1.一种用于液压式机动车制动系统的组件，该组件具有用于与制动主缸的压力室连接的第一连接端(1)、用于与尤其是处于大气压力下的压力介质储备容器连接的第二连接端(2)以及尤其是用于与压力调制装置连接的输出压力连接端(3)，所述组件包括：
·泵组件(4，14，24)，所述泵组件具有至少一个第一抽吸侧(41，241)，所述第一抽吸侧与所述第二连接端(2)连接(12b，13)，
·处于所述第一连接端(1)与所述输出压力连接端(3)之间的液压连接部分(11)，在所述液压连接部分中设置有构造成常开的可模拟控制的第一阀(5)，以及
·处于所述第一连接端(1)与所述第二连接端(2)之间的液压连接部分(12)，在所述液压连接部分中设置有构造成常闭的第二阀(6)，
其特征在于：所述泵组件的配置给所述第一抽吸侧的第一压力侧(42，242)通过构造成常开的可模拟控制的第三阀(8，8')与所述第一抽吸侧(41，241)连接。
2.根据权利要求1所述的组件，其特征在于：在所述泵组件的第一压力侧(42，242)上连接着朝所述泵组件的体积排出方向打开的止回阀(9)。
3.根据权利要求2所述的组件，其特征在于：所述泵组件通过单个的泵(4，14)构成，所述泵具有所述第一抽吸侧(41)和所述第一压力侧(42)，其中，所述止回阀(9)的体积排出侧与所述输出压力连接端(3)连接。
4.根据权利要求3所述的组件，其特征在于：构造成常开的可模拟控制的第四阀(7)与所述第二阀(6)串联地设置在处于所述第一连接端(1)与所述第二连接端(2)之间的设置有所述第二阀(6)的液压连接部分(12)中。
5.根据权利要求1或2所述的组件，其特征在于：所述泵组件(24)通过具有所述第一抽吸侧(241)和所述第一压力侧(242)的第一泵(25)以及具有第二抽吸侧(243)和第二压力侧(244)的第二泵(26)构成。
6.根据权利要求5所述的组件，其特征在于：所述第二泵(26)与所述第一阀(5)并联连接，其中，所述第二抽吸侧(243)与所述第一连接端(1)连接，所述第二压力侧(244)与所述输出压力连接端(3)连接。
7.根据权利要求5或6所述的组件，其特征在于：所述第一连接端(1)能通过所述第二阀(6)与所述第一压力侧(242)连接。
8.如果回引权利要求2，根据权利要求5至7任意之一所述的组件，其特征在于：所述止回阀(9)的体积排出侧与所述第一连接端(1)连接。
9.如果回引权利要求2，根据权利要求5至7任意之一所述的组件，其特征在于：所述止回阀(9)的体积排出侧与所述输出压力连接端(3)连接。
10.根据权利要求1至9任意之一所述的组件，其特征在于：设置有检测所述第一连接端(1)处的压力的第一压力检测装置(20)和检测所述输出压力连接端(3)处的压力的第二压力检测装置(21)。
11.根据权利要求1至10任意之一所述的组件，其特征在于：所述第二阀(6)构造成转换阀。
12.一种用于机动车的制动系统，用于操作可液压操作的车轮制动器(151a～151d)，所述制动系统具有：
·可借助于制动踏板操作的制动主缸(100)，所述制动主缸具有压力室(133，134)，其中，每个压力室配置有至少一个车轮制动器(151a，151b；151c，151d)，
·配置给所述制动主缸的处于大气压力下的压力介质储备容器(140)，
·可电控制的压力调制装置(150)，用于调整车轮各自的制动压力，所述压力调制装置对于每个车轮制动器(151a～151d)具有至少一个进入阀(152a～152d)和尤其是一个排出阀(153a～153d)，以及
·可电控制的泵-阀组件(160)，
其特征在于：所述泵-阀组件(160)包括至少一个、尤其是对于每个压力室各一个根据权利要求1至11任意之一所述的组件(161a，161b)，其中，所述第一连接端(101a，101b)与所述压力室(133，134)之一连接，所述第二连接端(102a，102b)与所述压力介质储备容器(140)连接，所述输出压力连接端(103a，103b)与配置给所述压力室(133，134)的进入阀(152a，152b；152c，152d)连接或能与之连接。
13.根据权利要求12所述的制动系统，其特征在于：在所述制动主缸(100)之前连接有制动助力器(170)。
14.根据权利要求12所述的制动系统，其特征在于：所述制动系统包括另外的可电控制的压力提供装置(190)，所述压力提供装置尤其是通过缸-活塞组件构成，所述缸-活塞组件的活塞能通过机电式执行器操作，其中，所述制动系统在“线控制动”运行方式中不仅能由车辆驾驶员控制而且能与车辆驾驶员无关地被控制。
15.根据权利要求14所述的制动系统，其特征在于：设置有配置给所述压力提供装置(190)和所述压力调制装置(150)的第一电子控制和调节单元(130)和配置给所述泵-阀组件(160)的第二电子控制和调节单元(145)。