技术总结
本实用新型公开了一种车载双压缩机空调系统，其包括并联的第一、二压缩机，所述第一压缩机的两端分别连接至第一冷凝器和第一蒸发器，所述第二压缩机的两端分别连接至第二冷凝器和第二蒸发器，所述第一、二蒸发器通过一分液器流连接至总蒸发器，所述第一、二冷凝器并联连接至储液器，储液器也连接至总蒸发器。相较于现有技术，本实用新型具有如下优点：1)仅需要选用两台价格低廉的小功率的空调压缩机就可以达到传统昂贵的大功率机械式压缩机的制冷效果，节省了成本开支；2)每台压缩机均可以单独控制，可根据驾乘人员的需要随意更换模式。
技术研发人员：罗亨生
受保护的技术使用者：深圳市沃特玛电池有限公司
文档号码：201620408977
技术研发日：2016.05.06
技术公布日：2017.01.11