专利名称：一种改良结构的再生储气筒的制作方法
技术领域：
本实用新型属于车辆的气路系统技术领域，特指一种一种改良结构的再生储气筒。
背景技术：
在部分车辆的气路系统中，与干燥器串联的除了其它制动用储气筒外，还有一个再生储气筒；在气泵充气的过程中，压缩空气由干燥器总成进口进入，通过干燥处理的空气一方面由单向阀向四回路保护阀供给整车气路，同时经过干燥器内部的节流阀通向再生储气筒。当整个系统中的压力升高到预定卸荷值时，干燥器排气阀开始排气，在排气过程的同时，来自再生储气筒的干净空气再返入干燥器经节流阀.干燥罐和排气阀排入大气，因为当此空气从下往上流经颗粒干燥罐时，将原来滞留在其表层的水分带走，排向大气，使干燥器内的干燥物质再生活化，不至于一次性的使用，这就是在干燥器排气的时候，为什么会有水雾不断排出的原因。再者，再生储气筒还防止了由于制动系统用气使分子干燥物质反冲再生引起的停车时气压下降的缺点，可以补充气源。目前，市场上的再生储气筒存在结构设计不合理，安装定位不稳定等缺点。
发明内容本实用新型的目的是提供一种结构设计合理，安装定位极为简便，且安全可靠的改良结构的再生储气筒。本实用新型的目的是这样实现的:一种改良结构的再生储气筒，包括储气筒本体，储气筒本体中部的一侧焊接有固定板机构，所述固定板机构包括一安装板，所述安装板的主体部分为一矩形的平板，平板的左右侧均向上成型有翻边，所述平板的中部设置有三个通孔，三个通孔处均安装套筒，套筒内壁成型有内螺纹。进一步，所述储气筒本体包括左封头和右封头，左右封头对接配合；所述左右封头的中部均设置有沟通储气筒本体内部与外接管路的通气套筒。进一步，所述平板的左右翻边延伸至与储气筒本体侧壁相贴合并焊接为一体。进一步，所述套筒均位于安装板的面向储气筒本体的一侧。本实用新型相比现有技术突出且有益的技术效果是固定板机构包括一安装板，安装板的左右侧均向上成型有翻边，安装板中部的三个内螺纹套筒的设计可以极为稳定可靠的对储气筒本体进行安装定位，其结构设计合理，拆装简便，且安全可靠。
图1是本实用新型实施例中一种改良结构的再生储气筒的主视图图2是本实用新型实施例中一种改良结构的再生储气筒的左视图图3是本实用新型实施例中固定板机构的示意图图4是图3中A-A处剖视图具体实施方式
以下结合附图以具体实施例对本实用新型作进一步描述:如图1-4所示，本实用新型为一种改良结构的再生储气筒，包括储气筒本体，储气筒本体中部的一侧焊接有固定板机构5,所述固定板机构5包括一安装板53,所述安装板53的主体部分为一矩形的平板，平板的左右侧均向上成型有翻边(51，54)，所述平板的中部设置有三个通孔，三个通孔处均安装套筒52，套筒内壁成型有内螺纹。在本实施例中，所述储气筒本体包括左封头I和右封头2，左右封头对接配合；所述左右封头的中部均设置有沟通储气筒本体内部与外接管路的通气套筒(3，4)。在本实施例中，所述平板的左右翻边(51，54)延伸至与储气筒本体侧壁相贴合并焊接为一体。在本实施例中，所述套筒52均位于安装板的面向储气筒本体的一侧。上述实施例不应视为对本实用新型的限制，但任何基于本实用新型的精神所作的改进，都应在本实用新型的保护范围之内。
权利要求1.一种改良结构的再生储气筒，其特征在于:包括储气筒本体，储气筒本体中部的一侧焊接有固定板机构，所述固定板机构包括一安装板，所述安装板的主体部分为一矩形的平板，平板的左右侧均向上成型有翻边，所述平板的中部设置有三个通孔，三个通孔处均安装套筒，套筒内壁成型有内螺纹。
2.根据权利要求1所述的一种改良结构的再生储气筒，其特征在于:所述储气筒本体包括左封头和右封头，左右封头对接配合；所述左右封头的中部均设置有沟通储气筒本体内部与外接管路的通气套筒。
3.根据权利要求1所述的一种改良结构的再生储气筒，其特征在于:所述平板的左右翻边延伸至与储气筒本体侧壁相贴合并焊接为一体。
4.根据权利要求1所述的一种改良结构的再生储气筒，其特征在于:所述套筒均位于安装板的面相储气筒本体的一侧。
专利摘要本实用新型属于车辆的气路系统技术领域，特指一种改良结构的再生储气筒，包括储气筒本体，储气筒本体中部的一侧焊接有固定板机构，所述固定板机构包括一安装板，所述安装板的主体部分为一矩形的平板，平板的左右侧均向上成型有翻边，所述平板的中部设置有三个通孔，三个通孔处均安装套筒，套筒内壁成型有内螺纹；本实用新型的三个内螺纹套筒的设计可以极为稳定可靠的对储气筒本体进行安装定位，其结构设计合理，拆装简便，且安全可靠。
文档编号B60T17/06GK202987131SQ20122075511
公开日2013年6月12日 申请日期2012年12月28日 优先权日2012年12月28日
发明者林德开 申请人:浙江云顶汽车冲压件有限公司