专利名称：一种瘪胎助推器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种瘪胎助推器，具体涉及一种日常生活的新型瘪胎助推器。
背景技术：
在日常生活中，电动车长时间在路面行驶，容易扎胎漏气，扎胎漏气后就不能骑，如想推动也十分困难，即使勉强推行，也会损坏轮胎，甚至伤及轮毂；还经常听到用户说电动车轮胎没气时本来只是扎了一个洞，费尽力气推到修理店却变成了多个小洞；有些严重的会报废掉了轮胎的内外胎。推得满头大汗，结果还要花大钱，实在是不划算。
实用新型内容本实用新型的目的在于克服以上的问题，提供一种瘪胎助推器。为实现上述技术目的，达到上述效果，本实用新型通过以下技术方案实现一种瘪胎助推器，包括底板，所述底板反面前侧两边安装有前轮，所述底板反面后侧两端安装有轮轴，所述底板后侧两端钉有竖直板，竖直板中间有一个槽，所述槽内装有销。进一步的，所述前轮为方向轮，可任意转向。进一步的，所述瘪胎助推器的承载部微向上凸可以增加承载板的强度。[0007]本实用新型的原理是使用时先用电动车的支架把电动车架起来，然后把电动车瘪胎助推器放置于瘪胎下方，助推器有两个轮的在前，方向轮跟随用在后，然后收回支架，电动车落在应急器上便可推行；路况不好时请捏住瘪胎的刹车或降低车速推。本实用新型的有益效果是本实用新型的瘪胎助推器，可避免机动车扎胎漏气后推动车十分困难，即使勉强推行，也会损坏轮胎，甚至伤及轮毂的问题。上述说明仅是本实用新型技术方案的概述，为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本实用新型的较佳实施例并配合附图详细说明如后。本实用新型的具体实施方式
由以下实施例及其附图详细给出。
此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本申请的一部分，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中图1为新型瘪胎助推器的结构组成图。图2为新型瘪胎助推器的俯视图。图3为新型瘪胎助推器的外观图。图4为新型瘪胎助推器的底部外观图。[0017]图中标号说明1、槽，2、销，4、万向轮，5、轮轴，6、底板。
具体实施方式
下面将参考附图并结合实施例，来进一步说明本实用新型。在日常生活中，为避免机动车扎胎漏气后推动车十分困难，即使勉强推行，也会损坏轮胎，甚至伤及轮毂的问题。本实用新型提出了一种新型瘪胎助推器。参照图1所示，一种新型瘪胎助推器，包括底板6，所述底板6反面前侧两边安装有前轮4，所述底板6反面后侧两端安装有轮轴5，所述底板6后侧两端钉有竖直板，竖直板中间有一个槽1，所述槽I内装有销2。 对上述技术方案进一步地优化，所述瘪胎助推器的前轮为方向轮，可任意转向。所述底板6也是承载部，所述承载部微向上凸可以增加承载板的强度。综上所述，本实用新型瘪胎助推器的应用，可避免机动车扎胎漏气后推动车十分困难，即使勉强推行，也会损坏轮胎，甚至伤及轮毂的问题。以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围内。
权利要求1.一种瘪胎助推器，其特征在于包含底板(6)，所述底板(6)反面前侧两边安装有前轮(4)，所述底板(6)反面后侧两端安装有轮轴(5)，所述底板(6)后侧两端钉有竖直板，竖直板中间有ー个槽(1)，所述槽(I)内装有销(2)。
2.根据权利要求1所述的瘪胎助推器，其特征在于所述前轮(4)为方向轮，可任意转向。
3.根据权利要求1所述的瘪胎助推器，其特征在于所述底板(6)也是承载部，所述承载部微向上凸可以増加承载板的強度。
专利摘要本实用新型公开了一种瘪胎助推器，包括底板，所述底板反面前侧两边安装有前轮，所述底板反面后侧两端安装有轮轴，所述底板后侧两端钉有竖直板，竖直板中间有一个槽，所述槽内装有销。本实用新型技术方案的应用，可解决机动车经常会出现中途泄气瘪胎的现象，瘪胎后当然不能骑车，而由于此类机动车的车身较重，人力推行较困难，即使勉强可以推行，也会损坏泄气的轮胎，严重时损及轮毂等这些问题。
文档编号B60S13/02GK202879454SQ20122029455
公开日2013年4月17日 申请日期2012年6月21日 优先权日2012年6月21日
发明者石冬喜 申请人:苏州经贸职业技术学院