技术总结
本发明公开了一种结构优化的汽车双系统电动空调，与左系统压缩机及四通阀相连的冷凝器左系统进气管与数至十路左支气管进口相连，左支气管出口与左系统汇液管相连，与右系统压缩机及四通阀相连的冷凝器右系统进气管与数至十路右支气管进口相连，右支气管出口与右系统汇液管相连，左、右系统的支气管上、下叠加嵌于散热片中成一平放呈矩形的冷凝器芯体，所说的蒸发器为通过冷却叶片嵌合左、右微管的整体蒸发器芯体，左右膨胀阀与蒸发器芯体间增设有两个分配器，每一分配器设有两至数根分液管，分别与蒸发器的左、右微管进口相连，蒸发器的左、右微管出口端与出气管一端相连，出气管另一端与压缩机相连，在蒸发芯体的左右两边设有蒸发风机。
技术研发人员：王国良;胡邦洪;刘庆;何祖雄;刘传;何承禹
受保护的技术使用者：四川天喜车用空调股份有限公司
文档号码：201610380866
技术研发日：2016.06.01
技术公布日：2017.02.15