1.一种带装拆式车顶的车身构造，其特征在于，具备：
车顶开口部，其设置于车身的车顶上；
软顶，其装拆自如地设置于所述车顶开口部并覆盖所述车顶开口部；以及
密封部件，其设置于所述车顶开口部，与所述软顶的压紧端部抵接，
所述密封部件具备：
第一密封部和第二密封部，其在水平方向上分离地配置，通过被所述软顶的所述压紧端部按压来保持相对于所述压紧端部的密封性；
第一止挡部，其与所述第一密封部相邻地设置；以及
第二止挡部，其与所述第二密封部相邻地设置，
所述第二密封部与所述第一密封部相比配置在所述车顶开口部的内侧，
在通过所述第一密封部和所述第二密封部的双方保持密封性的状态下，所述软顶的所述压紧端部与所述第一止挡部和所述第二止挡部的双方抵接。
2.根据权利要求1所述的带装拆式车顶的车身构造，其特征在于，
所述压紧端部的缘部从大致水平方向后侧与所述第一密封部抵接，
所述压紧端部从上下方向与所述第二密封部抵接，
所述第二止挡部与所述第一止挡部相比配置在上方。
3.根据权利要求2所述的带装拆式车顶的车身构造，其特征在于，
所述第一止挡部和所述第二止挡部中至少一个的上表面朝向所述车顶开口部的外侧朝下倾斜。
4.根据权利要求3所述的带装拆式车顶的车身构造，其特征在于，
所述第一止挡部的上表面和所述第二止挡部的上表面形成于同一面上。
5.根据权利要求1所述的带装拆式车顶的车身构造，其特征在于，
所述车顶开口部在内侧端部具有向上下方向延伸的凸缘，
所述密封部件具备支承于所述凸缘的保持部，
所述第二止挡部与所述保持部相连结。
6.根据权利要求5所述的带装拆式车顶的车身构造，其特征在于，
所述保持部具有：
外壁，其设置于所述第一密封部侧；
内壁，其与所述外壁相比设置于所述车顶开口部的内侧；以及
顶部，其将所述外壁的上端部与所述内壁的上端部连结，并与所述第二止挡部连结，
通过所述外壁、所述内壁和所述顶部而形成为能够供所述凸缘插入的槽形状。
7.根据权利要求1～6中任一项所述的带装拆式车顶的车身构造，其特征在于，
所述软顶具备：
片材，其具有挠性且覆盖所述车顶开口部；以及
加强部件，其设置于所述片材的端部，由刚性比所述片材高的材料形成，
由所述片材的端部和所述加强部件形成所述软顶的所述压紧端部，
所述加强部件与所述第一止挡部和所述第二止挡部抵接。
8.根据权利要求7所述的带装拆式车顶的车身构造，其特征在于，
所述软顶具备线材部件，该线材部件与所述加强部件相连结，并向下方按压该加强部件，
所述线材部件在与所述线材部件的延长方向正交的水平方向上设置于所述第一止挡部与第二止挡部之间。