用于汽车的复合式钢圈的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种用于汽车的复合式钢圈，包括：钢圈本体、辐板、辐条和装饰罩，所述钢圈本体的中心设置有辐板，钢圈本体与辐板之间形成有辐条，钢圈本体、辐板和辐条为一体成型，所述装饰罩复合连接在钢圈本体的外端面。通过上述方式，本实用新型用于汽车的复合式钢圈能够保证优异的安全性能，保证钢圈运转过程的平衡稳定，结构完整，表面精度高，形状稳定，承载能力大大提高。
【专利说明】用于汽车的复合式钢圈
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及精密铸造【技术领域】，特别是涉及一种用于汽车的复合式钢圈。
【背景技术】
[0002]精密铸造又称为失蜡制造，是用精密的造型方法获得精确铸件工艺的总称。精密铸造包括:熔模铸造、陶瓷型铸造、金属型铸造、压力铸造、消失模铸造。精密铸造能获得相对准确的形状和较高的铸造精度。
[0003]现有技术中，用于汽车的钢圈存在很多缺陷，其表面精度不高，形状稳定性不佳，同时钢圈运行过程中存在一定的安全隐患。
实用新型内容
[0004]本实用新型主要解决的技术问题是提供一种用于汽车的复合式钢圈，能够保证钢圈优异的安全性能，保证运转过程的平衡稳定，结构完整，表面精度高，形状稳定，承载能力大大提闻。
[0005]为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是:提供一种用于汽车的复合式钢圈，包括:钢圈本体、辐板、辐条和装饰罩，所述钢圈本体的中心设置有辐板，钢圈本体与辐板之间形成有辐条，钢圈本体、辐板和辐条为一体成型，所述装饰罩复合连接在钢圈本体的外端面。
[0006]在本实用新型一个较佳实施例中，所述钢圈本体呈整体式设置，钢圈本体的断面中部设置有深凹槽。
[0007]在本实用新型一个较佳实施例中，所述钢圈本体的表面上还设置有平衡块，所述平衡块通过固定夹连接在钢圈本体上。
[0008]在本实用新型一个较佳实施例中，所述钢圈本体的边缘设置有一气门嘴伸出口。
[0009]在本实用新型一个较佳实施例中，所述装饰罩与辐板配合设置。
[0010]本实用新型的有益效果是:本实用新型用于汽车的复合式钢圈能够保证钢圈优异的安全性能，保证运转过程的平衡稳定，结构完整，表面精度高，形状稳定，承载能力大大提闻。
【专利附图】
【附图说明】
[0011]为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图，其中:
[0012]图1是本实用新型的用于汽车的复合式钢圈一较佳实施例的结构示意图；
[0013]附图中各部件的标记如下:1、钢圈本体，2、辐板，3、辐条，4、装饰罩，5、平衡块，6、固定夹，7、气门嘴伸出口。【具体实施方式】
[0014]下面将对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0015]请参阅图1，本实用新型实施例包括:
[0016]一种用于汽车的复合式钢圈，包括:钢圈本体1、辐板2、辐条3和装饰罩4，所述钢圈本体I的中心设置有辐板2，钢圈本体I与辐板2之间形成有辐条3，钢圈本体1、辐板2和辐条3为一体成型。
[0017]所述钢圈本体1、辐板2和辐条3依次通过模具制作、射蜡、沾浆、脱蜡、浇铸、除壳、磨浇口、精加工等步骤一体成型，生产出来的汽车钢圈表面精度高，形状稳定，承载能力大大提闻。
[0018]所述装饰罩4复合连接在钢圈本体I的外端面，连接稳定可靠，保证了钢圈优异的安全性。具体地，所述装饰罩4与辐板2配合设置。
[0019]所述钢圈本体I呈整体式设置，钢圈本体I的断面中部设置有深凹槽，简化了成型工艺，适用于汽车或轻型越野车。
[0020]所述钢圈本体I的表面上还设置有平衡块5，所述平衡块5通过固定夹6连接在钢圈本体I上，保证了钢圈运转过程的平衡稳定。
[0021]所述钢圈本体I的边缘设置有一气门嘴伸出口 7，其与轮胎上的进气口相互配合，保证了结构的完整性。
[0022]本实用新型用于汽车的复合式钢圈的有益效果是:
[0023]能够保证钢圈优异的安全性能，保证运转过程的平衡稳定，结构完整，表面精度闻，形状稳定，承载能力大大提闻。
[0024]以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的【技术领域】，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
【权利要求】
1.一种用于汽车的复合式钢圈，其特征在于，包括:钢圈本体、辐板、辐条和装饰罩，所述钢圈本体的中心设置有辐板，钢圈本体与辐板之间形成有辐条，钢圈本体、辐板和辐条为一体成型，所述装饰罩复合连接在钢圈本体的外端面。
2.根据权利要求1所述的用于汽车的复合式钢圈，其特征在于，所述钢圈本体呈整体式设置，钢圈本体的断面中部设置有深凹槽。
3.根据权利要求1所述的用于汽车的复合式钢圈，其特征在于，所述钢圈本体的表面上还设置有平衡块，所述平衡块通过固定夹连接在钢圈本体上。
4.根据权利要求1所述的用于汽车的复合式钢圈，其特征在于，所述钢圈本体的边缘设置有一气门嘴伸出口。
5.根据权利要求1所述的用于汽车的复合式钢圈，其特征在于，所述装饰罩与辐板配合设置。
【文档编号】B60B1/02GK203592854SQ201320657474
【公开日】2014年5月14日 申请日期:2013年10月24日 优先权日:2013年10月24日
【发明者】冯志伟 申请人:无锡市德昶精密铸造有限公司