技术总结
一种混合动力车辆的动力总成及其控制方法、控制装置，该动力总成包括：输出轴；与输出轴连接的第一动力系统，用于沿第一动力传递路径输出扭矩至输出轴，并包括沿第一动力传递路径依次连接的第一电机、第一耦合单元；与输出轴连接的第二动力系统，用于沿第二动力传递路径输出扭矩至输出轴，并包括沿第二动力传递路径依次连接的变速器、第二耦合单元，变速器的输入端用于与内燃机的输出端连接；第一耦合单元能在接合、分离状态之间切换，第二耦合单元能在接合、分离状态之间切换。本发明的技术方案在纯电动驱动模式下，第一电机输出的动力不会因传递至变速器而有损失，提高了动力总成的能量利用率。
技术研发人员：薛剑波;梅近仁
受保护的技术使用者：舍弗勒技术股份两合公司
文档号码：201510863495
技术研发日：2015.12.01
技术公布日：2017.06.09