本实用新型涉及客车辅助设备技术领域，尤其是指一种适用于各种客车的客车用行车主动安全预警系统。
背景技术：
客车的发明，大大的提高了生产力和人们的生活便利性，但与此同时也带来了交通事故的不断增长，特别是客车的追尾，偏离车道与另外车辆发出碰撞等，越来越成为人们关注的焦点。基于此种情况，在客车上加装行车主动安全预警系统必将成为客车行业发展的新方向，将极大地避免交通事故的发生。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于克服现有技术的缺点和不足，提供一种能提高客车驾驶的舒适性和安全性的客车用行车主动安全预警系统。
本实用新型是通过以下技术方案来实现的：
一种客车用行车主动安全预警系统，包括信息采集单元，信息处理单元，系统功能单元和信息输出单元，所述的信息采集单元，信息处理单元，系统功能单元和信息输出单元通过线路依次连接。
作为优选，所述的信息采集单元包括动态视频摄像系统，车速传感器，转向角传感器，制动传感器和路面情况选择。
作为优选，所述的信息处理单元为计算机图像处理系统。
作为优选，所述的系统功能单元包括车距检测预警，前防撞预警，车道偏离预警，行人避撞预警和导航功能。
作为优选，所述的信息输出单元包括液晶显示器，报警蜂鸣器和报警指示灯。
本实用新型是基于智能视频分析处理的客车行车主动安全预警系统，通过动态视频摄像系统、计算机图像处理系统来实现其预警功能。
车距监测预警(HMW)：此系统实时检测与前方车辆距离，在车距严重缩短的情况下提供视听警告，该装置可以提高驾驶安全，减少追尾事故。
前防撞预警(FCW)：提醒驾驶员警惕即将发生的与前方车辆的追尾碰撞，可根据两车之间的距离和相对速度计算出碰撞时间，FCW能够在碰撞发生之前的2.7秒通过试听警示驾驶员，使其有足够时间作出反应。
车道偏离预警(LDW)：通过视听警告驾驶员提起注意，根据两边车轮和道路标线的距离进行测量，使用带显示屏的LDW可以降低65％的车道偏离相关撞车事故。
行人避撞预警(PCW)：通过视听警告提醒驾驶员警惕即将发生与行人的碰撞，该装置在可能的碰撞发生前2秒发出警告，提醒驾驶员注意行人，并及时采取安全驾驶措施，避免发生事故。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：在客车上加装该系统后可以提高客车驾驶的舒适性和安全性，使客车整体性能有一个提升，增加在市场中的竞争优势。
附图说明
下面通过实施例，结合附图对本实用新型作进一步描述。
图1是本实用新型的结构原理图；
具体实施方式
下面结合附图与具体实施例来对本实用新型进行详细说明：
如图1所示，一种客车用行车主动安全预警系统，包括信息采集单元，信息处理单元，系统功能单元和信息输出单元，所述的信息采集单元，信息处理单元，系统功能单元和信息输出单元通过线路依次连接。所述的信息采集单元包括动态视频摄像系统，车速传感器，转向角传感器，制动传感器和路面情况选择。所述的信息处理单元为计算机图像处理系统。所述的系统功能单元包括车距检测预警，前防撞预警，车道偏离预警，行人避撞预警和导航功能。所述的信息输出单元包括液晶显示器，报警蜂鸣器和报警指示灯。
本实用新型是基于智能视频分析处理的客车行车主动安全预警系统，通过动态视频摄像系统、计算机图像处理系统来实现其预警功能。
以上所述仅是本实用新型的优选实施例，并非对本实用新型的技术范围作任何限制，故凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的若干改进、变形与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的保护范围。