控制用于混合动力电动车辆驻坡的动力传动系组件的系统的制作方法与工艺

技术特征：
1.一种车辆，包括：发动机；牵引电机，用于向车轮提供扭矩；第一接合装置，用于将发动机选择性地接合到牵引电机；逆变器，电连接到牵引电机；第二接合装置，用于选择性地将牵引电机接合到车轮；控制器，被配置为在车辆处于驻坡期间，基于牵引电机和逆变器中的至少一个的温度超过第一阈值，使第二接合装置至少部分地脱离接合并且起动发动机提供扭矩，以在将车辆保持为驻坡的同时冷却牵引电机和逆变器。2.根据权利要求1所述的车辆，其中，控制器还被配置为基于牵引电机和逆变器两者的温度均在第二阈值之下来锁定第二接合装置。3.根据权利要求2所述的车辆，其中，控制器还被配置为基于牵引电机和逆变器两者的温度均在第二阈值之下来停用发动机。4.根据权利要求1所述的车辆，其中，控制器还被配置为基于牵引电机和逆变器中的至少一个的温度来控制第一接合装置。5.根据权利要求1所述的车辆，其中，第二接合装置是设置在牵引电机和车轮之间的变矩器。6.根据权利要求1所述的车辆，其中，第二接合装置是设置在牵引电机和车轮之间的离合器。