专利名称：车轮除渣起子的制作方法
技术领域：
一种车轮除渣起子，属于随车工具领域。
背景技术：
车辆的轮胎花纹中，经常挟杂石渣等硬物，如不及时清理极易伤害轮胎，给安全行车埋了隐患。但没有专用工具，想把石渣从夹紧的胎纹中抠出来又很困难。
发明内容本申请的目的是要设计一种车轮除渣起子，用它去除胎纹中的石渣非常轻松方便。结构由钩头、尖头和手柄组成。手柄是该起子的主体，用金属或塑料做成，手柄为两端圆滑的一段圆柱体或椭圆体。在手柄的两端设行丝孔，在丝孔内分别连按钩头和尖头的螺栓。钩头用金属材料做成，钩头的整体呈U形，钩头的一端呈圆锥形，用于勾掉胎纹中的石渣。钩头的另一端为一段螺栓，在螺栓上设有相配套的螺母，当钩头的螺栓和手柄的丝孔相连后用此螺母背紧螺栓。尖头用金属材料做成，尖头的整体呈折弯或直线形，尖头的一端呈锐角形，在尖头的一端下面设有底垫，底垫的形状呈三角形，底垫和尖头相连成一体。底座及尖头一端的厚度在3毫米以内，底垫及尖头一端的作用是方便尖头铲掉细小胎纹中的石渣。尖头的另一端为一段螺栓，在螺栓上设有相配套的螺母，当尖头的螺栓和手柄的丝孔相连后用此螺母背紧螺栓。
图I、车轮除渣起子主视图图2、车轮除渣起子俯视图I、钩头，2、尖头，3、手柄，4、丝孔，5、螺检，6、螺母，7、底塾。
具体实施方式
如图1、2所不，车轮除潘起子的结构由钩头I、尖头2和手柄3组成。手柄3是该起子的主体，用金属或塑料做成，手柄3为两端圆滑的一段圆柱体或椭圆体。在手柄3的两端设有丝孔4，在丝孔4内分别连接钩头I和尖头2的螺栓5。钩头I用金属材料做成，钩头I的整体呈U形，钩头I的一端呈圆锥形，用于勾掉胎纹中的石渣。钩头I的另一端为一段螺栓5，在螺栓5上设有相配套的螺母6，当钩头I的螺栓5和手柄3的丝孔4相连后用此螺母6背紧螺栓5。尖头2用金属材料做成，尖头2的整体呈折弯或直线形，尖头2的一端呈锐角形，在尖头2的一端下面设有底垫7，底垫7的形状呈三角形，底垫7和尖头2相连成一体。底座7及尖头一端的厚度在3毫米以内，底垫7及尖头一端的作用是方便尖头2铲掉细小胎纹中的石渣。尖头2的另一端为一段螺栓5，在螺栓5上设有相配套的螺母6，当尖头2的螺栓5和手柄3的丝孔4相连后用此螺母6背紧螺栓5。
权利要求1. 一种车轮除渣起子，特征是车轮除渣起子的结构由钩头(I)、尖头(2)和手柄(3)组成；手柄(3)是该起子的主体，用金属或塑料做成，手柄(3)为两端圆滑的一段圆柱体或椭圆体；在手柄⑶的两端设有丝孔(4)，在丝孔(4)内分别连接钩头⑴和尖头(2)的螺栓(5);钩头(I)用金属材料做成，钩头(I)的整体呈U形，钩头(I)的一端呈圆锥形；钩头(I)的另一端为一段螺栓(5)，在螺栓(5)上设有相配套的螺母￠)，当钩头(I)的螺栓(5)和手柄⑶的丝孔⑷相连后，用此螺母(6)背紧螺栓(5);尖头⑵用金属材料做成，尖头(2)的整体呈折弯或直线形，尖头(2)的一端呈锐角形，在尖头(2)的一端下面设有底垫(7)，底垫(7)的形状呈三角形，底垫(7)和尖头(2)相连成一体；底座(7)及尖头一端的厚度在3毫米以内，尖头(2)的另一端为一段螺栓(5)，在螺栓(5)上设有相配套的螺母(6)，当尖头(2)的螺栓(5)和手柄(3)的丝孔(4)相连后，用此螺母(6)背紧螺栓(5)。
专利摘要一种车轮除渣起子，用于除掉胎纹中的石渣。结构由钩头、尖头和手柄组成。在手柄的两端设有丝孔，在丝孔内连接钩头和尖头的螺栓。钩头的整体呈U形，两端分别为圆锥形和一段螺栓，尖头的整体呈折弯形，其两端分别为锐角形和一段螺栓，在螺栓上设有相配套的螺母，当钩头、尖头的螺栓和手柄的丝孔相连后用此螺母背紧螺栓。
文档编号B60S3/04GK202574156SQ20122025392
公开日2012年12月5日 申请日期2012年5月22日 优先权日2012年5月22日
发明者冯世英 申请人:冯世英