专利名称：立体汽车脚垫的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种地毯，具体涉及一种汽车内使用的专车专用立体汽车脚垫。
背景技术：
现时立体汽车脚垫采用的面料有，仿羊毛材料、纤维材料、簇绒布、皮革、EVA、XPE、EVP。但是这些材料容易脏，用水清洗后干的慢，容易产生异味，易腐蚀，从而污染汽车室内空气，而且使用舒适感差，不适宜四季使用。
实用新型内容针对上述现有技术不足，本实用新型要解决技术问题是提供一种容易清洁、使用舒适的立体汽车脚垫。为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为，立体汽车脚垫，包括上层、底层以及复合在上层和底层之间的夹层；所述上层为PVC丝圈材质面料层或草坪丝面料层；所述夹层为EVA层或XPE层；所述底层为点塑布或带刺编织布或粒状树脂层或粒状橡胶层。这样的结构使上层具有阻燃、防霉、容易清洁、环保、耐脏、舒适、耐用、隔音的优点，且与夹层一起能起到加强垫体立体效果的作用，使垫体与车体之间更贴合；底层使垫体与汽车车内的绒布的摩擦力增强，起防滑作用，保障驾驶员安全。优选地，垫体边缘向上翘形成侧壁。使垫体呈盆状，更容易与车体内部贴合，增强使用舒适度和安全性。进一步的技术方案为，所述垫体的上表面还设有脚踏部，所述脚踏部设有防滑条纹。进一步保障驾驶员的安全。本实用新型的立体汽车脚垫具有阻燃、防霉、容易清洁、环保、耐脏、舒适、耐用、隔音、保持车内清洁、与车体贴合效果好、防滑能力强、保障驾驶员安全的优点。
图1是本实用新型立体汽车脚垫的结构示意图。图2是本实用新型立体汽车脚垫的垫体层状结构示意图。其中，1、垫体；11、侧壁；12、脚踏部；2、上层；3、夹层；4、底层。
具体实施方式
如图1所示，本实用新型的立体汽车脚垫包括垫体1，垫体1的形状通过模压使之与放置空间匹配。垫体1边缘向上翘形成侧壁11，使垫体I呈盆状。所述垫体1的上表面还设有脚踏部12，所述脚踏部12设有防滑条纹。其中，如图2所示，所述垫体1由上层2、底层4以及复合在上层2和底层4之间的夹层3组成；所述上层2为PVC丝圈材质面料层或草坪丝面料层；所述夹层3为EVA层或XPE层；所述底层4为点塑布或带刺编织布或粒状树脂层或粒状橡胶层。[0012]对本领域的技术人员来说，可根据以上描述的技术方案以及构思，做出其它各种相应的改变以及形变，而所有的这些改变以及形变都应该属于本实用新型权利要求的保护范围之内。
权利要求1.立体汽车脚垫，其特征在于:包括垫体，所述垫体由上层、底层以及复合在上层和底层之间的夹层组成；所述上层为PVC丝圈材质面料层或草坪丝面料层；所述夹层为EVA层或XPE层；所述底层为点塑布或带刺编织布或粒状树脂层或粒状橡胶层；垫体的形状与放置空间匹配。
2.根据权利要求1所述的立体汽车脚垫，其特征在于:垫体边缘向上翘形成侧壁。
3.根据权利要求1或2所述的立体汽车脚垫，其特征在于:所述垫体的上表面还设有脚踏部，所述脚踏部设有防滑条纹。
专利摘要本实用新型公开了一种立体汽车脚垫，包括垫体，所述垫体由上层、底层以及复合在上层和底层之间的夹层组成；所述上层为PVC丝圈材质面料层或草坪丝面料层；所述夹层为EVA层或XPE层；所述底层为点塑布或带刺编织布或粒状树脂层或粒状橡胶层；垫体的形状与放置空间匹配。本实用新型的立体汽车脚垫具有阻燃、防霉、容易清洁、环保、耐脏、舒适、耐用、隔音、保持车内清洁、与车体贴合效果好、防滑能力强、保障驾驶员安全的优点。
文档编号B60N3/04GK203020127SQ201220750730
公开日2013年6月26日 申请日期2012年12月31日 优先权日2012年12月31日
发明者文锦东 申请人:文锦东