专利名称：用于混凝土泵车的底盘和混凝土泵车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及工程机械领域，具体地，涉及一种用于混凝土泵车的底盘及包括该底盘的混凝土泵车。
背景技术：
现有混凝土泵车的底盘均以柴油为燃料，而由于混凝土泵车的主要功能是泵送混凝土，所以泵车施工时的油耗较高，一般为0.5升/方、.7升/方。随着石油资源的日益枯竭，油价越来越高，从而导致混凝土泵车的使用成本逐渐增加。此外，柴油燃烧后会排放出大量有害的气体，从而造成对环境的污染。因此，亟需开发出一种能够克服上述问题的新型混凝土泵车。
实用新型内容本实用新型的目的是提供一种能够降低混凝土泵车的使用成本并且能够减轻对环境的污染的用于混凝土泵车的底盘及包括该底盘的混凝土泵车。为了实现上述目的，本实用新型提供一种用于混凝土泵车的底盘，该底盘上安装有发动机，其中，所述发动机为燃气发动机，所述底盘上还安装有天然气储气罐，该天然气储气罐上设置有出气口，所述天然气储气罐上的出气口与所述发动机上的进气口连接。优选地，所述天然气储气罐为多个。优选地，多个所述天然气储气罐上的出气口通过主管道和多个支管道与所述发动机上的进气口连接，所述支管道的个数与所述天然气储气罐的个数相同，各个所述支管道均与相应的所述天然气储气罐的出气口和所述主管道的一端连接，所述主管道的另一端与所述发动机的进气口连接。优选地，多个所述支管道通过管接头与所述主管道的所述一端连接。优选地，所述天然气储气罐安装在所述底盘的侧面。优选地，所述底盘上设置有走台，所述天然气储气罐安装在所述走台上。优选地，所述天然气储气罐在所述走台上沿着所述底盘的横向或者纵向布置。优选地，所述天然气储气罐的外部设置有将所述天然气储气罐罩住的防护罩。优选地，所述天然气储气罐上设置有充气口。此外，本实用新型还提供了一种混凝土泵车，该混凝土泵车包括底盘和安装在该底盘上的上装，其中，所述底盘为本实用新型所提供的用于混凝土泵车的底盘。根据本实用新型，通过在混凝土泵车的底盘上安装天然气储气罐，并且相应地将发动机更换为燃气发动机，可以将底盘的燃料更换为天然气，从而可以降低混凝土泵车的使用成本。此外，由于天然气燃烧后的废气排放较少，所以可以减轻对环境的污染，符合节能减排的需求。本实用新型的其他特征和优点将在随后的具体实施方式
部分予以详细说明。
附图是用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式
一起用于解释本实用新型，但并不构成对本实用新型的限制。在附图中:图1是本实用新型提供的用于混凝土泵车的底盘的一种实施方式的示意图；图2是本实用新型提供的用于混凝土泵车的底盘的另一种实施方式的示意图；图3是本实用新型提供的用于混凝土泵车的底盘的再一种实施方式的示意图；[0021]图4是本实用新型提供的用于混凝土泵车的底盘的发动机与天然气储气罐的连接关系不意图。附图标记说明1:天然气储气罐2:底盘3:走台4:上装5:发动机6:主管道7:支管道8:管接头9:臂架10:支架
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的具体实施方式
进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式
仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限制本实用新型。如图1至图4所示，本实用新型提供了一种用于混凝土泵车的底盘，该底盘2上安装有发动机5，其中，所述发动机5为燃气发动机，所述底盘2上还安装有天然气储气罐1，该天然气储气罐I上设置有出气口，所述天然气储气罐I上的出气口与所述发动机5上的进气口连接。根据本实用新型，通过在混凝土泵车的底盘2上安装天然气储气罐I，并且相应地将发动机5更换为燃气发动机，可以将底盘2的燃料更换为天然气，从而可以降低混凝土泵车的使用成本。此外，由于天然气燃烧后的废气排放较少，所以可以减轻对环境的污染，符合节能减排的需求。天然气储气罐I的个数可以根据具体需要确定。优选情况下，所述天然气储气罐I为多个，例如所述天然气储气罐I可以为三个。这样，当一个储气罐I中的天然气用尽之后可以利用其它储气罐I中的天然气，从而防止混凝土泵车在施工时燃料不足。天然气储气罐I上的出气口通常通过管道与所述发动机5上的进气口连接。当天然气储气罐I为多个时，多个所述天然气储气罐I上的出气口可以采取各种适当的方式与发动机5上的进气口连接，例如，如图4所示，多个所述天然气储气罐I上的出气口(未显示)可以通过主管道6和多个支管道7与所述发动机5上的进气口(未显示)连接，所述支管道7的个数与所述天然气储气罐I的个数相同，各个所述支管道7均与相应的所述天然气储气罐I的出气口和所述主管道6的一端连接，所述主管道6的另一端与所述发动机5的进气口连接。为了方便多个支管道7与主管道6的所述一端连接，优选情况下，多个所述支管道7通过管接头8与所述主管道6的所述一端连接。管接头8为常规结构，其具体结构为本领域技术人员所公知，在此不再赘述。[0034]天然气储气罐I可以安装在底盘2的各个适当位置，只要该位置具备足够的安装空间即可。例如，如图1所示，所述天然气储气罐I可以安装在所述底盘2的侧面，具体地，所述天然气储气罐I可以安装在所述底盘2的右侧。再比如，如图2和图3所示，所述底盘2上可以设置有走台3，所述天然气储气罐I安装在所述走台3上。当泵车处于非工作状态时，天然气储气罐I位于走台3与臂架9之间。此外，天然气储气罐I可以采取各种适当的方式布置，例如，所述天然气储气罐I可以在所述底盘2的走台3上沿着所述底盘2的横向或者纵向布置。另外，天然气储气罐I通常通过支架10安装在底盘2上。优选地，所述天然气储气罐I的外部设置有将所述天然气储气罐I罩住的防护罩(未显示)。这样，通过防护罩可以防止在泵车施工时混凝土落到天然气储气罐I上而损坏天然气储气罐I。防护罩可以采取各种适当的结构，例如壳体的结构或者框架的结构。防护罩可以通过例如焊接的方式与天然气储气罐I固定连接。此外，优选地，所述天然气储气罐I上设置有充气口(未显示)。这样，在天然气储气罐I中的天然气用尽之后可以通过充气口方便地向天然气储气罐I中充入天然气，使得天然气储气罐I可以重复利用。发动机5的结构及其在底盘2上的安装方式为本领域技术人员所公知，在此不再赘述。底盘2其它部分的结构为本领域技术人员所公知，在此不再赘述。此外，如图2所示，本实用新型还提供了一种混凝土泵车，该混凝土泵车包括底盘
2和安装在该底盘2上的上装4，其中，所述底盘2为本实用新型所提供的用于混凝土泵车的底盘。上装4的结构及其在底盘2上的安装方式为本领域技术人员所公知，在此不再赘述。以上结合附图详细描述了本实用新型的优选实施方式，但是，本实用新型并不限于上述实施方式中的具体细节，在本实用新型的技术构思范围内，可以对本实用新型的技术方案进行多种简单变型，这些简单变型均属于本实用新型的保护范围。另外需要说明的是，在上述具体实施方式
中所描述的各个具体技术特征，在不矛盾的情况下，可以通过任何合适的方式进行组合。为了避免不必要的重复，本实用新型对各种可能的组合方式不再另行说明。此外，本实用新型的各种不同的实施方式之间也可以进行任意组合，只要其不违背本实用新型的思想，其同样应当视为本实用新型所公开的内容。
权利要求1.一种用于混凝土泵车的底盘，该底盘(2)上安装有发动机(5)，其特征在于，所述发动机(5)为燃气发动机，所述底盘(2)上还安装有天然气储气罐(1)，该天然气储气罐(I)上设置有出气口，所述天然气储气罐(I)上的出气口与所述发动机(5 )上的进气口连接。
2.根据权利要求1所述的用于混凝土泵车的底盘，其特征在于，所述天然气储气罐(I)为多个。
3.根据权利要求2所述的用于混凝土泵车的底盘，其特征在于，多个所述天然气储气罐(I)上的出气口通过主管道(6)和多个支管道(7)与所述发动机(5)上的进气口连接，所述支管道(7 )的个数与所述天然气储气罐(I)的个数相同，各个所述支管道(7 )均与相应的所述天然气储气罐(I)的出气口和所述主管道(6 )的一端连接，所述主管道(6 )的另一端与所述发动机(5)的进气口连接。
4.根据权利要求3所述的用于混凝土泵车的底盘，其特征在于，多个所述支管道(7)通过管接头(8)与所述主管道(6)的所述一端连接。
5.根据权利要求2所述的用于混凝土泵车的底盘，其特征在于，所述天然气储气罐(I)安装在所述底盘(2)的侧面。
6.根据权利要求2所述的用于混凝土泵车的底盘，其特征在于，所述底盘(2)上设置有走台(3),所述天然气储气罐(I)安装在所述走台(3)上。
7.根据权利要求6所述的用于混凝土泵车的底盘，其特征在于，所述天然气储气罐(I)在所述走台(3)上沿着所述底盘(2)的横向或者纵向布置。
8.根据权利要求1所述的用于混凝土泵车的底盘，其特征在于，所述天然气储气罐(I)的外部设置有将所述天然气储气罐(I)罩住的防护罩。
9.根据权利要求1所述的用于混凝土泵车的底盘，其特征在于，所述天然气储气罐(I)上设置有充气口。
10.一种混凝土泵车，该混凝土泵车包括底盘(2)和安装在该底盘(2)上的上装(4)，其特征在于，所述底盘(2)为根据上述权利要求中任意一项所述的用于混凝土泵车的底盘。
专利摘要本实用新型公开了一种用于混凝土泵车的底盘，该底盘(2)上安装有发动机(5)，其中，所述发动机(5)为燃气发动机，所述底盘(2)上还安装有天然气储气罐(1)，该天然气储气罐(1)上设置有出气口，所述天然气储气罐(1)上的出气口与所述发动机(5)上的进气口连接。此外，本实用新型还公开了一种包括上述底盘的混凝土泵车。根据本实用新型，通过在混凝土泵车的底盘上安装天然气储气罐，并且相应地将发动机更换为燃气发动机，可以将底盘的燃料更换为天然气，从而可以降低混凝土泵车的使用成本。此外，由于天然气燃烧后的废气排放较少，所以可以减轻对环境的污染，符合节能减排的需求。
文档编号B60K15/07GK203046863SQ20122070865
公开日2013年7月10日 申请日期2012年12月19日 优先权日2012年12月19日
发明者段智勇, 李海波, 范海云, 李勋文, 韩术亭 申请人:北汽福田汽车股份有限公司