1.一种电动汽车充放终端，其特征在于，包括：
双向功率变换单元，用于执行交流电和直流电的双向变换；
采集存储单元，用于采集待充放电设备的电池参数和电网以及用户需求参数；
过程控制单元，与所述采集存储单元连接，根据所述电池参数和电网以及用户需求参数调整输入或输出电能参数；
中央控制单元，与所述双向功率变换单元、采集存储单元、过程控制单元分别连接，控制所述双向功率变换单元进行充电或放电。
2.根据权利要求1所述的电动汽车充放终端，还包括：冷却单元，用于对所述双向功率变换单元进行冷却。
3.根据权利要求1所述的电动汽车充放终端，还包括：
云端平台，用于对所述电池参数和电网以及用户需求参数进行处理；
通信单元，用于与所述云端平台进行数据传输。
4.根据权利要求1或2所述的电动汽车充放终端，其特征在于，所述双向功率变换单元包括：集成设置其内部的AC-DC功率模块和DC-DC功率模块。
5.一种根据权利要求1-4任一项所述电动汽车充放终端的控制方法，其特征在于，包括如下步骤：
获取电池、电网以及用户需求参数；
发送所述电池、电网以及用户需求参数给所述云端平台；
接收所述云端平台返回的分析结果；
判断是否需要执行充电模式，若是，则按照所述云端平台下发的充电功率进行充电；或
判断是否需要执行放电模式，若是，则按照所述云端平台下发的放电功率进行放电。
6.根据权利要求5所述的方法，其特征在于，还包括：
判断冷却系统是否发生异常，若发生异常则限制充电功率或放电功率。
7.根据权利要求6所述的方法，其特征在于，所述判断冷却系统是否发生异常，若发生异常则限制所述充电功率或放电功率，包括：
发送所述电池、电网以及用户需求参数和所述冷却系统的故障参数发送至云端平台；
接收所述云端平台返回的指令信息，按照所述指令信息调整所述充电功率或放电功率。
8.根据权利要求6所述的方法，其特征在于，所述判断冷却系统是否发生异常，若发生异常则限制所述充电功率或放电功率，包括：
根据所述电池参数，计算当前电压、电流和功率；
判断所述功率是否满足预先设定的功率阈值，若否，调整所述电压、电流使得调整后的功率满足预先设定的功率阈值。
9.一种电动汽车充放终端的控制装置，其特征在于，包括如下单元：
获取单元，用于获取电池、电网以及用户需求参数；
发送单元，用于发送所述电池、电网以及用户需求参数给所述云端平台；
接收单元，用于接收所述云端平台返回的分析结果；
第一判断单元，用于判断是否需要执行充电模式，若是，则按照所述云端平台下发的充电功率进行充电；或
第二判断单元，用于判断是否需要执行放电模式，若是，则按照所述云端平台下发的放电功率进行放电。
10.根据权利要求9所述的装置，其特征在于，还包括：第三判断单元，用于判断冷却系统是否发生异常，若发生异常则限制充电功率或放电功率。
11.根据权利要求10所述的装置，其特征在于，所述第三判断单元，包括如下模块：
发送模块，用于发送所述电池、电网以及用户需求参数和所述冷却系统的故障参数发送至云端平台；
接收模块，用于接收所述云端平台返回的指令信息，按照所述指令信息调整所述充电功率或放电功率。
12.根据权利要求10所述的装置，其特征在于，所述第三判断单元，还包括如下模块：
计算模块，用于根据所述电池参数，计算当前电压、电流和功率；
判断模块，用于判断所述功率是否满足预先设定的功率阈值，若否，调整所述电压、电流使得调整后的功率满足预先设定的功率阈值。