专利名称：汽车座椅座架的电动后管的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车部件，尤其涉及一种汽车座椅座架的电动后管。
背景技术：
汽车座椅座架的电动后管是汽车座椅中的一个部件，用于在电动作用下带动汽车座椅翻转。现有技术的电动后管是一个完整的圆管，在使用过程中容易发生扭转形变，导致使用寿命不长。
实用新型内容本实用新型的目的，就是为了解决上述现有技术存在的问题，提供一种汽车座椅座架的电动后管。为了达到上述目的，本实用新型采用了以下技术方案:一种汽车座椅座架的电动后管，包括圆管形基体，所述圆管形基体上设有两组平凹结构的加强筋。所述平凹结构的加强筋包括对称设置在圆管形基体相对两侧的两个平面结构，以及对称设置在圆管形基体相对两侧的两个凹面结构，两个平面结构与两个凹面结构正交排列。所述两组平凹结构的加强筋对称设置在圆管形基体的左右两部分。本实用新型汽车座椅座架的电动后管增加了强度，提高了使用寿命。
图1是本实用新型汽车座椅座架的电动后管的结构示意图。
具体实施方式
参见图1，本实用新型的汽车座椅座架的电动后管，包括圆管形基体1，在圆管形基体I上设有两组平凹结构的加强筋2。该平凹结构的加强筋2包括对称设置在圆管形基体相对两侧的两个平面结构21，以及对称设置在圆管形基体相对两侧的两个凹面结构22，两个平面结构与两个凹面结构正交排列。两组平凹结构的加强筋对称设置在圆管形基体的左右两部分。
权利要求1.一种汽车座椅座架的电动后管，包括圆管形基体，其特征在于:所述圆管形基体上设有两组平凹结构的加强筋。
2.根据权利要求1所述的汽车座椅座架的电动后管，其特征在于:所述平凹结构的加强筋包括对称设置在圆管形基体相对两侧的两个平面结构，以及对称设置在圆管形基体相对两侧的两个凹面结构，两个平面结构与两个凹面结构正交排列。
3.根据权利要求1所述的汽车座椅座架的电动后管，其特征在于:所述两组平凹结构的加强筋对称设置在圆管形基体的左右两部分。
专利摘要一种汽车座椅座架的电动后管，包括圆管形基体，在圆管形基体上设有两组平凹结构的加强筋，该平凹结构的加强筋包括对称设置在圆管形基体相对两侧的两个平面结构，以及对称设置在圆管形基体相对两侧的两个凹面结构，两个平面结构与两个凹面结构正交排列。本实用新型汽车座椅座架的电动后管增加了强度，提高了使用寿命。
文档编号B60N2/14GK203032418SQ20122069714
公开日2013年7月3日 申请日期2012年12月14日 优先权日2012年12月14日
发明者陆海天, 董伟国, 黄振东, 胡群力, 陈丽萍 申请人:上海格尔汽车金属制品有限公司