技术总结
本发明公开一种轮速传感信号处理电路及汽车ABS系统，该电路包括电阻、低通滤波器、限幅单元、差分放大器和迟滞整形单元；电阻一端接轮速传感信号，另一端接地；低通滤波器接收轮速传感信号，滤除高频干扰信号，输出第一电压信号；限幅单元根据轮速传感信号自动调整导通斜率，使轮速传感信号的高电平信号钳位在预设的直流高电平，低电平信号钳位在预设的直流低电平上；差分放大器接收通过电阻的轮速传感信号和第一电压信号，去掉同频干扰信号，输出第二电压信号；迟滞整形单元接收第二电压信号，与参考电平迟滞比较，输出方波信号。本发明电路结构设计新颖，可有效提高系统的抗干扰能力，能够更准确地处理轮速传感信号。
技术研发人员：胡江鸣;倪学文;刘敬波;王长江;石岭
受保护的技术使用者：深圳开阳电子股份有限公司
技术研发日：2014.12.24
技术公布日：2019.11.15