专利名称：一种发动机左后支撑的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种发动机左后支撑，属于发动机支撑结构技术领域。
背景技术：
发动机支撑是用于发动机和车架之间的连接支撑，对车身底盘和发动机都有一定的隔振作用。目前，已有发动机支撑稳定性及牢固性仍然存在提高空间。
发明内容本实用新型的目的在于解决上述已有技术存在的不足之处，提供一种稳定性好、结构牢固的发动机左后支撑。·本实用新型的一种发动机左后支撑，特殊之处在于包括设有车架安装孔2的安装面1，安装面I通过加强筋3与橡胶体安装板4固定连接，橡胶体安装板4上设有与橡胶体形状匹配的橡胶体安装孔5，橡胶体与橡胶体安装孔5嵌合后通过锁紧孔6进一步锁紧。本实用新型一种发动机左后支撑，设计与橡胶体形状匹配的橡胶体安装孔，并设有多个锁紧孔与车架安装孔，与车架稳固连接，且该装置封闭性好，加强筋的固定作用使得装置十分牢固，使得车辆行驶平稳，无较大的振动，乘车人员十分舒适。
图I :本实用新型一种发动机左后支撑的主视图；图2:图I的侧视图；图3:图I的仰视图；图中1 :安装面；2 :车架安装孔；3 :加强筋；4 :橡胶体安装板；5 :橡胶体安装孔；6 :锁紧孔。
具体实施方式
以下参照附图，给出本实用新型的具体实施方式
，用来对本实用新型的构成进行进一步说明。本实施例的一种发动机左后支撑包括设有车架安装孔2的安装面1，安装面I通过加强筋3与橡胶体安装板4固定连接，橡胶体安装板4上设有橡胶体安装孔5，橡胶体与橡胶体安装孔形状匹配，能够密切吻合，通过锁紧孔6将橡胶体与橡胶体安装孔5进一步锁紧。本实用新型一种发动机左后支撑，设计与橡胶体形状匹配的橡胶体安装孔，并设有多个锁紧孔与车架安装孔，与车架稳固连接，且该装置封闭性好，加强筋的固定作用使得装置十分牢固，使得车辆行驶平稳，无较大的振动，乘车人员十分舒适。
权利要求1. 一种发动机左后支撑，其特征在于包括设有车架安装孔(2)的安装面(1)，安装面(I)通过加强筋(3 )与橡胶体安装板(4 )固定连接，橡胶体安装板(4 )上设有与橡胶体形状匹配的橡胶体安装孔(5)，橡胶体与橡胶体安装孔(5)嵌合后通过锁紧孔(6)进一步锁紧。
专利摘要本实用新型涉及一种发动机左后支撑，属于发动机支撑结构技术领域。一种发动机左后支撑包括设有车架安装孔的安装面，安装面通过加强筋与橡胶体安装板固定连接，橡胶体安装板上设有与橡胶体形状匹配的橡胶体安装孔，橡胶体与橡胶体安装孔嵌合后通过锁紧孔进一步锁紧。本实用新型一种发动机左后支撑，设计与橡胶体形状匹配的橡胶体安装孔，并设有多个锁紧孔与车架安装孔，与车架稳固连接，且该装置封闭性好，加强筋的固定作用使得装置十分牢固，使得车辆行驶平稳，无较大的振动，乘车人员十分舒适。
文档编号B60K5/12GK202703235SQ201220424110
公开日2013年1月30日 申请日期2012年8月25日 优先权日2012年8月25日
发明者朱广旭 申请人:山东旭鑫机械股份有限公司