图；图3为现有汽车限位器加强板的套装孔的侧面示意图；其中I为套装孔，2为本实用新型所提供的汽车限位器加强板的安装孔，21为现有技术中的汽车限位器加强板的套装孔。
具体实施方式
本实用新型的核心是提供一种汽车限位器加强板，汽车限位器加强板将原来的翻边套装孔改为不具有翻边的工艺孔，从而简化限位器加强板的制作工艺，并且使限位器加强板与车门内板的配合更加紧密，固定更加可靠。为了使本技术领域的人员更好地理解本实用新型方案，
以下结合附图和具体实施 方式对本实用新型作进一步的详细说明。请同时参考附图I和附图2，，附图I为本实用新型所提供的汽车限位器加强板的套装孔的正面示意图，附图2为本实用新型所提供的汽车限位器加强板的套装孔的侧面示意图。本实用新型所公开的汽车限位器加强板上设置有套装孔1，所述的套装孔I的边缘与所述的限位器加强板的板面平齐。这样本实用新型所提供的汽车限位器加强板上的套装孔由现有技术中的翻边孔变为了无翻边结构的通孔，所述的套装孔与汽车车门内板上的凸台相配合，且所述的套装孔套装于所述的凸台上，由于不具有翻边结构的套装孔可以通过钻孔或者切孔即可制成，而现有技术中的翻边孔需要采用冲压或者铸造的工艺完成，且模具翻边整形比较困难，因此本实用新型所提供的汽车限位器加强板大大简化了制作工艺，同时，由于翻边结构的去除，套装孔与车门内板凸台的间隙变大，无翻边的工艺孔可有效避开车门内板上的凸台。为了使汽车限位器加强板与车门内板固定牢靠，本实施例中还在限位器加强板上开设有安装孔2，安装孔2用于将车门内板和限位器加强板固定。为了进一步优化本实用新型的技术方案，本实施例中的套装孔I为方形套装孔，且方形套装孔的边角处具有圆弧过渡结构。为了进一步简化生产工艺，本实施例中的安装孔2采用圆形安装孔，这样在生产的过程中通过钻孔即可实现安装孔的制备。以上对本实用新型所提供的汽车限位器加强板进行了详细介绍。本文中应用了具体个例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以对本实用新型进行若干改进和修饰，这些改进和修饰也落入本实用新型权利要求的保护范围内。
权利要求1.一种汽车限位器加强板，其特征在于，所述汽车限位器加强板上设置有套装孔(1)，所述的套装孔(I)边缘与所述限位器加强板的板面平齐。
2.根据权利要求I所述的汽车限位器加强板，其特征在于，所述汽车限位器加强板上还开设有用于将其固定的安装孔(2)。
3.根据权利要求I所述的汽车限位器加强板，其特征在于，所述的套装孔(I)为方形套装孔。
4.根据权利要求3所述的汽车限位器加强板，其特征在于，所述的方形套装孔边角处具有圆弧过渡结构。
5.根据权利要求2所述的汽车限位器加强板，其特征在于，所述的安装孔(2)为圆孔。
专利摘要本实用新型涉及一种汽车限位器加强板，汽车限位器加强板上面设置有与汽车内板上的凸台适配的套装孔，所述的套装孔的边缘与所述的限位器加强板的板面平齐，这样使套装孔的生产工艺变得简单，同时由于翻边结构的去除，套装孔与滑门内板凸台的间隙变大，套装孔能够更好地避让开车门内板上的凸台。
文档编号B60J5/00GK202573740SQ201220142648
公开日2012年12月5日 申请日期2012年4月6日 优先权日2012年4月6日
发明者缪雪中, 祁国俊, 薛战书, 张鹏飞 申请人:广汽吉奥汽车有限公司