专利名称：汽车座椅底盘转接支架的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车改装技术领域的一种座椅固定结构，特别涉及一种设置在座椅与车底钣金之间的地盘转接支架。
背景技术：
目前，高档汽车座椅一般都带有旋转功能，当将汽车座椅安装到车身原安装孔上时，由于座椅造型等原因，座椅尺寸较大，可能会出现座椅旋转时，与车身侧墙发生干涉，导致座椅无法正常旋转，且可能磨损车身内饰件和座椅等。
发明内容本实用新型的发明目的是为了克服汽车座椅与车身相连接后不能正常旋转的问题，设计了一种汽车座椅底盘转接支架，它下面可以跟汽车车身相连接，上表面可以和汽车座椅底盘相连接，并且能实现座椅的侧向偏移，使座椅偏移侧墙一段距离，以满足座椅旋转的空间需求。该底盘转接支架结构简单，强度可靠，成本相对较低且使用方便，实用性好。本实用新型支架解决其技术问题所采用的技术方案是一种汽车座椅底盘转接支架，该支架包括方板、垫块、方管一、方管二、凸焊螺母，所述方板上焊接有四个垫块，所述方管一、方管二焊接在方板下方，方管一、方管二上设有安装孔，并且安装孔位与车身孔位匹配，所述垫块上设有安装孔位，并与座椅安装孔位匹配，所述凸焊螺母焊接在方板下面，位置与方板安装孔位一致。所述四个垫块安装孔位相对于两根方管孔位侧向偏移一定距离。本实用新型支架的有益效果是实现了座椅的侧向偏移以满足座椅旋转所需的空间要求，使座椅旋转功能能够正常使用。并且本使用新型结构简单，强度可靠，成本相对较低且使用方便，实用性好。
图I是本实用新型结构示意图图2是本实用新型仰视视图图3是本实用新型立体图图中I、方板,2、垫块,3、方管一,4、方管二,5、车身连接孔,6、座椅安装孔,7、凸焊螺母。
具体实施方式
本实施列为一种座椅底盘转接支架，该支架包括方板I、垫块2、方管一 3、方管二
4、凸焊螺母7。如图I所示，方管一 3和方管二4分别焊接在方板I的下方，其中，两根方管间距以及方管上车身连接孔5与车身安装孔位尺寸匹配，两根方管前端车身连接孔上方方板开有四个较大圆孔以便锁入螺栓，此外，方板上开有方孔以便电源线束通过以及减轻支架重量。将四个开有座椅安装孔6的垫块2焊接到方板I的上表面，座椅安装孔6与方板I上开有的车身连接孔5对齐，焊接后孔位与汽车座椅底盘安装孔位相匹配，同时，四个垫块相对原车身安装孔偏离侧墙一定距离，即实现了座椅的偏移以满足座椅旋转的空间需求。焊接垫块2的目的是将座椅垫高，让座椅滑轨高出车身地毯以免影响座椅前后滑动。如图2所示，方板I下面焊接凸焊螺母7，位置与方板孔位一致，以便座椅可以直接锁固到座椅底盘连接支架上。焊接完成后状态如图3所示，使用时将该底盘连接支架先安装到车身上，然后将座椅安装到该底盘连接支架上即可。
权利要求1.一种汽车座椅底盘转接支架，其特征是该支架包括方板、垫块、方管一、方管二、凸焊螺母，所述方板上焊接有四个垫块，所述方管一、方管二焊接在方板下方，方管一、方管二上设有安装孔，并且安装孔位与车身孔位匹配，所述垫块上设有安装孔位，并与座椅安装孔位匹配，所述凸焊螺母焊接在方板下面，位置与方板安装孔位一致。
2.根据权利要求I所述的汽车座椅底盘转接支架，其特征在于所述四个垫块安装孔位相对于两根方管孔位侧向偏移一定距离。
专利摘要本实用新型公开了一种汽车座椅底盘转接支架，该支架包括方板、垫块、方管一、方管二、凸焊螺母，所述方板上焊接有四个垫块，所述方管一、方管二焊接在方板下方，方管一、方管二上设有安装孔，并且安装孔位与车身孔位匹配，所述垫块上设有安装孔位，并与座椅安装孔位匹配，所述凸焊螺母焊接在方板下面，位置与方板安装孔位一致，本实用新型支架实现了座椅的侧向偏移以满足座椅旋转所需的空间要求，使座椅旋转功能能够正常使用，并且本使用新型结构简单，强度可靠，成本相对较低且使用方便，实用性好。
文档编号B60N2/005GK202764732SQ20122042875
公开日2013年3月6日 申请日期2012年8月28日 优先权日2012年8月28日
发明者宁振兴 申请人:苏州中航中振汽车饰件有限公司