一种汽车堵塞的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种汽车堵塞，包括橡胶头部和与其垂直连接的橡胶尾部，其特征是：所述头部和尾部为一体结构，所述头部和尾部的截面为T型，所述头部为圆弧形，所述尾部为圆柱形，所述尾部外圈设置有一组挡圈。本实用新型采用橡胶材质，便于压缩封堵，采用圆柱形通孔和T型结构，便于堵塞安装，尾部外圈设置有一组挡圈，防止汽车行驶过程中产生震动而导致堵塞脱落，同时具有密封作用；防雨层保护头部免遭风吹雨打，同时，增加了头部的厚度，防止雨水渗入。本实用新型造型美观、结构简单、性能可靠、安装简便。
【专利说明】一种汽车堵塞【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种堵塞，具体地讲，涉及一种汽车堵塞。
【背景技术】
[0002]汽车产品尤其是外覆盖件上常常设计有很多通孔，这些孔有的车型使用，有的车型不使用。对于不使用的孔，为了美观和防止生锈及漏水，常常采用一定的封堵的措施，常用的封堵措施有:1、使用用螺栓加密封垫进行封堵，该方式不但不美观，而且安装复杂，成本较高；2、在喷漆之前贴TESA点进行封堵，虽然成本低廉、安装简单，但是外观较差且容易失效。
实用新型内容
[0003]本实用新型要解决的技术问题是提供一种汽车堵塞，有效封堵汽车通孔，且结构简单，性能可靠。
[0004]本实用新型采用如下技术方案实现发明目的:
[0005]一种汽车堵塞，包括橡胶头部和与其垂直连接的橡胶尾部，其特征是:所述头部和尾部为一体结构，所述头部和尾部的截面为T型，所述头部为圆弧形，所述尾部为圆柱形，所述尾部外圈设置有一组挡圈。
[0006]作为对本技术方案的进一步限定，所述头部和尾部中间设有通孔。
[0007]作为对本技术方案的进一步限定，所述通孔为圆柱形。
[0008]作为对本技术方案`的进一步限定，所述挡圈平行设置。
[0009]作为对本技术方案的进一步限定，所述头部的外侧设置有防雨层。
[0010]作为对本技术方案的进一步限定，所述防雨层为塑胶层。
[0011]与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果是:本实用新型采用橡胶材质，便于压缩封堵，采用圆柱形通孔和T型结构，便于堵塞安装，尾部外圈设置有一组挡圈，防止汽车行驶过程中产生震动而导致堵塞脱落，同时具有密封作用；防雨层保护头部免遭风吹雨打，同时，增加了头部的厚度，防止雨水渗入。本实用新型造型美观、结构简单、性能可靠、安装简便。
【专利附图】
【附图说明】
[0012]图1为本实用新型的结构示意图。
[0013]图2为本实用新型的使用状态图。
[0014]其中:1、头部,2、尾部,3、挡圈,4、外覆盖件,5、防雨层,通孔6。
【具体实施方式】
[0015]下面结合附图和优选实施例对本实用新型作更进一步的详细描述。
[0016]本实用新型的头部I和尾部2采用橡胶材料，所述头部I和尾部2为一体结构，所述头部I和尾部2的截面为T型，所述头部I为圆弧形，所述尾部2为圆柱形，所述尾部2外圈设置有一组挡圈3。
[0017]所述头部I和尾部2中间设有通孔6。
[0018]所述通孔6为圆柱形。
[0019]所述挡圈3平行设置。
[0020]所述头部I的外侧设置有防雨层5。
[0021]所述防雨层5为塑胶层。
[0022]将尾部2挤压并插入外覆盖件4的孔内，按压堵塞的头部1，使堵塞的尾部2全部进入外覆盖件4的孔内，堵塞的尾部2进入孔内后回弹，将外覆盖件的孔封住。本实用新型采用橡胶材质，便于压缩封堵，采用圆柱形通孔6和T型结构，便于堵塞安装，尾部2外圈设置有一组挡圈3，挡圈3的数量可以根据外覆盖件4的孔进行调整，防止汽车行驶过程中产生震动而导致堵塞脱落，同时具有密封作用；防雨层5保护头部I免遭风吹雨打，同时，增加了头部I的厚度，防止雨水渗入。
[0023]本实用新型未经描述的技术特征可以通过或采用现有技术实现，在此不再赘述，当然，上述说明并非是对本实用新型的限制，本实用新型也并不仅限于上述举例，本【技术领域】的普通技术人员在本实用新型的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换，也应属于本实用新型的保护范围。
【权利要求】
1.一种汽车堵塞，包括橡胶头部和与其垂直连接的橡胶尾部，其特征是:所述头部和尾部为一体结构，所述头部和尾部的截面为T型，所述头部为圆弧形，所述尾部为圆柱形，所述尾部四周设置有一组挡圈。
2.根据权利要求1所述的汽车堵塞，其特征是:所述头部和尾部中间设有通孔。
3.根据权利要求2所述的汽车堵塞，其特征是:所述通孔为圆柱形。
4.根据权利要求1所述的汽车堵塞，其特征是:所述挡圈平行设置。
5.根据权利要求1所述的汽车堵塞，其特征是:所述头部的外侧设置有防雨层。
6.根据权利要求5所述的汽车堵塞，其特征是:所述防雨层为塑胶层。
【文档编号】B60R13/00GK203381567SQ201320482825
【公开日】2014年1月8日 申请日期:2013年8月8日 优先权日:2013年8月8日
【发明者】付磊, 李兵 申请人:中国重汽集团济南动力有限公司