一种汽车仪表板诊断接口安装结构的制作方法

本实用新型涉及一种连接诊断接口的安装结构；尤其涉及一种汽车仪表板诊断接口安装结构。

背景技术：

仪表板诊断接口常规布置在主驾下护板背面。参见图1，常见的仪表诊断接口安装结构包括诊断接口安装架1和固定在主驾下护板3上的BOSS柱31，诊断接口安装架通过螺栓4与BOSS柱31的配合来固定连接诊断接口安装架1。

上述结构中，以BOSS柱为支撑结构，与之相连的诊断接口安装架的整体悬置在DOSS柱的端部。由于诊断接口安装架的整体悬置，对BOSS柱强度和刚度的影响特别大，BOSS柱会有变型、弯曲和折断的风险；同时也会因为BOSS柱刚度不足，诊断接口安装架在行车时出现异响。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于解决现有采用BOSS柱和诊断接口安装架的组合结构存在强度、刚度不足的问题。

为了解决上述问题，本实用新型提出一种汽车仪表板诊断接口安装结构，包括诊断接口安装架，所述诊断接口安装架具有相连的第一弯折部和第二弯折部，所述第二弯折部上形成有用于安装诊断接口的装卡孔，还包括固定连接在主驾下护板上的支撑结构，所述支撑结构包括至少一组卡座结构，所述卡座结构包括固定在所述主驾下护板上的安装板，第一弯折部置于安装板上并与之固定连接。

进一步，所述卡座结构为两组，两组卡座结构并排固定在所述主驾下护板上。

进一步，所述固定连接为螺纹连接。

进一步，还包括夹片螺母，所述安装板与第一弯折部通过卡夹在安装板上的夹片螺母固定连接在一起。

进一步，所述安装板与所述第一弯折部通过定位配合结构定位。

进一步，所述定位配合结构包括横向定位结构和纵向定位结构；所述纵向定位结构，包括设置在主驾下护板上的纵向定位筋，所述纵向定位筋与第一弯折部的边缘抵触限制所述诊断接口安装架沿车身纵向移动；所述横向定位结构，包括设置在主驾下护板上的横向定位筋，所述横向定位筋卡入第一弯折部上的U形槽限制诊断接口安装架沿车身横向移动。

进一步，所述卡座结构还包括将安装板支撑连接到主驾下护板上的两条支撑筋，所述两条支撑筋分布在安装板的两侧。

进一步，在诊断接口安装架的两侧设有加强翻边。

本实用新型的有益效果是：

1、第一弯折部置于安装板上，能减小安装板的受力力矩，提高了整体的强度和刚度。

2、多组卡座结构的设置，增加了支撑筋的数量，在一定程度上提高了卡座的整体强度和刚度，有效的避免了异响的出现。

3、夹片螺母能增强安装板的强度，同时其结构简单，拆装方便。

4、定位配合结构能在保证安装位置准确的条件下，提高整体的安装速度。

5、加强翻边的设置能调高第一弯折部和第二弯折部在使用受力过程中的强度。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明：

图1为现有技术的结构示意图；

图2为本实用新型的爆炸图；

图3为本实用新型的使用安装结构示意图；

图中：1-诊断接口安装架，11-第一弯折部，111-U形槽、112-边缘，12-第二弯折部，121-装卡孔，13-加强翻边；3-主驾下护板，31-BOSS柱，32-卡座结构，321-安装板、322-支撑筋，33-横向定位筋，34-纵向定位筋；4-螺栓；5-夹片螺母；6-诊断接口。

具体实施方式

本实用新型汽车仪表板诊断接口安装结构，包括诊断接口安装架1、主驾下护板3、支撑结构、以及位于诊断接口安装架1和主驾下护板3之间的定位配合结构。支撑结构固定连接在主驾下护板3上，诊断接口安装架1与支撑结构固定连接在一起。

诊断接口安装架1具有相连的第一弯折部11和第二弯折部12，在第一弯折部11和第二弯折部12的两侧设有加强翻边13。在第一弯折部11上形成有用于定位的边缘112和U形槽111。在第二弯折部12上开设有安装诊断接口6的装卡孔121。

支撑结构包括两组并排固定连接在主驾下护板3上的卡座结构32，卡座结构32包括支撑筋322和固定连接在主驾下护板3上的安装板321，与主驾下护板3固定连接的支撑筋322支撑固定在安装板321的下表面上，支撑筋322分布在安装板321的两侧。

定位配合结构包括限制诊断接口安装架1沿车身横向和纵向移动的纵向定位结构和横向定位结构。纵向定位结构包括边缘112和纵向定位筋34，纵向定位筋34设置在卡座结构32与主驾下护板3的连接处，至少两条的纵向定位筋34与边缘112配合限制诊断接口安装架1在车身纵向上的移动。横向定位结构包括U形槽111和横向定位筋33，横向定位筋33设置在卡座结构32与主驾下护板3的连接处，横向定位筋33与U形槽111的槽侧壁配合限制诊断接口安装架1在车身横向上的移动。

诊断接口安装架1与支撑结构的固定连接，是通过第一弯折部11和安装板321之间的固定连接来实现。

第一弯折部11与安装板321的固定连接，是采用了夹片螺母5的螺纹连接。螺纹连接，包括两个夹片螺母5和两个螺栓4，两个夹片螺母5分别卡夹在两个卡座结构32的安装,321上，第一弯折部11放置在安装板321，穿过第一弯折部11的螺栓4与夹片螺母5配合固定诊断接口安装架1。

另外，上述第一弯折部11与安装板321的固定连接，也可以是其他连接方式，比如，粘接，铆接等不可拆装的固定连接方式；当然也可以是其他一些可拆装的固定连接方式，比如卡接、螺钉连接等。在本实施例中，采用的是可拆装的固定连接方式，可拆装的固定连接方式能够方便维护、修理、更换本实用新型汽车仪表板诊断接口安装结。