1.一种方法，包括：
使用检测单元来检测具有车轮组件的车辆的事件；以及
经由提供自处理器的指令按照引导来自所述事件的能量吸收或者转移的方式来调节所述车轮组件的角度。
2.根据权利要求1所述的方法，进一步包括：
获得涉及所述车辆的状态的一个或者多个参数；以及
基于所述事件和所述一个或者多个参数来确定所述车轮组件调节的最佳角度。
3.根据权利要求1所述的方法，其中：
检测所述事件的步骤包括检测所述车辆可能接触另一对象的迫近接触事件；以及
调节所述角度的步骤包括：经由一个或者多个致动器来调节所述角度，所述一个或者多个致动器耦接至所述处理器并且配置为实施来自所述处理器的指令以在确定迫近接触事件之后调节所述角度。
4.根据权利要求1所述的方法，其中：
调节所述角度的步骤包括：经由提供自所述处理器的指令按照引导来自所述事件的能量吸收朝着所述车辆的结构构件的方式来调节所述车轮组件的所述角度。
5.根据权利要求4所述的方法，其中：
调节所述角度的步骤包括：经由提供自所述处理器的指令按照将所述车轮组件与所述结构构件对准的方式来调节所述车轮组件的所述角度。
6.根据权利要求5所述的方法，其中：
所述结构轨道包括用于所述车辆的结构轨道；以及
调节所述角度的步骤包括：经由提供自所述处理器的指令按照将所述车轮组件的部分与所述结构轨道对准的方式来调节所述车轮组件的所述角度。
7.根据权利要求1所述的方法，其中：
检测所述事件的步骤包括基于接收客户改写或者输入来检测所述事件；以及
调节所述角度的步骤包括在接收到所述客户改写或者输入之后调节所述角度。
8.一种系统，包括：
检测单元，所述检测单元配置为检测具有车轮组件的车辆的事件；以及
处理器，所述处理器耦接至所述检测单元并且配置为按照引导来自所述事件的能量吸收或者转移的方式来调节所述车轮组件的角度。
9.根据权利要求8所述的系统，其中：
所述检测单元配置为获得涉及所述车辆的状态的一个或者多个参数；以及
所述处理器配置为基于所述事件和所述一个或者多个参数来确定用于所述车轮组件调节的最佳角度。
10.一种车辆，包括：
车轮组件；
结构构件；
检测单元，所述检测单元配置为检测具有车轮组件的车辆的事件；以及
处理器，所述处理器耦接至所述检测单元并且配置为按照引导来自所述事件的能量吸收或者转移朝着所述结构构件的方式来调节所述车轮组件的角度。