专利名称：物料车拖挂连接装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及运输车辆，特别涉及物料车之间的连挂机构。
背景技术：
传统的运输站是靠人力一件一件的般运，或者是通过周转车一车一车的推动，一个拖车只牵引一辆物料车，大大的增加了存放空间和劳动力资源，增加了企业的成本，因此，企业需要建立大量的库存应对客户，无形中增加了员工的工作量和老板的压力。
发明内容本实用新型提供一种物料车的连挂装置，采用该连挂装置可以将多个物料车连挂为一列，节约运力，也加快了周转的速度，解决现有技术中占用空间大以及浪费资源的技术问题。本实用新型为解决上述技术问题而提供的这种物料车拖挂连接装置包括固定连接第一物料车的挂杆底座以及设置于该挂杆底座上的挂杆机构，还包括固定连接第二物料车的挂座安装座以及设置于该挂座安装座上用于连接所述挂杆机构的连接机构。所述挂杆机构包括固定于所述挂杆底座端面的挂杆安装座以及铰接于该挂杆安装座上的挂杆，所述挂杆安装座包括用于连接所述挂杆底座的固定板、由该固定板两侧垂直折起的销轴座、设置于该两块销轴座上的销轴孔以及穿入该销轴孔内的销轴，所述挂杆的一端设有套装在所述销轴上的销轴套，另外一端设有第一穿销孔。所述连接机构包括连接所述挂座安装座的固定板、由该固定板上下两边垂直折弯的穿销座板、设置于该两个穿销座板上的第二穿销孔，所述挂杆的一端插入两个穿销座板之间，该连接机构还包括插入上述两个第二穿销孔以及挂杆上第一穿销孔内的穿销。所述两个穿销座板中位于上方的穿销座板的两侧垂直弯起有转轴座，该两个转轴座位于所述第二穿销孔靠近挂杆插入方向一侧，该两个转轴座上均设有转轴孔，该两个转轴孔穿有转轴，所述穿销的一端固定在该转轴的柱面上，所述第一穿销孔以及两个第二穿销孔均为条形孔，所述连接机构还包括复原弹簧，该复原弹簧一端固定在穿销上，另外一端固定在穿销座板或转轴座上，所述两个穿销座板中位于下方的穿销座板，其自由端呈喇叭口形状。本实用新型采用5mm厚优质钢板。通过冲孔、焊接、打磨、电镀或者是烤漆等工序组成。工作时，通过前面的长条优质钢板，撞击后面的母治具后自动锁上，并实现多个链接运输。在运输过程中直接把装配好的产品放置在周转车上，撞击后自动连接直接拖动运输，节省工作时间，提高生产效率满足各个行业的需求。
图1是本实用新型物料车拖挂连接装置的立体示意图。图2是本实用新型中所述挂杆底座和挂杆机构的示意图。图3是本实用新型中所述挂座安装座和连接机构的示意图。
具体实施方式
结合上述附图说明本实用新型的具体实施例。由图1至图3中可知，这种物料车拖挂连接装置包括固定连接第一物料车的挂杆底座10以及设置于该挂杆底座10上的挂杆机构20，还包括固定连接第二物料车的挂座安装座30以及设置于该挂座安装座30上用于连接所述挂杆机构20的连接机构40。本实用新型采用挂杆机构连接相邻的两个物料车，可以将多个车辆连接成一列，有一个拖车拖动就可以了，方便运输，提高工作效率，同时，加快周转后，也减少物料占用的空间。由图1和图2中可知，所述挂杆机构20包括固定于所述挂杆底座10端面的挂杆安装座21以及铰接于该挂杆安装座21上的挂杆22，所述挂杆安装座21包括用于连接所述挂杆底座10的固定板211、由该固定板211两侧垂直折起的销轴座212、设置于该两块销轴座212上的销轴孔213以及穿入该销轴孔213内的销轴214。所述挂杆22的一端设有套装在所述销轴214上的销轴套221，另外一端设有第一穿销孔222。本实用新型采用销轴式的连接方式，方便转动，不用的时候可以将挂杆放下，使用时抬起挂杆就可以，非常方便，也防止挂杆悬在半空磕绊到作业人员，保证作业人员的安全。由图1和图3中可知，所述连接机构40包括连接所述挂座安装座30的固定板41、由该固定板41上下两边垂直折弯的穿销座板42、设置于该两个穿销座板42上的第二穿销孔43，所述挂杆22的一端插入两个穿销座板42之间，该连接机构40还包括插入上述两个第二穿销孔43以及挂杆上第一穿销孔222内的穿销44。所述两个穿销座板42中位于上方的穿销座板42的两侧垂直弯起有转轴座421，该两个转轴座421位于所述第二穿销孔43靠近挂杆插入方向一侧，该两个转轴座421上均设有转轴孔422，该两个转轴孔422穿有转轴423，所述穿销44的一端固定在该转轴423的柱面上，所述第一穿销孔222以及两个第二穿销孔43均为条形孔。所述连接机构40还包括复原弹簧，该复原弹簧一端固定在穿销44上，另外一端固定在穿销座板42或转轴座421上。本实用新型中穿销可以采用两种使用方式，一种就是人力插拔穿销，另外一种是采用插入后自动锁闭的方式，复原弹簧可以使穿销快速锁定挂杆，第一穿销孔222以及两个第二穿销孔43均设计为条形孔，也是方便穿销的插入和脱离。由图3中可知，所述两个穿销座板42中位于下方的穿销座板42，其自由端呈喇叭口形状。本实用新型中将开口设计为喇叭口形状，方便挂杆的插入。以上内容是结合具体的优选实施方式对本发明所作的进一步详细说明，不能认定本发明的具体实施只局限于这些说明。对于本发明所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换，都应当视为属于本发明的保护范围。
权利要求1.一种物料车拖挂连接装置，其特征在于:该拖挂连接装置包括固定连接第一物料车的挂杆底座(10)以及设置于该挂杆底座(10)上的挂杆机构(20)，还包括固定连接第二物料车的挂座安装座(30 )以及设置于该挂座安装座(30 )上用于连接所述挂杆机构(20 )的连接机构(40)。
2.根据权利要求1所述的物料车拖挂连接装置，其特征在于:所述挂杆机构(20)包括固定于所述挂杆底座(10 )端面的挂杆安装座(21)以及铰接于该挂杆安装座(21)上的挂杆(22)。
3.根据权利要求2所述的物料车拖挂连接装置，其特征在于:所述挂杆安装座(21)包括用于连接所述挂杆底座(10 )的固定板(211)、由该固定板(211)两侧垂直折起的销轴座(212)、设置于该两块销轴座(212)上的销轴孔(213)以及穿入该销轴孔(213)内的销轴(214)。
4.根据权利要求3所述的物料车拖挂连接装置，其特征在于:所述挂杆(22)的一端设有套装在所述销轴(214)上的销轴套(221)，另外一端设有第一穿销孔(222 )。
5.根据权利要求4所述的物料车拖挂连接装置，其特征在于:所述连接机构(40)包括连接所述挂座安装座(30)的固定板(41)、由该固定板(41)上下两边垂直折弯的穿销座板(42)、设置于该两个穿销座板(42)上的第二穿销孔(43)，所述挂杆(22)的一端插入两个穿销座板(42)之间，该连接机构(40)还包括插入上述两个第二穿销孔(43)以及挂杆上第一穿销孔(222)内的穿销(44)。
6.根据权利要求5所述的物料车拖挂连接装置，其特征在于:所述两个穿销座板(42)中位于上方的穿销座板(42)的两侧垂直弯起有转轴座(421)，该两个转轴座(421)位于所述第二穿销孔(43 )靠近挂杆插入方向一侧，该两个转轴座(421)上均设有转轴孔(422 )，该两个转轴孔(422)穿有转轴(423)，所述穿销(44)的一端固定在该转轴(423)的柱面上，所述第一穿销孔(222)以及两个第二穿销孔(43)均为条形孔。
7.根据权利要求6所述的物料车拖挂连接装置，其特征在于:所述连接机构(40)还包括复原弹簧，该复原弹簧一端固定在穿销(44)上，另外一端固定在穿销座板(42)或转轴座(421)上。
8.根据权利要求5至7中任一项所述的物料车拖挂连接装置，其特征在于:所述两个穿销座板(42)中位于下方的穿销座板(42)，其自由端呈喇叭口形状。
专利摘要一种物料车拖挂连接装置包括固定连接第一物料车的挂杆底座(10)以及设置于该挂杆底座(10)上的挂杆机构(20)，还包括固定连接第二物料车的挂座安装座(30)以及设置于该挂座安装座(30)上用于连接所述挂杆机构(20)的连接机构(40)。通过前面的长条优质钢板，撞击后面的母治具后自动锁上，并实现多个链接运输。在运输过程中直接把装配好的产品放置在周转车上，撞击后自动连接直接拖动运输，节省工作时间，提高生产效率满足各个行业的需求。
文档编号B60D1/145GK203004995SQ20132002997
公开日2013年6月19日 申请日期2013年1月21日 优先权日2013年1月21日
发明者阳铁韬 申请人:深圳市伟涛行工业设备有限公司