技术总结
本发明涉及一种新型车轮平衡块及其制造方法，包括本体，本体上设置有弹性挂钩，弹性挂钩一端设置有与车轮轮毂边缘固定在一起的弯弧型卡装部，弹性挂钩的另一端设置有与本体固定连接的结合部，本体包括外壳和设置在外壳内部的内芯，外壳采用塑料或者铝材质制成，内芯采用碳钢材料制成，外壳上侧面厚度至少为1mm，外壳其他部分厚度为不大于1.5mm。本发明的有益效果为：平衡块外壳采用塑料或者铝材质制成，质地软，安装时不易划伤轮毂表面，可塑性强，可与轮毂边缘完美贴合，耐腐蚀，使用中不易腐蚀轮毂表面。内芯采用碳钢材料，成本低，强度大。该种设计低污染、低耗能、低成本，造型美观，性能大大增加。
技术研发人员：卢林佳
受保护的技术使用者：卢林佳
文档号码：201611190210
技术研发日：2016.12.21
技术公布日：2017.05.31