一种底盘传动轴结构及车辆的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种底盘传动轴结构及车辆。所述底盘传动轴结构包括：前段传动轴；后段传动轴；以及工艺传动轴，其设置在所述前段传动轴和所述后段传动轴之间，且以可拆卸的方式与所述前段传动轴和所述后段传动轴传动连接。采用本实用新型的底盘传动轴结构，能够容易地实现底盘传动轴的改制以增加取力装置。而且，传动轴改制后无须重做动平衡试验，另外拆下的工艺传动轴可以继续使用。
【专利说明】一种底盘传动轴结构及车辆
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车【技术领域】，特别是涉及一种底盘传动轴结构及车辆。
【背景技术】
[0002]中重卡底盘在设计开发时，传动轴的设计多为满足行车需要通用结构。在根据上装作业特性需要在传动轴间增加取力装置时，需对传动轴改短使用。这造成了资源浪费、成本增加，并存在一定的风险，对于底盘的可靠性造成了影响。
[0003]在现有技术中，中重卡底盘因改装需要而增加取力装置输出底盘动力时，根据取力装置位置的不同有多种方式，其中一种方式是在传动轴之间增加取力装置输出动力。
[0004]在利用传动轴间增加取力装置(分动箱)取力时，需改变原底盘传动轴长度，以提供安装空间。例如，将前段传动轴或后端传动轴截掉一端，以在截掉的部分处设置取力装置。
[0005]传动轴是汽车传动系统的主要部件，在汽车行驶过程中起到传递动力总成扭矩的功能。传动轴作为传动系统的重要组成部件之一，其动态特性对整车性能影响很大。由于传动轴的运动学和动力学的特点，在汽车行驶及作业过程中，转速较高，不可避免的产生振动现象。传动轴的振动对整个并对车辆行驶平顺性、乘坐舒适性及动力传动系零件使用寿命都有着重要影响。
[0006]所以，传动轴改制后须重做动平衡试验，增加了制造成本和延长了生产周期。此夕卜，传动轴改制部分无法再利用，造成了资源浪费。而且底盘生产厂家无法有效控制传动轴改制后的质量，对于底盘的使用存在一定风险。
[0007]因此，希望有一种底盘传动轴结构来克服或至少减轻现有技术的上述缺陷。实用新型内容
[0008]本实用新型的目的在于提供一种底盘传动轴结构来克服或至少减轻现有技术的上述缺陷。
[0009]为实现上述目的，本实用新型提供一种底盘传动轴结构，所述底盘传动轴结构包括:前段传动轴；后段传动轴；以及工艺传动轴，其设置在所述前段传动轴和所述后段传动轴之间，且以可拆卸的方式与所述前段传动轴和所述后段传动轴传动连接。
[0010]优选地，所述工艺传动轴的长度在400毫米至800毫米之间。
[0011]优选地，所述工艺传动轴的长度在550毫米至620毫米之间。
[0012]优选地，所述工艺传动轴以可拆卸的方式固定至车架。
[0013]优选地，所述工艺传动轴为十字轴刚性万向节式。
[0014]优选地，在所述工艺传动轴的两端处设置有轴承和轴承座。
[0015]优选地，所述工艺传动轴两端处的法兰面带有盘面齿，分别与前段传动轴法兰面和后段传动轴法兰面啮合，并通过螺栓与之连接在一起。
[0016]本实用新型还提供一种车辆，所述车辆包括如上所述的底盘传动轴结构。[0017]优选地，所述车辆为中重卡。
[0018]采用本实用新型的底盘传动轴结构，能够容易地实现底盘传动轴的改制以增加取力装置。而且，传动轴改制后无须重做动平衡试验，另外拆下的工艺传动轴可以继续使用。
【专利附图】
【附图说明】
[0019]图1是根据本实用新型第一实施例的中重卡底盘传动轴结构的布置形式示意图。
[0020]图2是沿图1中A-A线的示意性剖视图。
[0021]图3是图1所示中重卡底盘传动轴结构的工艺传动轴的示意图。
[0022]附图标记:
【权利要求】
1.一种底盘传动轴结构，其特征在于，包括: 前段传动轴； 后段传动轴；以及 工艺传动轴，其设置在所述前段传动轴和所述后段传动轴之间，且以可拆卸的方式与所述前段传动轴和所述后段传动轴传动连接。
2.如权利要求1所述的底盘传动轴结构，其特征在于，所述工艺传动轴的长度在400毫米至800毫米之间。
3.如权利要求1所述的底盘传动轴结构，其特征在于，所述工艺传动轴的长度在550毫米至620毫米之间。
4.如权利要求1所述的底盘传动轴结构，其特征在于，所述工艺传动轴以可拆卸的方式固定至车架。
5.如权利要求1所述的底盘传动轴结构，其特征在于，所述工艺传动轴为十字轴刚性万向节式。
6.如权利要求1所述的底盘传动轴结构，其特征在于，在所述工艺传动轴的两端处设置有轴承和轴承座。
7.如权利要求1所述的底盘传动轴结构，其特征在于，所述工艺传动轴两端处的法兰面带有盘面齿，分别与前段传动轴法兰面和后段传动轴法兰面啮合，并通过螺栓与之连接在一起。
8.—种车辆，其特征在于，包括如权利要求1-7中任一项所述的底盘传动轴结构。
9.如权利要求8所述的车辆，其特征在于，所述车辆为中重卡。
【文档编号】B60K17/22GK203511298SQ201320642617
【公开日】2014年4月2日 申请日期:2013年10月17日 优先权日:2013年10月17日
【发明者】展学峰, 张根志, 唐玉福, 程小伟, 许美星, 张颖 申请人:北京福田戴姆勒汽车有限公司