专利名称：一种epb车身控制单元控制开关的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种EPB电子手刹控制开关，属于一种能够帮助用户驾驶时刹车驻车的车身控制单元开关。
背景技术：
目前，用户在驾驶车辆时使用手刹较为不便，操作不够灵活，易产生交通事故。随着国家交通法规对安全的要求，用户驾驶车辆舒适性的要求，EPB电子手刹控制开关的产生，解决此问题。
发明内容本实用新型的目的是提供一种EPB电子手刹控制开关，其能准确提供信号给车身控制单元，以实现对刹车系统的精确操纵与控制，提升驾驶安全，减少交通事故。本实用新型的技术方案是这样实现的:一种EPB车身控制单元控制开关，由EPB电子手刹控制开关、车身控制单元组成，EPB开关包括功能指示电路A、符号夜间照明电路B、EPB功能开关电路C，其特征在于:功能指示电路A中的指示灯通过电信号线与EPB控制器脚3连接，脚4连接电源，并且线路上串联限流电阻R3;符号夜间照明电路B中的照明灯线路上一端脚9连接背光调节开关，另一端脚8连接电源，线路上串联限流电阻R4 ；EPB功能开关电路C中有两个双回路开关；双回路开关的其中一路为转换电阻Rl和R2与EPB控制器脚7和脚I连接形成并联，转换电阻Rl和R2之间有开关，双回路开关另一路其线路一端与EPB控制器脚6、脚2连接，线路另一端并联公共接地端，两条并联线路上均有开关。本实用新型的积极效果是其能帮助用户驾驶时刹车驻车，提升驾驶安全，减少交通事故。
图1为本实用新型的电路结构图。
具体实施方式
以下结合附图与实施例对本实用新型作进一步描述:如图1所示，一种EPB车身控制单元控制开关，由EPB开关、EPB车身控制单元组成，EPB开关包括功能指示电路A、符号夜间照明电路B、EPB功能开关电路C，其特征在于:功能指示电路A中的指示灯通过电信号线与EPB控制器脚3连接，脚4连接电源，并且线路上串联限流电阻R3;符号夜间照明电路B中的照明灯线路上一端脚9连接背光调节开关，另一端脚8连接电源，线路上串联限流电阻R4 ；EPB功能开关电路C中有两个双回路开关；双回路开关的其中一路为转换电阻Rl和R2与EPB控制器脚7和脚I连接形成并联，转换电阻Rl和R2之间有开关，其用于转换电阻Rl和R2的并联与断开关系，改变输出电阻，便于EPB控制器验证开关具体操作的正确性；双回路开关另一路其线路一端与EPB控制器脚6、脚2连接，线路另一端并联共公接地端，两条并联线路上均有开关。
实施例当翘板按钮往上拉升至开关导通时，开关脚6与公共接地端接通。开关向车身控制单元提供驻车信号，再由车身控制单元向刹车系统发出刹车指令信号。当刹车系统元件收到刹车指令信号后，通过相应元件将信号转换为刹车动作。此时工作指示灯同时亮起，这个工作指示灯提示用户手刹系统已经在工作。当翘板按钮往下压至开关导通时，开关脚2与公共接地端接通，开关向车身控制单元提供释放驻车信号，再由车身控制单元向刹车系统发出释放刹车指令信号，当刹车系统元件收到释放刹车指令信号后，通过相应元件将信号转换为释放刹车动作。此时工作指示灯同时熄灭。1、当拉起开关，启动电子驻车系统 A.功能指示灯亮，标识此时处于驻车状态；B.脚6、5和脚1、7同时接通，EPB控制器通过检查脚1、6的电压变化，确认开关操作，并且控制EPB系统处于驻车状态；2、当按下开关，关闭电子驻车系统A.功能指示灯灭，标识此时处于非驻车状态；B.脚2、5和脚1、7同时接通，EPB控制器通过检查脚1、5的电压变化，确认开关操作，并且控制EPB系统处于非驻车状态；3、开关线路为双回路，其中一路信号当开关拉起或按下时均接通，作为控制器判断开关是否为误只要对开关进行有效操作，脚1、7都接通。开关的闭合、断开转换能改变脚1、7的输出电阻，进而改变脚I的输出电压；EPB开关通过检测I脚的电压，确认开关操作的有效性。4、开关具有工作指示功能，标识带夜间照明功能。A.处于驻车状态时，功能指示灯亮；处于非驻车状态时，功能指示灯灭；B.符号夜间照明功能具有夜间指示定位作用。
权利要求1.一种EPB车身控制单元控制开关，由EPB电子手刹控制开关、车身控制单元组成，EPB开关包括功能指示电路A、符号夜间照明电路B、EPB功能开关电路C，其特征在于:功能指示电路A中的指示灯通过电信号线与EPB控制器脚3连接，脚4连接电源，并且线路上串联限流电阻R3;符号夜间照明电路B中的照明灯线路上一端脚9连接背光调节开关，另一端脚8连接电源，线路上串联限流电阻R4 ；EPB功能开关电路C中有两个双回路开关；双回路开关的其中一路为转换电阻Rl和R2与EPB控制器脚7和脚I连接形成并联，转换电阻Rl和R2之间有开关，双回路开关另一路其线路一端与EPB控制器脚6、脚2连接，线路另一端并联公共接地端，两条并联线路上均有开关。
专利摘要本实用新型涉及一种EPB车身控制单元控制开关，由EPB电子手刹控制开关、车身控制单元组成，EPB开关包括功能指示电路A、符号夜间照明电路B、EPB功能开关电路C，其特征在于功能指示电路A中的指示灯通过电信号线与EPB控制器脚3连接，脚4连接电源，并且线路上串联限流电阻R3；符号夜间照明电路B中的照明灯线路上一端脚9连接背光调节开关，另一端脚8连接电源，线路上串联限流电阻R4；EPB功能开关电路C中有两个双回路开关；双回路开关的其中一路为转换电阻R1和R2与EPB控制器脚7和脚1连接形成并联，转换电阻R1和R2之间有开关，双回路开关另一路其线路一端与EPB控制器脚6、脚2连接，线路另一端并联公共接地端，两条并联线路上均有开关。其能准确提供信号给车身控制单元，以实现对刹车系统的精确操纵与控制，提升驾驶安全，减少交通事故。
文档编号B60L7/00GK202986850SQ201220696859
公开日2013年6月12日 申请日期2012年12月17日 优先权日2012年12月17日
发明者何良 申请人:中国第一汽车股份有限公司