一种折叠车衣的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种折叠车衣。包括一遮光布，其特征在于所述折叠车衣包含一个置于车顶中部的固定块，该固定块连接四根头部与遮光布边角固接的伸缩绳。在使用时，遮光布拉开，需收纳时，伸缩绳带动遮光布向车中部收拢，易于收纳和安装。
【专利说明】一种折叠车衣
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种折叠车衣。
【背景技术】
[0002]目前车衣分为外置型和内置型两种，外置型又分为半身和全身两种。内置型的车衣由多块反光板组成，放置方式繁琐，且挡光面积极为有限；外置型中的全身车衣将车体全身几乎完全覆盖，需要人至少转一圈或多人同时才能完成安装，不用时需要将其取下折叠后进行收纳，由于其体积较大，占用了很大一块原本捉襟见肘的后备箱空间；外置型中的半身车衣一般遮挡面积包括汽车前挡、后档、顶盖和侧翼玻璃窗，结构形式多样，体积比全身车衣要小，但是收纳依然较为繁琐，仍需占用后备箱空间。
[0003]具体到教练车，在场内学车时，日光直射，车速较慢，造成车内气温保持在较高水平，空调作用也极为有限。
【发明内容】
[0004]针对上述现有技术的不足，本实用新型提供了一种折叠车衣，安置在车顶中间，可方便地展开和收纳，并不占用后备箱空间。
[0005]本实用新型的技术方案是:
[0006]一种折叠车衣，包括一遮光布，其特征在于所述折叠车衣包含一个置于车顶中部的固定块，该固定块连接四根头部与遮光布边角固接的伸缩绳。在使用时，遮光布拉开，需收纳时，伸缩绳带动遮光布向车中部收拢，易于收纳和安装。
[0007]所述遮光布由四个分块组成，分块之间设有拉链或粘扣。分块设计更有利于缩小遮光布的收纳体积。
[0008]所述遮光布的边角缝有反向布袋。反向布袋套接小块遮光布，更加有利于减少遮光布体积。
[0009]所述固定块包含一壳体。壳体可将遮光布盖住，提高其寿命，同时具有减小风阻的作用。
[0010]所述遮光布的边角设有插销或拉钩。教练车顶部一般设有由钢管焊接的指示架，方便学员对其标线，插销或拉钩可以与指示架的钢管插接固定，形成一个撑开的遮阳棚，遮阳的同时还不影响学员的视线，车内温度大为降低。
【专利附图】
【附图说明】
[0011]图1是本实用新型折叠车衣结构示意图。
【具体实施方式】
[0012]下面结合附图对本发明做进一步说明。
[0013]如图1所示，折叠车衣包括车顶中部固定的固定块I和遮光布2，遮光布2由四个小块(布块21、布块22、布块23、布块24)组成，布块之间设有拉链3。遮光布的边角和固定块I之间拉设伸缩绳4。
[0014]遮光布2的边角还可设置反向布袋5以及插销6 (或拉环等其他固定装置)。
[0015]固定块可设有一个供遮光布收纳用的壳体11。
[0016]最后，应当指出，上述实施方式仅是本实用新型较有代表性的例子。显然，本实用新型的技术方案并不限于上述实施例。本领域的普通技术人员能从本实用新型公开的内容直接导出或联想到的所有变形，均应认为是本实用新型的保护范围。
【权利要求】
1.一种折叠车衣，包括一遮光布，其特征在于所述折叠车衣包含一个置于车顶中部的固定块，该固定块连接四根头部与遮光布边角固接的伸缩绳，所述遮光布由四个分块组成，分块之间设有拉链或粘扣，所述遮光布的边角缝有反向布袋。
2.根据权利要求1所述的折叠车衣，其特征在于所述固定块包含一壳体。
3.根据权利要求1所述的折叠车衣，其特征在于所述遮光布的边角设有插销或拉钩。
【文档编号】B60J11/04GK203623349SQ201320524392
【公开日】2014年6月4日 申请日期:2013年8月26日 优先权日:2013年8月26日
【发明者】张天健, 张国余 申请人:张国余