一种汽车车速控制系统的制作方法
【专利摘要】本发明公开一种汽车车速控制系统，包括设于斑马线两侧的数个无线发射器以及分别设于汽车上的无线接收器、控制器和减速装置，其中，无线发射器向周围发送减速信息，无线接收器接收附近的减速信息，并在接收到时送入控制器，由所述控制器控制减速装置对汽车强制减速。此种控制系统可提前感知道路上的斑马线，并自动控制车速减速，保障驾车及行人安全。
【专利说明】_种汽车车速控制系统
【技术领域】
[0001]本发明属于道路交通行驶领域，特别涉及一种用于控制汽车行驶速度在斑马线附近减小的控制系统。
【背景技术】
[0002]随着生活水平的提高和人们生活节奏的加快，汽车进入了很多人的家庭，道路上行驶的汽车越来越多，同时为了确保行人的安全，很多道路的路口、路段都设置了供行人优先通行的斑马线，但即使在这种情况下，因汽车与行人抢道而发生的交通事故仍然不在少数，这里面一个重要的原因就是斑马线是涂画在道路上的二维平面图形，很多司机并不能提前知晓斑马线的存在，从而无法及时减速行车。
[0003]为了克服这个缺陷，目前有很多针对斑马线进行改进的解决方案，如中国专利申请号201120382968.7、名称“一种反光立体感斑马线”提出在交通灯附近的路面上铺设斑马线主体，所述的斑马线主体被绘涂成具有立体视觉效果的折线，这样的折线给人的视觉效果是斑马线所在路面为阶梯状的，因此，可以使行驶在斑马线后方的行车司机看到立体感的斑马线后，误以为路面是阶梯状的，从而迫使司机在接近斑马线时减速或者停车，更可使用具有反光性质的涂料绘涂斑马线，这样，具有立体感的斑马线不仅在白天可以给行车司机以强烈的视觉冲击，而且在夜晚也同样能达到给行车司机以强烈的视觉冲击的效果，从而迫使司机在接近斑马线时减速或者停车。
[0004]无独有偶，中国专利申请号201310058060.4、名称“一种可以让斑马线发光的方法”特别针对夜晚司机无法轻易看到斑马线的情况，提出在原有的斑马线涂漆材质中加入一定比例的储光粉，使储光粉和涂漆均匀地结合在一起，涂抹到地面上，或者在已经制作好的斑马线但还未干时，撒播上储光粉，使储光粉粘结在斑马线涂漆上，白天接受光源的照射，充分吸收一切光源带来的资源，夜晚释放亮光，给人们带来警示。
[0005]中国专利申请号201210236438.0、名称“立体斑马线”更是对斑马线自身进行改进，设计的每一道斑马线由一个顶面和前面、后面、左面、右面4个侧面组成，且斑马线嵌入地面表层，利用其自身的立体效果，起到减速带的作用，增强减速效果。该立体斑马线还可通过在顶面和侧面渲染涂料，突出立体和警示效果，并在涂料中添加玻璃粉，从而在晚上也能够清楚的看见。
[0006]相比而言，中国专利申请号201220692893.7、名称“斑马线减速栏”提供的技术方案更加直接，其是在在斑马线的两边各设置一条减速木拦，减速木栏的底端装有金属，在红灯时，汽车若闯红灯与减速栏，可减少对行人的伤害，晚上闪黄灯时，汽车过线必要减速，减速栏起到缓冲的作用，较大地保护了行人的安全。
[0007]通过介绍可以看出，以上几种解决方案都是针对斑马线自身进行改进，虽有其积极意义，但仍有不适用之处，前三种解决方案尽管能使司机预先获知斑马线的存在，但是否减速行驶还要取决于司机是否能够自觉遵守交通法规，并不具有强制性功能，而第四种解决方案虽能强制性地令司机减速，但驾车体验较差。
[0008]通过以上分析，本发明人提出一种能够提前感知斑马线并强制控制车速减速的结构，本案由此产生。
【发明内容】
[0009]本发明的目的，在于提供一种汽车车速控制系统，其可提前感知道路上的斑马线，并自动控制车速减速，保障驾车及行人安全。
[0010]为了达成上述目的，本发明的解决方案是:
[0011]一种汽车车速控制系统，包括设于斑马线两侧的数个无线发射器以及分别设于汽车上的无线接收器、控制器和减速装置，其中，无线发射器向周围发送减速信息，无线接收器接收附近的减速信息，并在接收到时送入控制器，由所述控制器控制减速装置对汽车强制减速。
[0012]上述减速装置包括继电器，所述继电器连接在油路控制电路中，当无线接收器接收到附近的减速信息时，控制器控制继电器断开油路控制电路。
[0013]上述减速装置包括节气门控制单元，当无线接收器接收到附近的减速信息时，控制器向节气门控制单元发送减小节气门开度脉冲信号。
[0014]上述无线发射器设置在斑马线两侧距离斑马线20?100米的位置。
[0015]上述控制系统还包括与控制器连接的警报器，当无线接收器接收到附近的减速信息时，控制器启动警报器。
[0016]采用上述方案后，本发明具有以下特点:
[0017](I)通过在斑马线附近设置无线发射器，不停向外发送此处设置有斑马线的减速信息，利用其发射范围有限、汽车上的无线接收器接收范围有限的特点，只有当汽车进入无线发射器的发送范围中，才会接收到减速信息，不会影响其余车辆的正常行驶，不会造成误动作；
[0018](2)无线发射器易装易拆，可根据斑马线的设置与撤销随时改变，能够很好地适应当前城市建设中某些道路规划频繁、斑马线需经常变动的实际情况，效果显著，成本低；
[0019](3)将无线发射器设置在距离斑马线还有一定距离的位置，能够使控制系统有充分的动作时间，提前减速，保护行人的安全；
[0020](4)通过设置警报器，对司机进行直观的提醒，可以使司机有心理反应时间，并提前做好减速准备。
【具体实施方式】
[0021]以下将结合具体实施例，对本发明的技术方案进行详细说明。
[0022]本发明提供一种汽车车速控制系统，包括无线发射器、无线接收器、控制器、警报器和减速装置，下面分别介绍。
[0023]无线发射器设于斑马线两侧，对于一处斑马线而言，可对应设置数个无线发射器，分别分布在斑马线两侧的道路两边，并根据汽车的通常动作时间，在距离斑马线20?100米的位置分散设置。所述无线发射器以特定频率不间断向周围发送减速信息。
[0024]无线接收器设于汽车上，用于实时扫描周围环境中是否存在特定频率的无线信号，并在接收到前述减速信息时，送入控制器。
[0025]所述控制器和减速装置均设置在汽车上，且控制器与减速装置连接，当控制器接收到无线接收器传送的减速信息时，控制减速装置对汽车强制减速。
[0026]所述减速装置的实现方案有多种，如可采用继电器，并将继电器连接在油路控制电路中，当无线接收器接收到附近的减速信息时，控制器判断此时需强制汽车减速，则控制继电器断开油路控制电路，将供油控制在维持怠速运行的油量，起到强制降速的作用；所述减速装置还可采用节气门控制单元，当无线接收器接收到附近的减速信息时，控制器向节气门控制单元发送减小节气门开度脉冲信号，以降低发动机输出功率，降低车速。
[0027]在本实施例中，还可将控制器连接警报器，当无线接收器接收到附近的减速信息时，控制器在控制减速装置动作的同时，还启动警报器，发出声音警示或灯光警示，提醒司机汽车将要强制减速行驶，以便司机提前做好准备。
[0028]以上实施例仅为说明本发明的技术思想，不能以此限定本发明的保护范围，凡是按照本发明提出的技术思想，在技术方案基础上所做的任何改动，均落入本发明保护范围之内。
【权利要求】
1.一种汽车车速控制系统，其特征在于:包括设于斑马线两侧的数个无线发射器以及分别设于汽车上的无线接收器、控制器和减速装置，其中，无线发射器向周围发送减速信息，无线接收器接收附近的减速信息，并在接收到时送入控制器，由所述控制器控制减速装置对汽车强制减速。
2.如权利要求1所述的一种汽车车速控制系统，其特征在于:所述减速装置包括继电器，所述继电器连接在油路控制电路中，当无线接收器接收到附近的减速信息时，控制器控制继电器断开油路控制电路。
3.如权利要求1所述的一种汽车车速控制系统，其特征在于:所述减速装置包括节气门控制单元，当无线接收器接收到附近的减速信息时，控制器向节气门控制单元发送减小节气门开度脉冲信号。
4.如权利要求1所述的一种汽车车速控制系统，其特征在于:所述无线发射器设置在斑马线两侧距离斑马线20?100米的位置。
5.如权利要求1所述的一种汽车车速控制系统，其特征在于:所述控制系统还包括与控制器连接的警报器，当无线接收器接收到附近的减速信息时，控制器启动警报器。
【文档编号】B60K31/00GK104494444SQ201410734930
【公开日】2015年4月8日 申请日期:2014年12月5日 优先权日:2014年12月5日
【发明者】姚红专, 姚红岩, 严荣 申请人:苏州沃斯麦机电科技有限公司