抗撞击汽车保险杠的制作方法

本实用新型涉及一种汽车保险杠，尤其涉及一种抗撞击汽车保险杠。

背景技术：

汽车保险杠是吸收和缓和外界冲击力、防护车身前后部的安全装置。汽车或驾驶员在冲撞受力的时候，产生缓冲的装置。塑料保险杠是由外板、缓冲材料和横梁等三部分组成。其中外板和缓冲材料用塑料制成，横梁用厚度为1.5毫米左右的冷轧薄板冲压而成U型槽；外板和缓冲材料附着在横梁上，横梁与车架纵梁螺丝联接，可以随时拆卸下来。这种塑料保险杠使用的塑料，大体上使用聚脂系和聚丙烯系两种材料，采用注射成型法制成。现有的汽车保险杠缓冲层多采用泡沫材质，抗撞击能力不够；现今的支架多采用塑料材质，表面较硬，被撞击时不仅无法起到缓冲作用，而且容易造成车体侧方零件的破损。

技术实现要素：

根据以上技术问题，本实用新型提供一种抗撞击汽车保险杠，包括保险杠外壳、支架、高密度海绵弹簧层、保险杠骨架，其特征在于：所述保险杠外壳内侧安装有高密度海绵弹簧层，所述高密度海绵弹簧层内侧设置有保险杠骨架，所述保险杠骨架两侧安装有支架，所述保险杠骨架通过支架和车体连接，所述支架由上高密度泡沫塑料层、支架骨架、下高密度泡沫塑料层、螺丝孔构成，所述上高密度泡沫塑料层、支架骨架、下高密度泡沫塑料层由外到里依次连接，所述支架骨架侧方设置有螺丝孔，所述高密度海绵弹簧层由高密度海绵、弹簧构成，所述高密度海绵内侧安装有弹簧。

本实用新型的有益效果为：本实用新型对传统的汽车保险杠进行了改进，设置高密度海绵弹簧层代替了原有的泡沫缓冲层，高密度海绵和弹簧共同作用，增大了抗撞击强度，同时具有弹性，遭到撞击时分化撞击力，弹簧回弹给撞击物反向的力，防止撞击物继续向车体施力；本实用新型对支架进行了改进，该支架包括上高密度泡沫塑料层、支架骨架、下高密度泡沫塑料层，本实用新型在支架骨架上下两次固定有上高密度泡沫塑料层和下高密度泡沫塑料层，提高支架的抗冲击性，本实用新型的支架代替了传统塑料支架，表面较软，被撞击时起到缓冲作用，本实用新型的支架强度增加，同时能够保护车体侧方零件不受损坏，延长了本实用新型的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型主视示意图。

图2为支架剖面示意图。

图3为高密度海绵弹簧层示意图。

如图，保险杠外壳-1、支架-2、高密度海绵弹簧层-3、保险杠骨架-4，上高密度泡沫塑料层-5、支架骨架-6、下高密度泡沫塑料层-7、螺丝孔-8、高密度海绵-9、弹簧-10。

具体实施方式

根据图1～图3所示，对本实用新型进行进一步说明：

实施例1

本实用新型为一种抗撞击汽车保险杠，包括：保险杠外壳1、支架2、高密度海绵弹簧层3、保险杠骨架4，上高密度泡沫塑料层5、支架骨架6、下高密度泡沫塑料层7、螺丝孔8、高密度海绵9、弹簧10，保险杠骨架4两侧安装支架2，保险杠外壳1内侧安装高密度海绵弹簧层3，高密度海绵弹簧层3内侧设置保险杠骨架4，支架2由上高密度泡沫塑料层5、支架骨架6、下高密度泡沫塑料层7、螺丝孔8构成，上高密度泡沫塑料层5、支架骨架6、下高密度泡沫塑料层7由外到里依次连接，支架骨架6侧方设置螺丝孔8，高密度海绵弹簧层3由高密度海绵9、弹簧10构成，高密度海绵9内侧安装弹簧10。

实施例2

当汽车遭到撞击时，撞击物撞到保险杠外壳1，保险杠外壳1向车体移动，压缩高密度海绵弹簧层3，高密度海绵弹簧层3中高密度海绵9和弹簧10被挤压，保险杠外壳1、高密度海绵弹簧层3、保险杠骨架4同时受力，挤压车体，支架2中的上高密度泡沫塑料层5、支架骨架6、下高密度泡沫塑料层7缓冲了挤压力，保护车体侧方零件，高密度海绵弹簧层3中高密度海绵9和弹簧10回弹，给撞击物反向的力，撞击物无法继续向车体移动。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出的是，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进，这些改进也应视为本实用新型的保护范围。