专利名称：一种电动车防瘪胎行驶装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种电动车配件，尤其是一种电动车防瘪胎行驶装置。
背景技术：
现有电动车在使用中难免会碰到半途瘪胎的窘境，由于电动车的车辆较重，在瘪 胎的情况下行驶几乎不可能，即使是推动行走也是十分费力。
发明内容本实用新型要解决上述现有技术的缺点，提供一种可在瘪胎后继续行驶的电动车 防瘪胎行驶装置。
本实用新型解决其技术问题采用的技术方案这种电动车防瘪胎行驶装置，包括 钢圈、内胎和外胎，内胎装于钢圈与外胎之间，所述内胎由若干闭合段组成，每段闭合段上 均设有气门芯，气门芯与钢圈对应位置的气门芯孔相配合。 作为优选，所述内胎由三段组成或多段组成。 本实用新型有益的效果是在瘪胎的情况下，由于内胎是分段的，可保证其余段内 胎的完好，则还可以继续骑行或顺利推行；换胎方便，只需对瘪的那段进行更换，补胎也更容易。
图1是本实用新型的结构示意图； 附图标记说明钢圈1，内胎2，外胎3，气门芯4，气门芯孔5。
具体实施方式
以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明 参照附图这种电动车防瘪胎行驶装置，内胎2装于钢圈1与外胎3之间，所述内 胎2由三段闭合段组成，每段闭合段上均设有气门芯4，与钢圈l对应位置的气门芯孔5相 配合，通过每个气门芯4给每段闭合段充气。 除上述实施例外，本实用新型还可以有其他实施方式。凡采用等同替换或等效变 换形成的技术方案，均落在本实用新型要求的保护范围。
权利要求一种电动车防瘪胎行驶装置，包括钢圈(1)、内胎(2)和外胎(3)，内胎(2)装于钢圈(1)与外胎(3)之间，其特征是所述内胎(2)由若干闭合段组成，每段内胎(2)上均设有气门芯(4)，气门芯(4)与钢圈(1)对应位置的气门芯孔(5)相配合。
2. 根据权利要求l所述的电动车防瘪胎行驶装置，其特征是所述内胎(2)由三段组成。
专利摘要本实用新型涉及一种电动车防瘪胎行驶装置，包括钢圈、内胎和外胎，内胎装于钢圈与外胎之间，所述内胎由若干闭合段组成，每段闭合段上均设有气门芯，且在钢圈对应处设有气门芯孔。本实用新型有益的效果是在瘪胎的情况下，由于内胎是分段的，可保证其余段内胎的完好，则还可以继续骑行或顺利推行；换胎方便，只需对瘪的那段进行更换，补胎也更容易。
文档编号B60C5/22GK201472074SQ200920195680
公开日2010年5月19日 申请日期2009年9月4日 优先权日2009年9月4日
发明者俞红华 申请人:李阳临