后拖式自行车架的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种后拖式自行车架，所述车架包括尾灯组件、活动架焊件、固定架焊件、车轨组件和支架组件，所述活动架焊件前端位置设有拉杆，活动架焊件中间位置与固定架焊件成活动连接，活动架焊件可相对固定架焊件绕固定位置转动，活动架焊件前端设有尾灯组件，固定架焊件后端设有用于固定汽车尾部的球头座，所述活动杆组件上端设有车轨组件和支架组件，所述U型支架通过调节卡盘与活动架焊件固定。本实用新型的后拖式自行车架，结构设计合理，将固定在汽车后使用时，稳定牢固，而且可安装多辆自行车；在装卸自行车时，也不会造成伤害，使用安全。
【专利说明】后拖式自行车架
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种用于固定自行车的车架，具体说是一种用于固定在汽车后面的，用于固定自行车的后拖式车架。
【背景技术】
[0002]随着社会经济水平的提高，各种家用和商用轿车的普及率大大增加，这些车不但可以载人，也可以在车上安装各种行李架后，进行装载、携带一些行李、帐篷之类的出行物品，而这些行李架大多固定在车厢顶棚上，用它们装载、携带自行车很不方便。
[0003]而现在用轿车携带自行车时，只能将自行车的后轮或者前轮放在三厢车的后备箱内，另一部分支出车外，这样不但不安全，也不方便，常常因路面颠簸，自行车在后备厢内上下移动将车刮伤，而两厢车或者SUV由于没有支出的后备厢甚至无法携带自行车，为此我们在汽车的尾部设计了一种固定在汽车尾部后拖式自行车车架，可以将自行车固定在它的上面，但是，现有的自行车架由于结构设计的不合理，固定自行车不太牢固，容易在汽车行驶中由于颠簸而发生自行车脱离的问题。
[0004]而在车架在放置自行车和卸下自行车时，需要拉动拉手将车架进行侧翻，这样方便对行车进行放置和卸下，但是在操作时，因为现有的自行车的拉手设置在车架内部，靠近球头座的位置，使用时用户需将手伸到架子内搬动拉手，拉动时还需要用较大的力才能扶住自行车，拉动拉手后，自行车架随即侧翻，而手臂仍然在车架内，容易造车车架侧翻后压伤手臂。
实用新型内容
[0005]针对现有的问题，本实用新型设计了一种后拖式自行车架，优化了结构，以解决现有后拖式自行车架固定不稳定，且结构设计的不合理而容易对使用者造成伤害的问题。
[0006]本实用新型的技术方案是:所述车价包括尾灯组件、活动架焊件、固定架焊件、车轨组件和支架组件，所述活动架焊件前端位置设有拉杆，活动架焊件中间位置与固定架焊件成活动连接，活动架焊件可相对固定架焊件绕固定位置转动，活动架焊件前端设有尾灯组件，固定架焊件后端设有用于固定汽车尾部的球头座，所述活动杆组件上端设有车轨组件和支架组件，车轨组件由车轨和位于车轨两端的两个车轮扣组成，支架组件包括U型支架和夹持杆组件，所述U型支架通过调节卡盘与活动架焊件固定。
[0007]优选地,所述车轨组件的数量为3个。
[0008]优选地,所述夹持杆组件的数量为3个。
[0009]本实用新型的有益效果是:本实用新型的后拖式自行车架，结构设计合理，将固定在汽车后使用时，稳定牢固，而且可安装多辆自行车；在装卸自行车时，也不会造成伤害，使用安全。
【专利附图】
【附图说明】
[0010]图1为本实用新型的立体图。
[0011]图2为本实用新型的侧视图。
[0012]图3为本实用新型的俯视图。
【具体实施方式】
[0013]为了更清楚说明本实用新型专利要解决的技术问题、技术方案及有益效果，以下结合说明书附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。
[0014]如图1、2和3所示:本实用新型的后拖式自行车架包括尾灯组件7、活动架焊件9、固定架焊件1、车轨组件和支架组件，活动架焊件9前端位置设有拉手8，活动架焊件9中间位置与固定架焊件I成活动连接，活动架焊件9可相对固定架焊件I绕固定位置转动，活动架焊件9前端设有尾灯组件7，固定架焊件I后端设有用于固定汽车尾部的球头座3，活动架焊件9上端设有车轨组件和支架组件，车轨组件由车轨10和位于车轨10两端的两个车轮扣6组成，支架组件包括U型支架4和夹持杆组件5，U型支架4通过调节卡盘2与活动架焊件9固定。
[0015]在使用时，将车架通过设置在其后端的球头座3与汽车尾部固定。需要将自行车安装时，可拉动拉手8，将活动架焊件9向下转动，然后将自行车放置在车轨10上，用车轮扣6将自行车车轮与车轨10固定，然后拉起拉手8，将活动架焊件9放平，用U型支架4上的夹持杆组件5固定在自行车车架上，即完成固定。而U型支架4与活动架焊件9间的调节卡盘2能够起到调节U型支架4的作用，使U型支架4保持一定倾斜，更有利于在汽车运输中保持自行车的稳定。设于车架前端的尾灯组件7，在夜间能够起到警示作用，防止车辆过近而撞到车架。
[0016]而在使用过程中因为拉手在车架的外沿，更利于用户支撑自行车的手用力。即使女生在使用时力量不足无法扶住自行车，自行车在翻转时也不会压伤使用者的手臂。
[0017]上所述仅为本实用新型的一个实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型所属【技术领域】的技术人员对所描述的具体实施例做各种修改或补充，或等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【权利要求】
1.后拖式自行车架，包括其本体，其特征在于所述车架包括尾灯组件、活动架焊件、固定架焊件、车轨组件和支架组件，所述活动架焊件前端位置设有拉杆，活动架焊件中间位置与固定架焊件成活动连接，活动架焊件可相对固定架焊件绕固定位置转动，活动架焊件前端设有尾灯组件，固定架焊件后端设有用于固定汽车尾部的球头座，所述活动杆组件上端设有车轨组件和支架组件，车轨组件由车轨和位于车轨两端的两个车轮扣组成，支架组件包括U型支架和夹持杆组件，所述U型支架通过调节卡盘与活动架焊件固定。
2.根据权利要求1所述的后拖式自行车架，其特征在于所述车轨组件的数量为3个。
3.根据权利要求1所述的后拖式自行车架，其特征在于所述夹持杆组件的数量为3个。
【文档编号】B60R9/10GK204077538SQ201420378483
【公开日】2015年1月7日 申请日期:2014年7月10日 优先权日:2014年7月10日
【发明者】胡旭军 申请人:金华市融昌工具有限公司