一种车轮及具有该车轮的车辆的制作方法

本实用新型涉及一种车轮，特别地，涉及车辆的车轮。

背景技术：

目前，现有技术中，轿车通常使用深槽轮辋，轮胎的胎唇部与轮毂的侧边翻边部接触安装，并具备保持轮胎腔内气压密封性的特点。现有形式的车轮总成，紧急制动后，由于轮胎与轮毂贴合面摩擦系数低，轮胎与轮毂之间会发生周向转动；特别是对于使用时间较长的车轮，轮胎与轮毂之间更易发生相对转动，导致车轮动平衡与初始值不同，可能引起高速方向盘抖动，也对整车制动距离也存在一定影响；随着电动车的普及应用,大扭矩加速与紧急减速的工况会越来越多,类似问题将更加频繁发生。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种车轮。

本实用新型的另一目的是提供具有该车轮的车辆。

为了实现上述目的，根据本实用新型的一个方面，提供一种车轮，包括轮毂以及安装在轮毂上的轮胎，其中，还包括摩擦件，所述摩擦件设置于所述轮胎的胎趾部与所述轮毂的轮缘部之间，所述摩擦件的第一表面与所述轮毂的轮缘部固定设置，所述摩擦件的第二表面与所述轮胎的胎趾部接触设置。

优选的，所述摩擦件的形状与所述轮毂的轮缘部的形状相适配。

优选的，所述摩擦件大致呈现“S”形。

优选的，所述摩擦件的厚度从中间向两端部逐渐减小。

优选的，所述摩擦件压紧设置在所述轮胎的胎趾部与所述轮毂的轮缘部之间。

优选的，所述摩擦件为橡胶材料。

优选的，所述摩擦件的邵氏硬度为60-80HA。

优选的，所述摩擦件的第一表面与所述轮毂的轮缘部通过粘贴剂粘贴固定。

根据本实用新型的另一个方面，还提供了一种车辆。

本实用新型的车轮，通过设置在轮胎的胎趾部与轮毂的轮缘部之间的摩擦件，使摩擦件的第一表面与轮毂的轮缘部固定设置，使摩擦件的第二表面与轮胎的胎趾部接触设置，如此，可以在摩擦件固定的情况下，增大摩擦件与轮胎之间的摩擦系数，有效防止了轮胎与轮毂之间发生相对转动。同时，本实用新型的车轮，在不影响轮胎的正常装配和不对轮胎和轮毂结构进行改变的情况下，即可有效防止轮胎与轮毂相对转动，结构简单，成本低。

附图说明

附图是用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本实用新型，但并不构成对本实用新型的限制。

图1是根据本实用新型的一种实施方式的一种车轮的结构示意图。

图2是根据本实用新型的一种实施方式的一种车轮的局部放大图。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限制本实用新型。

如图1所示，本实用新型公开了一种车轮100，包括轮毂1以及安装在轮毂1上的轮胎2，所述轮胎2的胎趾部20与所述轮毂1的轮缘部10配合安装，其中，还包括摩擦件3，所述摩擦件3设置于所述轮胎2的胎趾部20与所述轮毂1的轮缘部10之间，所述摩擦件3的第一表面30与所述轮毂1的轮缘部10固定设置，所述摩擦件3的第二表面31与所述轮胎2的胎趾部20接触设置。本实用新型的车轮100，通过设置在轮胎2的胎趾部20与轮毂1的轮缘部10之间的摩擦件3，使摩擦件3的第一表面30与轮毂1的轮缘部10固定设置，使摩擦件3的第二表面31与轮胎2的胎趾部20接触设置，如此，可以在摩擦件3固定的情况下，增大摩擦件3与轮胎2之间的摩擦系数，有效防止了轮胎2与轮毂1之间发生相对转动。

结合图2所示，所述摩擦件3的形状与所述轮毂1的轮缘部10的形状相适配，当然，所述摩擦件3的形状也是与所述轮胎2的胎趾部20的形状相适配，在本实施例中，所述摩擦件3大致呈现“S”形。并且所述摩擦件3可以是若干段的间断开地设置在轮毂1以及轮胎3之间，也可以是一整圈地设置在轮毂1以及轮胎2之间，在本实施例中，优选所述摩擦件3一整圈地设置在轮毂1以及轮胎2之间，如此，所述摩擦件3与轮毂1更加牢固。更加优选的，所述摩擦件3压紧设置在所述轮胎2的胎趾部20与所述轮毂1的轮缘部10之间，所述摩擦件3的厚度从中间向两端部逐渐减小，如此，可以使摩擦件3、轮毂1以及轮胎2三者之间贴合且压紧地更加紧密，减少空隙的产生，更有利于防止了轮胎2与轮毂1之间发生相对转动。

在本实施例中，所述摩擦件3的中间部分的厚度设置为0.3-0.6MM，两端部厚度设置为0.1-0.2MM。所的述摩擦件3优选为采用橡胶材料，所述橡胶材料的邵氏硬度为60-80HA。所述摩擦件的第一表面与所述轮毂的轮缘部通过粘贴剂粘贴固定，所述粘贴剂粘贴强度大于0.1766MPa。

本实用新型的车轮，在不影响轮胎的正常装配和不对轮胎和轮毂结构进行改变的情况下，即可有效防止轮胎与轮毂相对转动，结构简单，成本低，可以广泛地应用在车辆上。

以上结合附图详细描述了本实用新型的优选实施方式，但是，本实用新型并不限于上述实施方式中的具体细节，在本实用新型的技术构思范围内，可以对本实用新型的技术方案进行多种简单变型，这些简单变型均属于本实用新型的保护范围。

另外需要说明的是，在上述具体实施方式中所描述的各个具体技术特征，在不矛盾的情况下，可以通过任何合适的方式进行组合。为了避免不必要的重复，本实用新型对各种可能的组合方式不再另行说明。

此外，本实用新型的各种不同的实施方式之间也可以进行任意组合，只要其不违背本实用新型的思想，其同样应当视为本实用新型所公开的内容。