专利名称：车门密封条的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种密封条，尤其涉及一种在汽车的门框处安装的车门密封条。
背景技术：
汽车的门框上具有凸出的安装缘，该安装缘上安装有长条状的车门密封条。汽车的门扇在关闭后挤压在车门密封条上，从而将雨水和噪音隔绝在车门外。现有技术的车门密封条采用EPDM密实胶挤出成型制造，包括带有安装槽的连接部以及与连接部相连、用于密封汽车的门扇与车框的密封部，由于车门密封条在硫化完成后硬度较大，导制汽车的门扇在关闭时受到车门密封条较大的阻力而不易关闭。
发明内容为解决现有技术中存在的不足，本实用新型提供了一种车门密封条，其安装在汽车的门框后，实现对门扇关闭小阻力的同时，密封效果较好。为实现上述目的，本实用新型的车门密封条，包括适合于安装在汽车的门框上EPDM密实胶制的连接部，该连接部具有与门框的安装缘连接的安装槽，在连接部上具有适合于与汽车的门扇贴合的、与连接部一体挤出成型的EPDM海绵胶制的密封部。作为对本实用新型的限定，所述密封部上具有一封闭的中空部。作为对本实用新型的另一种限定，所述安装槽的与密封部处于安装缘同侧的内壁面为平滑的平整面，与平整面对应的内壁面上具有多个凸出的唇边。作为对本实用新型的限定，在密封部上突出设有一条与汽车的门框干涉以密封贴合的封水边。作为对上述方式的限定，所述的封水边与门框的干涉量为O. 5mm。作为对本实用新型的进一步限定，在连接部内部嵌有与连接部结合为一体的钢带。作为对上述方式的进一步限定，所述的钢带为沿安装槽外廓设置的U形。采用上述技术方案，其效果如下I、采用硬度较小的EPDM海绵胶密封部与连接部一体成型，在保证结构不变的基础上能够有效的减少汽车的门扇在关门时的阻力；2、在密封部上设置一封闭的中空部，使得密封部受到门扇压力后向中空部收缩而更易于变形，能进一步的减少阻力；3、在安装槽与密封部处于安装缘同侧的内壁面为平整面，这样使得安装后的密封部外观较为平整，与门框能够较好的贴合；4、在密封部上设置与门框干涉以密封贴合的封水边，确保了密封部与钣金贴合良好，有效的防止雨水进入密封部与门框之间的间隙内；5、在连接部内部嵌有钢带，能够增加连接部的刚度，使其更紧密的与安装缘结合。以下结合附图
及具体实施方式
对本实用新型作更进一步详细说明图I为本实用新型实施例的断面示意图；图2为本实用新型与汽车门框的安装缘结合时的示意图。图中1_连接部，2-密封部，3-中空部，4-唇边，5-封水边，6-钢带，7-平整面，8-安装槽，9-门框，10-安装缘。
具体实施方式
如图I及图2所示，本实用新型的车门密封条，包括适合于安装在汽车的门框9上的EPDM密实胶制成的连接部1，连接部I上设有与其一体挤出成型的EPDM海绵胶密封部2，该密封部2贴合在汽车的门框9上，由于密封部2的硬度较小，因而汽车的门扇关闭而贴合在密封部2时对门扇产生的阻力较小。连接部I设置有可以连接在门框9的安装缘10上的安装槽8，该安装槽8的与密封部2处于安装缘10同侧的内壁面为平滑的平整面7，而与平整面7对应的另一个内壁面上则设置有多个凸出的唇边4。安装缘10插入到安装槽8中时，该唇边4受到压缩变形，可以增加安装槽8与安装缘10之间的摩擦力，有利于两者的稳定连接。设置平整面7可以使密封部2在装配后不会受到唇边4的影响而凹凸不平，从而保持外观平整，并与门框9较好的贴合。在连接部I内嵌有与连接部I结合为一体的钢带6，该钢带6为包合安装槽8的U型，且在对连接部I挤压成型时与其一体挤压而成。钢带6能够增加连接部I的刚度，为其提供足够的力量与安装缘10密切贴合。密封部2具有一个封闭的中空部3，该中空部3使得密封部2易于变形，因而在受到汽车的门扇挤压后能够很容易的发生凹陷，减少关门的阻力，同时，在密封部2上设置了一条封水边5，该封水边5突出设置，且与门框9发生干涉，其干涉量设置为O. 5_，在使用时，封水边5将会受到门框9挤压而变形，从而与门框9密封贴合，可以阻止雨水等进入密封部2和门框9的间隙中。
权利要求1.一种车门密封条，包括适合于安装在汽车的门框(9)上EPDM密实胶制的连接部(1)，该连接部(I)具有与门框(9)的安装缘(10)连接的安装槽(8)，其特征在于在连接部(1)上具有适合于与汽车的门扇贴合的、与连接部(I)一体挤出成型的EPDM海绵胶制的密封部(2)。
2.根据权利要求I所述的车门密封条，其特征在于所述密封部(2)上具有一封闭的中空部(3)。
3.根据权利要求I或2所述的车门密封条，其特征在于所述安装槽(8)的与密封部(2)处于安装缘(10)同侧的内壁面为平滑的平整面(7)，与平整面(7)对应的内壁面上具有多个凸出的唇边(4)。
4.根据权利要求3所述的车门密封条，其特征在于在密封部(2)上突出设有一条与汽车的门框(9 )干涉以密封贴合的封水边(5 )。
5.根据权利要求4所述的车门密封条，其特征在于所述的封水边(5)与门框(9)的干涉量为O. 5mm。
6.根据权利要求4所述的车门密封条，其特征在于在连接部(I)内部嵌有与连接部(I)结合为一体的钢带(6)。
7.根据权利要求6所述的车门密封条，其特征在于所述的钢带(6)为沿安装槽(8)外廓设置的U形。
专利摘要本实用新型涉及一种密封条，尤其涉及一种在汽车的门框处安装的车门密封条，包括适合于安装在汽车的门框上EPDM密实胶制的连接部，该连接部具有与门框的安装缘连接的安装槽，在连接部上具有适合于与汽车的门扇贴合的、与该连接部一体挤出成型的EPDM海绵胶制的密封部。采用硬度较小的EPDM海绵胶密封部与连接部一体成型，在保证结构不变的基础上能够有效的减少汽车的门扇在关门时的阻力。
文档编号B60J10/08GK202727941SQ20122031188
公开日2013年2月13日 申请日期2012年6月30日 优先权日2012年6月30日
发明者毛蕾 申请人:长城汽车股份有限公司