1.一种汽车的气囊展开控制系统，其特征在于，包括检测模块、计算模块、主控模块和执行模块，其中：
所述检测模块用于检测所述汽车的座椅上的乘员对所述座椅的造成的压力分布情况并输出压力分布信号，还用于检测所述汽车在碰撞时的车身碰撞压力情况并输出车身碰撞压力信号，还用于检测所述汽车的车速并输出车速信号；
所述计算模块用于对所述压力分布信号、所述车身碰撞压力信号和/或所述车速信号进行处理，得到所述乘员的乘员类型和碰撞时的碰撞工况，并根据所述乘员类型和所述碰撞工况输出气囊展开命令、气囊开启等级、二级点火时刻和气囊排气量；
所述主控模块用于根据所述气囊展开命令、所述气囊开启等级、所述二级点火时刻和所述气囊排气量输出气囊参数；
所述执行模块用于根据所述气囊参数控制所述汽车的气囊进行展开。
2.如权利要求1所述的汽车气囊展开控制系统，其特征在于，所述检测模块包括坐垫传感器、车身碰撞压力传感器和车速传感器，其中：
所述坐垫传感器用于检测所述汽车的座椅上的乘员对所述座椅的造成的压力分布情况并输出所述压力分布信号；
所述车身碰撞压力传感器用于检测所述汽车在碰撞时的车身碰撞压力情况并输出所述车身碰撞压力信号；
所述车速传感器用于检测所述汽车的车速并输出所述车速信号。
3.如权利要求2所述的气囊展开控制系统，其特征在于，所述坐垫传感器包括按预设规律分布在所述座椅上的多个箔式压力开关；
所述压力分布信号包括所述多个箔式压力开关根据所述乘员对所述座椅造成的压力情况输出的多个开关量。
4.如权利要求3所述的气囊展开控制系统，其特征在于，所述多个箔式压力开关分布布置与所述座椅的前部、中部和后部。
5.如权利要求3所述的气囊展开控制系统，其特征在于，所述多个箔式压力开关布置于所述座椅的蒙皮与泡棉之间。
6.如权利要求2所述的气囊展开控制系统，其特征在于，所述车身碰撞压力传感器包括一根细长并充满空气的塑料软管，所述塑料软管的两端分别设置有气体压力传感器；
所述车速碰撞压力信号包括低通滤波压力信号和压力作用时间信号。
7.如权利要求1所述的气囊展开控制系统，其特征在于，所述计算模块包括逻辑单元、存储单元和运算单元，其中：
所述逻辑单元用于根据所述压力分布信号中的开关信号数量得到所述乘员类型；
所述存储单元用于存储与乘员类型相对应的开关信号数量、各种碰撞情况下的压力数据和速度数据，还有不同工况下的气囊展开数据；
所述运算单元用于根据所述乘员类型调取所述压力数据、所述速度数据和输送气囊展开数据，得到所述气囊展开命令、所述气囊开启等级、所述二级点火时刻和所述气囊排气量。
8.一种气囊系统，其特征在于，包括如权利要求1～7任一项所述的气囊展开控制系统。
9.一种汽车，设置有如权利要求8所述的气囊系统。