1.一种汽车仪表板诊断接口安装结构，包括诊断接口安装架（1），所述诊断接口安装架（1）具有相连的第一弯折部（11）和第二弯折部（12），所述第二弯折部（12）上形成有用于安装诊断接口（6）的装卡孔（121），其特征在于，还包括固定连接在主驾下护板（3）上的支撑结构，所述支撑结构包括至少一组卡座结构（32），所述卡座结构（32）包括固定在所述主驾下护板（3）上的安装板（321），第一弯折部（11）置于安装板（321）上并与之固定连接。
2.如权利要求1所述的汽车仪表板诊断接口安装结构，其特征在于，所述卡座结构（32）为两组，两组卡座结构（32）并排固定在所述主驾下护板（3）上。
3.如权利要求1所述的汽车仪表板诊断接口安装结构，其特征在于，所述固定连接为螺栓连接。
4.如权利要求3所述的汽车仪表板诊断接口安装结构，其特征在于，还包括夹片螺母（5），所述安装板（321）与第一弯折部（11）通过卡夹在安装板（321）上的夹片螺母（5）固定连接在一起。
5.如权利要求1所述的汽车仪表板诊断接口安装结构，其特征在于，所述安装板（321）与所述第一弯折部（11）通过定位配合结构定位。
6.如权利要求5所述的汽车仪表板诊断接口安装结构，其特征在于，所述定位配合结构包括横向定位结构和纵向定位结构；
所述纵向定位结构，包括设置在主驾下护板（3）上的纵向定位筋（34），所述纵向定位筋（34）与第一弯折部（11）的边缘（112）抵触限制所述诊断接口安装架（1）沿车身纵向移动；
所述横向定位结构，包括设置在主驾下护板（3）上的横向定位筋（33），所述横向定位筋（33）卡入第一弯折部（11）上的U形槽（111）限制诊断接口安装架（1）沿车身横向移动。
7.如权利要求1所述的汽车仪表板诊断接口安装结构，其特征在于，所述卡座结构（32）还包括将安装板（321）支撑连接到主驾下护板（3）上的两条支撑筋（322），所述两条支撑筋（322）分布在安装板（321）的两侧。
8.如权利要求1所述的汽车仪表板诊断接口安装结构，其特征在于，在诊断接口安装架（1）的两侧设有加强翻边（13）。