本发明属于农用车技术领域，涉及一种适用农用机动车的取暖装置。
背景技术：
农用机动三轮车、农用机动运输车目前得到了广泛的应用，这些农用机动车均以柴油机做动力，而柴油机的散热目前均采用水冷却方式。如果柴油机的冷却不好，将影响柴油机的运行以及缩短其使用寿命；另一方面，这些农用机动车在冬季行驶时，由于室外温度很低，车的前挡风玻璃不能正常除霜，驾驶员视线也就模模糊糊，加上手脚麻木，不能灵活控制车，因而极易造成交通事故，人的生命安全没有保障；而且驾驶员长时间在低温条件下工作，容易患风湿病和关节炎。
目前已经出现了一些利用柴油机散热水箱中热水的热循环对驾驶室进行供暖的装置，但是这种供暖装置是针对整个驾驶室所进行的，供暖效果原本就有限，供暖空间又过大，对散热器的布置要求过高，还达不到较好的供暖效果。
技术实现要素：
本发明的目的是针对现有的农用车上的供暖装置所存在的上述问题，而提出一种根据情况选择范围性供热的取暖装置。
本发明的目的可通过下列技术方案来实现：一种适用农用机动车的取暖装置，包括散热器和水箱，水箱上连接有进水管和出水管，水箱、出水管、散热器和进水管依次连接形成一个水循环通道，水循环通道上设有水泵，其特征在于，所述的散热器包括主散热器和副散热器，主散热器和副散热器与出水管连接处设有一三通阀，该三通阀的进口与出水管连接，两个出口分别与主散热器和副散热器连通；所述的主散热器和副散热器分别设置在主驾驶座和副驾驶座处。
进一步，在上述的一种适用农用机动车的取暖装置中，所述水泵设置在出水管上。
与现有技术相比，本适用农用机动车的取暖装置结构简单、合理，制造方便，依靠水循环取暖，安全可靠，根据驾驶室乘员数量而选择范围性供暖，供暖效果好，使驾驶员在寒冷的冬季不会出现手脚冻僵的情况，前挡风玻璃能正常除霜，减少交通事故，保障人身安全，同时有利于驾驶员的身心健康。
附图说明
图1是本发明所提供的结构示意图。
具体实施方式
下面，参照附图对基于上述技术思想具体构成的实施方式进行说明。
以下是本发明的具体实施例并结合附图，对本发明的技术方案作进一步的描述，但本发明并不限于这些实施例。
如图1所示，本适用农用机动车的取暖装置包括散热器和水箱1，水箱1与柴油机连接，对柴油机进行降温，水箱1上连接有进水管2和出水管3，水箱1、出水管3、散热器和进水管2依次连接形成一个水循环通道。散热器包括主散热器4和副散热器5，主散热器4和副散热器5均包括腿部散热片6和脚部散热片7，腿部散热片6和脚部散热片7之间通过连接管9进行连接。两个脚部散热片7与出水管3之间通过一个三通阀8连接，三通阀8的进口与出水管3连接，两个出口分别与上述两个脚部散热片7连接，水泵10可设置在出水管3上。使用时，水泵10启动将水箱1内的热水抽出，往散热器输送，散热器散热对外界供暖，水温下降后的水回流至水箱1内。主散热器4和副散热器5可分别设置在主驾驶座和副驾驶座处，当驾驶室内只有驾驶员一人时，控制三通阀8只将出水管3与主散热器4连通起来，水泵10只对主散热器4供水，驾驶员位置温度升高，改善了驾驶环境。当副驾驶座上还有人时，此时三通阀8同时将主散热器4、副散热器5与出水管3连通起来，水泵10同时对上述两个散热器供水，整个驾驶室温度升高。
本发明不仅可以适应农用机动三轮车、农用机动运输车、小四轮拖拉机等以柴油机为动力的农用机动车，还可以适用其他采用水冷方式的车辆。
本文中所描述的具体实施例仅仅是对本发明精神作举例说明。本发明所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本发明的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。