电动车新型空调的制作方法
【专利摘要】本发明公开了一种电动车新型空调，其包括发电机、电动压缩机、整流器、电池组、启动器、外风机、室外热交换器、干燥过滤器、节流元件、室内热交换器、辅助电加热器，发电机经过整流器与电池组相连，整流器与启动器相连，电动压缩机与发电机相连，电动压缩机、外风机、室外热交换器、干燥过滤器、节流元件、室内热交换器、辅助电加热器依次连接。电池组还通过一个电压控制装置与发电机相连。本发明进行制冷的同时发电，大大提高行车路程。
【专利说明】电动车新型空调
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种空调，特别是涉及一种电动车新型空调。
【背景技术】
[0002]电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车子。电动车是当今一种比较受欢迎的车型，具有安全、环保、节省能源等特点，但是车上空调的耗电量较大，使得电动车的行程大大缩短。
【发明内容】
[0003]本发明所要解决的技术问题是提供一种电动车新型空调，其在进行制冷的同时发电，大大提高行车路程。
[0004]本发明是通过下述技术方案来解决上述技术问题的:一种电动车新型空调，其特征在于，其包括发电机、电动压缩机、整流器、电池组、启动器、外风机、室外热交换器、干燥过滤器、节流元件、室内热交换器、辅助电加热器，发电机经过整流器与电池组相连，整流器与启动器相连，电动压缩机与发电机相连，电动压缩机、外风机、室外热交换器、干燥过滤器、节流元件、室内热交换器、辅助电加热器依次连接。电池组还通过一个电压控制装置与发电机相连。
[0005]优选地，所述电动压缩机为全封闭涡旋卧式压缩机。
[0006]优选地,所述启动器通过启动线与启动开关相连,启动开关上设计有反应空调开关状态、风速、温度、制冷、制热模式的显示板。
[0007]优选地，所述电池组还通过一个电压控制装置与发电机相连。
[0008]优选地，所述辅助电加热器为采用管状的电加热器。
[0009]优选地，所述发电机还与一个熄火开关连接。
[0010]优选地，所述整流器还与一个电流表连接。
[0011]优选地，所述电动压缩机与一个转换器、一个压缩机电机连接，转换器与至少一个第二连接器连接，压缩机电机与一个驱动器连接，驱动器通过一个第一连接器与一个控制板连接，第二连接器还与一个风扇电机连接，第一连接器还与一个低碳保护开关连接。
[0012]本发明的积极进步效果在于:本发明进行制冷的同时发电，大大提高行车路程。在电量不足情况下，自动充电。
【专利附图】
【附图说明】
[0013]图1为本发明电动车新型空调的结构示意图。
[0014]图2为本发明电动车新型空调中各个电子元件的电气原理图。
【具体实施方式】[0015]下面结合附图给出本发明较佳实施例，以详细说明本发明的技术方案。
[0016]如图1所示，本发明电动车新型空调包括发电机、电动压缩机、整流器、电池组、启动器、外风机、室外热交换器、干燥过滤器、节流元件、室内热交换器、辅助电加热器，发电机经过整流器与电池组相连，整流器与启动器相连，电动压缩机与发电机相连，电动压缩机、外风机、室外热交换器、干燥过滤器、节流元件、室内热交换器、辅助电加热器依次连接。电池组还通过一个电压控制装置与发电机相连。所述发电机还与一个熄火开关连接，这样方便开关。所述整流器还与一个电流表连接，这样及时了解整流器的电流信息。
[0017]如图2所示，电动压缩机与一个转换器、一个压缩机电机连接，转换器与至少一个第二连接器连接，压缩机电机与一个驱动器连接，驱动器通过一个第一连接器与一个控制板连接，第二连接器还与一个风扇电机连接，第一连接器还与一个低碳保护开关连接。
[0018]电动压缩机为全封闭涡旋卧式压缩机。启动器通过启动线与启动开关相连，启动开关上设计有反应空调开关状态、风速、温度、制冷、制热模式的显示板。辅助电加热器为采用管状的电加热器。发电机发出电到整流器上并对电池组进行充电。整流器分出三相线，进入启动器，如果电池组低于额定电压(比如48V)，发电机自动充电。由启动器接出两根启动线，由人工进行电启动。发电机带动电动压缩机，制冷剂流向室外热交换器进入干燥过滤器和节流元件，再进入室内热交换器和辅助电加热器，最好进入电动压缩机，电动压缩机进行工作(比如制冷)。
[0019]以上所述的具体实施例，对本发明的解决的技术问题、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本发明的具体实施例而已，并不用于限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
【权利要求】
1.一种电动车新型空调，其特征在于，其包括发电机、电动压缩机、整流器、电池组、启动器、外风机、室外热交换器、干燥过滤器、节流元件、室内热交换器、辅助电加热器，发电机经过整流器与电池组相连，整流器与启动器相连，电动压缩机与发电机相连，电动压缩机、外风机、室外热交换器、干燥过滤器、节流元件、室内热交换器、辅助电加热器依次连接。电池组还通过一个电压控制装置与发电机相连。
2.如权利要求1所述的电动车新型空调，其特征在于，所述电动压缩机为全封闭涡旋卧式压缩机。
3.如权利要求1所述的电动车新型空调，其特征在于，所述启动器通过启动线与启动开关相连，启动开关上设计有反应空调开关状态、风速、温度、制冷、制热模式的显示板。
4.如权利要求1所述的电动车新型空调，其特征在于，所述电池组还通过一个电压控制装置与发电机相连。
5.如权利要求1所述的电动车新型空调，其特征在于，所述辅助电加热器为采用管状的电加热器。
6.如权利要求1所述的电动车新型空调，其特征在于，所述发电机还与一个熄火开关连接。
7.如权利要求1所述的电动车新型空调，其特征在于，所述整流器还与一个电流表连接。
8.如权利要求1所述的电动车新型空调，其特征在于，所述电动压缩机与一个转换器、一个压缩机电机连接，转换器与至少一个第二连接器连接，压缩机电机与一个驱动器连接，驱动器通过一个第一连接器与一个控制板连接，第二连接器还与一个风扇电机连接，第一连接器还与一个低碳保护开关连接。
【文档编号】B60H1/32GK103921653SQ201410189289
【公开日】2014年7月16日 申请日期:2014年5月7日 优先权日:2014年5月7日
【发明者】解庆伦 申请人:解庆伦