新型汽车仪表的制作方法
【专利摘要】本发明公开了一种新型汽车仪表，其特征在于，圆筒形壳体的一端开口，另一端封闭，在圆筒形壳体的开口端端面上设有故障符号显示板，接线插头设在圆筒形壳体的封闭端端面底部，U形支撑架将圆筒形壳体的两侧支撑，面罩7将故障符号显示板封闭在圆筒形壳体的开口端。通过以上设置，本发明圆筒形壳体的接线插头与汽车线束连接，可有效的将各种信息传输到各显示仪表盘上，可达到结构紧凑，指示精度高，反应速度快，便于观察的目的。
【专利说明】新型汽车仪表
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种汽车仪表，具体说是一种用于汽车上的新型汽车仪表。
【背景技术】
[0002]现存的汽车用仪表，指示精度不高，线圈为人工缠绕，线圈中的磁钢、磁力大小不一样，导致指示精度不高。且结构不紧凑，不便于司机观察。
【发明内容】
[0003]本发明的目的便是提供一种新型汽车仪表。
[0004]为了实现上述目的，本发明圆筒形壳体的一端开口，另一端封闭，在圆筒形壳体的开口端端面上设有故障符号显示板，在故障符号显示板的表面上设置有多个故障显示符号，液晶显示屏设在故障符号显示板的底部，接线插头设在圆筒形壳体的封闭端端面底部，U形支撑架将圆筒形壳体的两侧支撑，面罩将故障符号显示板封闭在圆筒形壳体的开口端。
[0005]通过以上设置，本发明圆筒形壳体的接线插头与汽车线束连接，可有效的将各种信息传输到各显示仪表盘上，可达到结构紧凑，指示精度高，反应速度快，便于观察的目的。
【专利附图】
【附图说明】
[0006]现结合附图对本发明做进一步说明。
[0007]图1为本发明的主视图。
[0008]图2为图1的左视图。
[0009]图3为图2的A向视图。
[0010]图中1、圆筒形壳体，2、故障符号显示板，3、故障显示符号，4、液晶显示屏，5、接线插头，6、U形支撑架,7、面罩。
【具体实施方式】
[0011]如图1、2、3所不，本发明圆筒形壳体I的一端开口，另一端封闭，在圆筒形壳体I的开口端端面上设有故障符号显示板2，在故障符号显示板2的表面上设置有多个故障显示符号3，液晶显示屏4设在故障符号显示板2的底部，接线插头5设在圆筒形壳体I的封闭端端面底部，U形支撑架6将圆筒形壳体I的两侧支撑，面罩7将故障符号显示板2封闭在圆筒形壳体I的开口端。通过以上设置，本发明圆筒形壳体I的接线插头5与汽车线束连接，可有效的将各种信息传输到故障符号显示板2的多个故障显示符号3上，便于观察。
【权利要求】
1.新型汽车仪表，其特征在于:圆筒形壳体的一端开口，另一端封闭，在圆筒形壳体的开口端端面上设有故障符号显示板，在故障符号显示板的表面上设置有多个故障显示符号，液晶显示屏设在故障符号显示板的底部，接线插头设在圆筒形壳体的封闭端端面底部，U形支撑架将圆筒形壳体的两侧支撑，面罩7将故障符号显示板封闭在圆筒形壳体的开口端。
【文档编号】B60K35/00GK104191978SQ201410381711
【公开日】2014年12月10日 申请日期:2014年8月6日 优先权日:2014年8月6日
【发明者】车秀玉 申请人:诸城市新东方汽车仪表有限责任公司