电动踏步机械装置制造方法
【专利摘要】电动踏步机械装置，包括固定架组件、踏板组件，第一摇臂和第二摇臂，固定架组件通过紧固件与车体连接，所述固定架组件包括控制器、电机和供电装置，所述电机的转轴上安装扭力感应器，控制器与电机、供电装置、扭力感应器分别连接，所述踏板组件包括踏板和踏板侧板，固定架组件两端底部均设置第一摇臂和第二摇臂，所述电机通过传动装置与第一摇臂或第二摇臂连接，所述第一摇臂的一端与固定架组件铰接，另一端与踏板侧板铰接，所述第二摇臂一端与固定架组件铰接，另一端与踏板侧板铰接。本实用新型有益效果在于：有效地降低了上下车的跨越高度，并且有效的保护了使用者的人身安全，方便实用。
【专利说明】 电动踏步机械装置
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及车辆辅助设备，具体是一种电动踏步机械装置。
【背景技术】
[0002]我国汽车行业尤其汽车附件行业基础薄弱，配套不完善，人性化设计大多不到位。由于好多车型一级踏步板偏高，旅客在上下时很不方便，尤其是老人、小孩、孕妇和残疾人独自上下高底盘的汽车非常吃力或需借助别人的帮助，也不安全。为解决上述问题，因此，现在有些高底盘汽车开始采用多级电动踏步板，但其结构还不完善，不系统，经常出现夹脚的问题。随着老龄化的到来及方便残疾人无障碍出行，需要越来越多物美价廉方便实用的上下车辅助设施。
实用新型内容
[0003]本实用新型的目的在于一种电动踏步机械装置，它可以解决公知技术中存在的不足，有效地降低了上下车的跨越高度，并且有效的保护了使用者的人身安全，方便实用。
[0004]电动踏步机械装置，包括固定架组件、踏板组件，第一摇臂和第二摇臂，固定架组件通过紧固件与车体连接，所述固定架组件包括控制器、电机和供电装置，所述电机的转轴上安装扭力感应器，控制器与电机、供电装置、扭力感应器分别连接，所述踏板组件包括踏板和踏板侧板，固定架组件两端底部均设置第一摇臂和第二摇臂，所述电机通过传动装置与第一摇臂或第二摇臂连接，所述第一摇臂的一端与固定架组件铰接，另一端与踏板侧板铰接，所述第二摇臂一端与固定架组件铰接，另一端与踏板侧板铰接，所述第一摇臂与第二摇臂长度相同且平行设置，所述第一摇臂与踏板侧板的铰接点与第二摇臂与踏板侧板的铰接点位于同一水平高度。
[0005]所述电机通过传动装置与第一摇臂、第二摇臂分别连接。
[0006]对比现有技术，本实用新型的有益效果在于:
[0007]1、本实用新型提供了一种电动踏步板，结构简洁、紧凑，极大地方便了老人、小孩、孕妇和残疾人出行上下车之用，有效地降低了上下车的跨越高度，方便使用；
[0008]2、本实用新型电机的转轴上安装扭力感应器，当踏板收回时受到一定的阻力时，扭力感应器向控制器发出停机信号，电机将自动停止，从而了保护了使用者的人身安全；
[0009]3、所述电机通过传动装置与第一摇臂、第二摇臂分别连接，所述第一摇臂与第二摇臂长度相同且平行设置，所述第一摇臂与踏板侧板的铰接点与第二摇臂与踏板侧板的铰接点位于同一水平高度，从而使本实用新型实现双动力摇臂，使用时更加稳定、牢固、协调。
【专利附图】
【附图说明】
[0010]附图1为本实用新型的结构示意图。
[0011]附图中所示标号:1、固定架组件；2、控制器；3、电机；4、踏板组件；5、踏板；6、踏
板侧板；7、第一摇臂；8、第二摇臂；【具体实施方式】
[0012]下面结合具体实施例，进一步阐述本实用新型。应理解，这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。此外应理解，在阅读了本实用新型讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。
[0013]本实用新型所述的一种电动踏步机械装置，包括固定架组件1、踏板组件4，第一摇臂7和第二摇臂8，固定架组件I通过紧固件与车体连接，所述固定架组件I包括控制器
2、电机3和供电装置，所述电机3的转轴上安装扭力感应器，控制器2与电机3、供电装置、扭力感应器分别连接，所述踏板组件4包括踏板5和踏板侧板6，固定架组件I两端底部均设置第一摇臂7和第二摇臂8，所述电机3通过传动装置与第一摇臂7或第二摇臂8连接，所述第一摇臂7的一端与固定架组件I铰接，另一端与踏板侧板6铰接，所述第二摇臂8 一端与固定架组件I铰接，另一端与踏板侧板6铰接，所述第一摇臂7与第二摇臂8长度相通且平行设置，所述第一摇臂7与踏板侧板6的铰接点与第二摇臂8与踏板侧板6的铰接点位于同一水平高度。通过以上技术所述，本实用新型提供了一种电动踏步板，结构简单、紧凑，极大地方便了老人、小孩、孕妇和残疾人出行上下车之用，有效地降低了上下车的跨越高度，方便实用，相对于传统上电动踏步机械装置，本实用新型电机3的转轴上安装扭力感应器，当踏板5收回时受到一定的阻力时，扭力感应器向控制器2发出停机信号，电机3将自动停止，从而了保护了使用者的人身安全。
[0014]优选的，所述电机3通过传动装置与第一摇臂7、第二摇臂8分别连接，通过第一摇臂7与第二摇臂8的相互配合，使本实用新型使用时成为双动力摇臂，使其踏板5在使用时更加稳定、牢固、协调，进一步增加了本实用新型的安全性。
[0015]本实用新型的电动踏步机械装置牢固安装于汽车侧门下方，本装置结构简单，实用性好，通过电机3的转轴上的扭力感应器，当出现使用者脚被踏板5夹住时，因踏板5受到了一定的阻力，扭力感应器向控制器2发出停机信号，电机3自动停止运转，从而了保护了使用者的人身安全，本实用新型通过第一摇臂7与第二摇臂8之间的相互配合，使其本实用新型在使用时成为双动力摇臂，使其踏板5在使用时保证了使用者的人身安全，使其本实用新型更加稳定、牢固、协调。
【权利要求】
1.电动踏步机械装置，其特征是:包括固定架组件(I)、踏板组件(4)，第一摇臂(7)和第二摇臂(8)，固定架组件(I)通过紧固件与车体连接，所述固定架组件(I)包括控制器⑵、电机⑶和供电装置，所述电机⑶的转轴上安装扭力感应器，控制器⑵与电机(3)、供电装置、扭力感应器分别连接，所述踏板组件(4)包括踏板(5)和踏板侧板(6)，固定架组件(I)两端底部均设置第一摇臂(7)和第二摇臂(8)，所述电机(3)通过传动装置与第一摇臂(7)或第二摇臂(8)连接，所述第一摇臂(7)的一端与固定架组件(I)铰接，另一端与踏板侧板(6)铰接，所述第二摇臂(8) —端与固定架组件(I)铰接，另一端与踏板侧板(6)铰接，所述第一摇臂(7)与第二摇臂(8)长度相同且平行设置，所述第一摇臂(7)与踏板侧板(6)的铰接点与第二摇臂(8)与踏板侧板(6)的铰接点位于同一水平高度。
2.根据权利要求1所述的电动踏步机械装置，其特征是:所述电机(3)通过传动装置与第一摇臂(7)、第二摇臂(8)分别连接。
【文档编号】B60R3/02GK203460787SQ201320584054
【公开日】2014年3月5日 申请日期:2013年9月22日 优先权日:2013年9月22日
【发明者】吕思华, 郑善友 申请人:金湖县微晶控制系统有限公司