车内喇叭盖板结构的制作方法

本实用新型属于汽车技术领域，具体的说，涉及一种车内喇叭盖板结构。

背景技术：

汽车驾驶室内通常都配有6个以上的高、中、低音喇叭，有的喇叭安装在较小空间内，由于内饰板较小，喇叭盖板与内饰板一体成型，无需单独安装。但是，在后期一旦喇叭盖板损坏，就要更换整个内饰板，具有较高的维修成本的情况。而有的喇叭盖板结构是通过螺栓固定在内饰板上，但是不易更换，而且螺栓易松动，使得喇叭盖板松动产生异响，进而导致喇叭盖板结构与仪表板产生缝隙，影响外观。

技术实现要素：

为解决以上技术问题，本实用新型的目的在于提供一种车内喇叭盖板结构，能够有效安装固定，而且更换方便。

本实用新型目的是这样实现的：一种车内喇叭盖板结构，其关键在于：包括喇叭网板和喇叭固定座，所述喇叭网板的边缘设有弹性插接片，所述喇叭固定座中部为喇叭固定口，该喇叭固定座上对应所述弹性插接片设有插接口，该插接口绕所述喇叭固定口的外圈设置，所述弹性插接片与插接口的弹性卡接配合，并将所述喇叭网板固定盖设在所述喇叭固定口上。

采用上述结构，喇叭固定座与仪表板固定连接，喇叭网板通过弹性插接片的弹性张力卡接固定，固定方便，而且便于拆装维修或更换。

上述喇叭固定座上对应所述弹性插接片设有下凹的加强槽，所述插接口均对应设置在所述加强槽内。采用上述结构，起到加强插接口的作用。

上述喇叭网板的边缘设有弧形翻边。采用上述结构，保证喇叭网最大程度的将仪表板上本体中遮住，防止他们之间有很大的缝隙出现，影响外观。

上述喇叭网板的每条边均设有至少2片所述弹性插接片。

上述弹性插接片与所述喇叭网板一体成型。

有益效果：

本实用新型一种车内喇叭盖板结构，能够有效安装固定，而且喇叭固定座与仪表板固定连接，喇叭网板通过弹性插接片的弹性张力卡接固定，固定方便，而且便于拆装清洗、维修或更换。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1中喇叭网板的结构示意图；

图3为图1中喇叭固定座的仰视图；

图4为图1中A-A剖面线条图。

具体实施方式

下面结合实施例和附图对本实用新型作进一步说明。

实施例：

如图1、2、3和4所示：一种车内喇叭盖板结构，由喇叭网板1和喇叭固定座2组成，所述喇叭网板1的边缘设有弧形翻边并设有弹性插接片1a，该喇叭网板1的每条边均设有2片所述弹性插接片1a，当然弹性插接片的片数也可为3、4、5或6片等，只要能够保证喇叭网板与喇叭固定座的安装同时不增加不必要的重量即可，所述弹性插接片1a与所述喇叭网板1一体成型。所述喇叭固定座2中部为喇叭固定口3，该喇叭固定座2上对应所述弹性插接片1a设有插接口2a，该插接口2a绕所述喇叭固定口3的外圈设置，所述喇叭固定座2上对应所述弹性插接片1a设有下凹的加强槽4，所述插接口2a均对应设置在所述加强槽4内。所述弹性插接片1a与插接口2a的弹性卡接配合，并将所述喇叭网板1固定盖设在所述喇叭固定口3上。

最后需要说明的是，上述描述仅仅为本实用新型的优选实施例，本领域的普通技术人员在本实用新型的启示下，在不违背本实用新型宗旨及权利要求的前提下，可以做出多种类似的表示，这样的变换均落入本实用新型的保护范围之内。