一种公交车可调节椅背的座椅的制作方法

本实用新型涉及一种公交车设备，具体是一种公交车可调节椅背的座椅。

背景技术：

一般公交车在上下班的时候，乘客都是比较多的，每个乘客的身高都不同，而公交车上的座椅高度是固定的，会给一些乘客带来不适，所以座椅高度的可调节则成为了改造的趋势。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种公交车可调节椅背的座椅，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种公交车可调节椅背的座椅，包括座板和椅背；所述座板设置有支柱；所述支柱垂直设置在座板下端面的中间位置且支柱的下端头固接在公交车的地板上；所述椅背设置有背框板、滑道、滑轮、头靠板、海绵垫、扶柄、齿轮盒、直齿条、齿轮、z形转柄、橡胶防滑套、环槽、第一挡片、卡环、第二挡片和固定卡片；所述背框板有两个，分别垂直设置在座板上端面后侧边的左右两端；所述滑道设置在左侧背框板内部前后端面处；所述滑轮有两个，分别连接在椅背左端面的前后两侧且两个滑轮卡在滑道内；所述头靠板设置在椅背上端；所述扶柄设置在头靠板的右侧；所述齿轮盒设置在右侧背框板后侧的下端且齿轮盒与背框板相连通；所述直齿条设置在椅背右端面的后侧；所述齿轮设置在齿轮盒内且齿轮与直齿条相互咬合；所述z形转柄垂直穿过齿轮盒的前端面的中间位置且z形转柄与齿轮的转轴相连接；所述环槽设置在齿轮盒前端面的中间位置；所述第一挡片垂直设置在z形转柄的侧壁上且环槽内；所述卡环放置在环槽内且卡环的外侧壁贴合着环槽的槽壁；所述第二挡片垂直设置在卡环的内侧壁上；所述固定卡片垂直设置在卡环的外侧壁上且固定卡片嵌合在齿轮盒的前端面内。

作为本实用新型进一步的方案：所述头靠板的中间位置设置有海绵垫。

作为本实用新型再进一步的方案：所述z形转柄的右端套有橡胶防滑套。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型的支柱用于支撑整个座椅；背框板用于框住椅背的左右端面；滑轮便于椅背上下滑动，从而调节高度，以便于适应不同乘客的身高；头靠板便于乘客头部的靠放；海绵垫用于增加乘客靠放的舒适感；扶柄便于坐在后座的乘客扶着座椅，避免乘客在公交车拐弯时失去平衡；当齿轮顺时针转动时，推动直齿条向上运动，从而使得椅背向上运动；z形转柄便于乘客用手转动齿轮，从而调节椅背的高度；橡胶防滑套便于乘客用手握紧z形转柄；当调节椅背的高度时，取出卡环，当椅背的高度调节好后，将卡环放入环槽内，此时第二挡片与第一挡片相互卡住，从而卡住z形转柄，固定住椅背的高度；固定卡片用于固定住放置在环槽内的卡环，从而便于第二挡片卡住第一挡片；本实用新型的设计结构简单，工作性能好，实用性强，充分展现了现代化工具的特点，发展前景十分良好。

附图说明

图1为公交车可调节椅背的座椅的结构示意图。

图2为公交车可调节椅背的座椅中齿轮盒的结构示意图。

图3为公交车可调节椅背的座椅中背框板的结构示意图。

图4为公交车可调节椅背的座椅中卡环的结构示意图。

图中：1-座板，2-支柱，3-椅背，4-背框板，5-头靠板，6-海绵垫，7-扶柄，8-齿轮盒，9-z形转柄，10-橡胶防滑套，11-直齿条，12-齿轮，13-卡环，14-固定卡片，15-第二挡片，16-第一挡片，17-环槽，18-滑轮，19-滑道。

具体实施方式

下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。

请参阅图1-4，一种公交车可调节椅背的座椅，包括座板1和椅背3；所述座板1设置有支柱2；所述支柱2垂直设置在座板1下端面的中间位置且支柱2的下端头固接在公交车的地板上，支柱2用于支撑整个座椅；所述椅背1设置有背框板4、滑道19、滑轮18、头靠板5、海绵垫6、扶柄7、齿轮盒8、直齿条11、齿轮12、z形转柄9、橡胶防滑套10、环槽17、第一挡片16、卡环13、第二挡片15和固定卡片14；所述背框板4有两个，分别垂直设置在座板1上端面后侧边的左右两端，背框板4用于框住椅背3的左右端面；所述滑道19设置在左侧背框板4内部前后端面处；所述滑轮18有两个，分别连接在椅背3左端面的前后两侧且两个滑轮18卡在滑道19内，滑轮18便于椅背3上下滑动，从而调节高度，以便于适应不同乘客的身高；所述头靠板5设置在椅背3上端，头靠板5便于乘客头部的靠放；所述头靠板5的中间位置设置有海绵垫6，海绵垫6用于增加乘客靠放的舒适感；所述扶柄7设置在头靠板5的右侧，扶柄7便于坐在后座的乘客扶着座椅，避免乘客在公交车拐弯时失去平衡；所述齿轮盒8设置在右侧背框板4后侧的下端且齿轮盒8与背框板4相连通；所述直齿条11设置在椅背3右端面的后侧；所述齿轮12设置在齿轮盒8内且齿轮12与直齿条11相互咬合，当齿轮8顺时针转动时，推动直齿条11向上运动，从而使得椅背3向上运动；所述z形转柄9垂直穿过齿轮盒8的前端面的中间位置且z形转柄9与齿轮8的转轴相连接，z形转柄9便于乘客用手转动齿轮8，从而调节椅背3的高度；所述z形转柄9的右端套有橡胶防滑套10，橡胶防滑套10便于乘客用手握紧z形转柄9；所述环槽17设置在齿轮盒8前端面的中间位置；所述第一挡片16垂直设置在z形转柄9的侧壁上且环槽17内；所述卡环13放置在环槽17内且卡环13的外侧壁贴合着环槽17的槽壁；所述第二挡片15垂直设置在卡环13的内侧壁上，当调节椅背3的高度时，取出卡环13，当椅背3的高度调节好后，将卡环13放入环槽17内，此时第二挡片15与第一挡片16相互卡住，从而卡住z形转柄9，固定住椅背3的高度；所述固定卡片14垂直设置在卡环13的外侧壁上且固定卡片14嵌合在齿轮盒8的前端面内，固定卡片14用于固定住放置在环槽17内的卡环13，从而便于第二挡片15卡住第一挡片16。

上面对本专利的较佳实施方式作了详细说明，但是本专利并不限于上述实施方式，在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本专利宗旨的前提下做出各种变化。