专利名称：一种调节式座椅的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车座椅，具体涉及一种调节式座椅。
背景技术：
现有的汽车座椅尺寸形状一般都是确定不可更改的，但由于用户身高的不等，使得部分用户乘坐不舒服，目前市场上相继出现了可调节靠背高度的座椅，如本申请人于2010年11月27号申请的公告号为CN201881926U的中国实用新型专利，公开了一种可调节式座椅，包括座板、椅背和包裹在椅背前部的靠垫，椅背由固定椅背和升降椅背构成固定椅 背通过套管和支柱与升降椅背相连，固定椅背和升降椅背之间还连接有一升降装置，靠垫的下端固定在椅背前侧下部，靠垫的上端则绕过升降椅背一直延伸至椅背的后侧；所述椅背的后侧还设有一后垫，该后垫的上端连接在靠垫的上端，后垫的下端则连接在固定椅背后侧下部，靠垫上部和后垫上部与升降椅背相分离，靠垫和后垫所形成的组合垫将椅背包裹在其内；靠垫下部和后垫下部的内侧与固定椅背相固连，靠垫和后垫结为一体，可以使靠垫不会滑动、收缩，向前翻折。上述方案虽然能够在一定程度上满足乘客的需求，但当升降椅背在下降后，组合靠垫和升降椅背将会脱离，从而影响其美观及舒适度。
实用新型内容本实用新型所要解决的技术问题是提供一种不仅舒适度高而且美观的一种调节式座椅。为解决上述问题，本实用新型所设计的一种调节式座椅，包括座板、椅背和组合垫，其中椅背由位于下方的固定椅背和位于上方的升降椅背构成，固定椅背通过套管和支柱与升降椅背相连，固定椅背和升降椅背之间还连接有一升降装置，所述组合垫是由靠垫和后垫组成，所述靠垫的下端靠近在固定椅背前侧下部，后垫的下端靠近在固定椅背的后侧下部，靠垫的上端则绕过升降椅背的顶部与后垫的上端相连，靠垫和后垫所形成的组合垫将椅背包裹在其内，其特征在于升降椅背的前部设有一前挡板，所述前挡板的前侧与靠垫相固连，前挡板后侧上部与升降椅背相固连，前挡板的后侧下部与固定椅背相分离，所述靠垫的上部内侧和后垫的上部内侧与升降椅背相固连，靠垫的下部内侧和后垫的下部内侧与固定椅背相分离。为了能使座椅中的升降机构与外界隔离，以提高座椅的安全性，所述升降椅背的后侧设有一后挡板，该后挡板的前侧上端与升降椅背相固连，后挡板的前侧下端与固定椅背相分离，后档板的后侧与后垫相固连。上述方案中所述升降装置由马达、减速器、螺杆、螺帽和控制开关组成，螺杆的一端与减速器相连，螺杆的另一端则穿过螺帽，该螺帽固定在升降椅背上，控制开关和马达连接。上述方案中所述升降椅背的后部还连接有一头靠，所述头靠通过一前后调节装置连接在升降椅背的上方。[0008]上述方案中所述调节装置由水平套筒、水平转轴和支架组成，所述水平套筒固连于升降椅背的后部，且其轴线方向与升降椅背的相平行，头靠支架的下端与水平转轴固定连接，上端与头靠连接，所述水平转轴嵌套在水平套筒内部，且其轴线方向与水平套筒的轴线方向一致。上述方案中所述头靠支架上还设有锁紧装置，其锁紧装置的一端固定在头靠支架上，另一端与升降椅背相连接。上述方案中在组合垫下方侧面有一分叉，其长度和升降椅背上下升降的行程长度相问。为了能使升降椅背在升降时，与挡板之间的连接更加牢固，所述前挡板和后挡板之间左右两侧各固连有一个以上联板，所述联板与固定椅背相分离；而且在头靠支架后侧还设有一帘布，所述帘布的一端与头靠相固连，另一端与后垫相固连。该帘布能有提高座椅的安全性，避免后排顾客与前排座椅碰撞产生危险。与现有技术相比，本实用新型具有以下优点·I、组合垫的上部内侧与升降椅背固连，组合垫的下部内侧与固定椅背相分离，使乘客乘坐时更加舒适，升降椅背升降更加方便。2、在靠垫的内侧增加一前挡板，与以往技术不同的是该前挡板的前侧与椅背相固连，后侧的上端与升降椅背相固连，后侧的下端与固定椅背相分离，这样可使得升降椅背与挡板同时升降，避免了升降椅背在上升或降低后，会在升降椅背与固定椅背脱离处产生塌陷，从而影响其美观及舒适度。3、在升降椅背的后部还设有一后挡板，该挡板可阻隔椅背内部装置与外部的接触，从而提高了座椅的安全性。4、为了提高座椅的舒适度，在座椅的上方设有一头靠，该头靠通过一调节装置与座椅相固连，使用者可根据自己的需求，通过调节装置来调节头靠的位置，即方便又舒适。在支架后侧还设有一帘布，不仅提高了座椅的安全性而且可以使座椅看上去更加美观。
图I为本实用新型所述一种调节式座椅第一实施方式的内部结构示意图；图2为图I升降椅背下降后的结构示意图；图3为图I所示实施例的椅背及升降调节装置的结构示意图；图4为第一实施方式的组合垫的示意图；图5为本实用新型所述一种调节式座椅第二实施方式的内部结构示意图；图6为图4所示实施例的椅背、升降装置、投靠和调节装置的结构示意图。图中标号为1、座板；2、椅背；2-1、固定椅背；2-2、升降椅背；3、组合垫；3-1靠垫；3-2、后垫；4、套管；5、支柱；6、升降装置；6-1马达；6_2减速器；6-3螺杆；6-4螺帽；6-5、控制开关；7、前挡板；8、后挡板；9、调节装置；9-1水平套筒；9-2、支架；9-3、水平转轴；10、锁紧装置；11、头靠；12、联板；13、帘布；14、分叉。
具体实施方式
[0024]
以下结合附图对本实用新型作进一步的描述。如图I所示，本实用新型所述的一种调节式座椅包括座板I、椅背2和组合垫3，其中椅背由位于下方的固定椅背2-1和位于上方的升降椅背2-2构成，固定椅背通过套管4和支柱5与升降椅背2-2相连，固定椅背2-1和升降椅背2-2之间还连接有一升降装置6，所述组合垫3是由靠垫3-1和后垫3-2组成，所述靠垫3-1的下端靠近在固定椅背2-1前侧下部，后垫3-2的下端靠近在固定椅背2-1的后侧下部，靠垫3-1的上端则绕过升降椅背2-2的顶部与后垫3-2的上端相连，靠垫3-1和后垫3-2所形成的组合垫3将椅背2包裹在其内，为防止座椅升降后在靠垫3-1与升降椅背2-2之间产生缝隙，在靠垫3-1的内侧固接有一前挡板7，所述前挡板7的前侧与靠垫3-1相固连，前挡板7后侧上部与升降椅背2-2相固连，前挡板7的后侧下部与固定椅背2-1相分离，所述靠垫3-1的上部内侧和后垫3-2的上部内侧与升降椅背2-2相固连，靠垫3-1的下部内侧和后垫3-2的下部内侧与固定椅背2-1相分离。这样可使得升降椅背2-2与挡板同时升降，避免了升降椅背2-2在上升或 降低后，会在升降椅背2-2与组合垫3脱离处产生塌陷，从而影响其美观及舒适度；为了阻挡座椅内部装置与外部的接触，提高其安全性，所述升降椅背2-2的后侧设有一后挡板8，该后挡板8的前侧上端与升降椅背2-2相固连，后挡板8的前侧下端与固定椅背2-1相分离，后档板8的后侧与后垫3-2相固连，当升降椅背2-2降低后如图2所示，靠垫3-1下端可以由乘客向上折叠，后垫3-2则向下运动，其下端超过固定椅背2-1的下端。所述固定椅背2-1和升降椅背2-2之间可以通过左右两根支柱5连接，如图3所示，该支柱5的下端插入固定椅背2-1的套管4中，上端与升降椅背2-2固连，支柱5可沿套管4上下滑动，起到支撑力的作用；所述升降装置6可以是手动的升降装置6，也可以是电动的升降装置6，本实施例中优选为电动的升降装置6，其主要由马达6-1、减速器6-2、螺杆6-3、螺帽6-4和控制开关6-5组成，螺杆6-3的一端与减速器6-2相连，螺杆6-3的另一端则穿过螺帽6_4，该螺帽6-4固定在升降椅背2-2上，控制开关6-5经马达6-1连接至减速器6_2，使用者可通过调节控制开关6-5，使升降椅背2-2上下移动来适应不同乘客的需求。为了使得升降椅背2-2升降过程中更加灵活，靠垫3-1和后垫3-2在下方侧面还可设有一分叉14，如图4所示，其长度和升降椅背2-2的行程长度相同。本实用新型所述的一种可调节式座椅的第二种实施方式如图5所示，在升降椅背2-2上设有一头靠11，所述头靠11通过一前后调节装置9连接在升降椅背2-2的上方，所述调节装置9如图6所示主要由水平套筒9-1、水平转轴9-3和支架9-2组成，所述水平套筒9-1固连于升降椅背2-2的后部，且其轴线方向与升降椅背2-2的相平行，支架9-2的下端与水平转轴9-3固定连接，上端与头靠11连接，所述水平转轴9-3嵌套在水平套筒9-1内部，且其轴线方向与水平套筒9-1的轴线方向一致；所述支架9-2由支架套管和支架滑轨组成，支架套管的下端与水平转轴9-3固定连接，支架滑轨的上端和头靠11相固连，且支架滑轨的下端嵌套在支架套管内，随着支架滑轨在支架套管内上下移动，实现了头靠11的上下移动。所述支柱5可以为一根，也可以为两根或三根，在本优选实施例中，所述支柱5为两根，其下端分别位于升降装置6的两侧且在水平套筒9-1之间，为了更好的支撑和控制头靠11，所述支架9-2外侧之间的距离小于头靠11的宽度。所述支架9-2上还设有锁紧装置10，其锁紧装置10的一端固定在支架9-2上，另一端与升降椅背2-2相连接；所述锁紧装置10可以为常见的锁紧装置10，如螺母式锁紧装置10、弹簧式锁紧装置10等，该锁紧装置10主要起到锁紧支架9-2的作用，使用者在使用时将头靠11调到自己所需要的位置，然后用锁紧装置10将支架9-2锁紧，避免了头靠11在使用过程中产生滑动现象；所述的锁紧装置10最好为两个，分别用于两根支架9-2与升降椅背2-2的连接。为了避免后排顾客与前排座椅碰撞产生危险，所述支架9-2后侧还设有一帘布13,所述帘布13的一端与头靠11相固连，另一端与后垫3-2相固连；该帘布13可以为棉质材质、泡沫材质，或其他柔软度较 好的材质制作。所述前挡板7和后挡板8之间左右两侧各固连有一个以上的联板12，以达到升降椅背2-2在升降过程中更加牢固，所述联板12与固定椅背2-1相分离。除上述方案所述的结构，其它结构与第一种实施方式相同。
权利要求1.一种调节式座椅，包括座板(I)、椅背(2)和组合垫(3)，其中椅背(2)由位于下方的固定椅背(2-1)和位于上方的升降椅背(2-2)构成，固定椅背(2-1)通过套管(4)和支柱(5)与升降椅背(2-2)相连，固定椅背(2-1)和升降椅背(2-2)之间还连接有一升降装置(6)，所述组合垫(3)是由靠垫(3-1)和后垫(3-2)组成，所述靠垫(3-1)的下端靠近在固定椅背(2-1)前侧下部，后垫(3-2)的下端靠近在固定椅背(2-1)的后侧下部，靠垫(3-1)的上端则绕过升降椅背(2-2)的顶部与后垫(3-2)的上端相连，靠垫(3-1)和后垫(3-2)所形成的组合垫(3)将椅背(2)包裹在其内，其特征在于升降椅背(2-2)的前部设有一前挡板(7)，所述前挡板(7)的前侧与靠垫(3-1)相固连，前挡板(7)后侧上部与升降椅背(2-2)相固连，前挡板(7)的后侧下部与固定椅背(2-1)相分离，所述靠垫(3-1)的上部内侧和后垫(3-2)的上部内侧与升降椅背(2-2)相固连，靠垫(3-1)的下部内侧和后垫(3-2)的下部内侧与固定椅背(2-1)相分离。
2.根据权利要求I所述的一种调节式座椅，其特征在于所述升降椅背(2-2)的后侧设有一后挡板(8)，该后挡板(8)的前侧上端与升降椅背(2-2)相固连，后挡板(8)的前侧 下端与固定椅背(2-1)相分离，后档板(8)的后侧与后垫(3-2)相固连。
3.根据权利要求I所述的一种调节式座椅，其特征在于所述升降装置￠)由马达(6-1)、减速器(6-2)、螺杆(6-3)、螺帽(6-4)和控制开关(6-5)组成，螺杆(6-3)的一端与减速器(6-2)相连，螺杆(6-3)的另一端则穿过螺帽(6-4)，该螺帽(6-4)固定在升降椅背(2-2)上，控制开关(6-5)和马达(6-1)连接。
4.根据权利要求I或2所述的一种调节式座椅，其特征在于所述升降椅背(2-2)的后部还连接有一头靠(11)，所述头靠(11)通过一前后调节装置(9)连接在升降椅背(2-2)的上方。
5.根据权利要求4所述的一种调节式座椅，其特征在于所述调节装置(9)由水平套筒(9-1)、水平转轴(9-3)和支架(9-2)组成，所述水平套筒(9-1)固连于升降椅背(2_2)的后部，且其轴线方向与升降椅背(2-2)的相平行，支架(9-2)的下端与水平转轴(9-3)固定连接，上端与头靠(11)连接，所述水平转轴(9-3)嵌套在水平套筒(9-1)内部，且其轴线方向与水平套筒(9-1)的轴线方向一致。
6.根据权利要求5所述的一种调节式座椅，其特征在于所述支架(9-2)上还设有锁紧装置(10)，其锁紧装置(10)的一端固定在支架(9-2)上，另一端与升降椅背(2-2)相连接。
7.根据权利要求I所述的一种调节式座椅，其特征在于在组合垫(3)下方侧面设有一分叉(14)，其长度和升降椅背(2-2)上下升降的行程长度相同。
8.根据权利要求4所述的一种调节式座椅，其特征在于所述前挡板(7)和后挡板(8)之间左右两侧各固连有一个以上联板(12)，所述联板(12)与固定椅背(2-1)相分离。
9.根据权利要求5所述的一种调节式座椅，其特征在于所述支架(9-2)后侧还设有一帘布(13)，所述帘布(13)的一端与头靠(11)相固连，另一端与后垫(3-2)相固连。
专利摘要本实用新型所述的一种调节式座椅，包括座板、椅背和组合垫，其中椅背由位于下方的固定椅背和位于上方的升降椅背构成，固定椅背通过套管和支柱与升降椅背相连，固定椅背和升降椅背之间还连接有一升降装置，所述组合垫是由靠垫和后垫组成，所述靠垫的下端靠近在固定椅背前侧下部，后垫的下端靠近在固定椅背的后侧下部，靠垫的上端则绕过升降椅背的顶部一直延伸至椅背的后侧与后垫的上端相连，靠垫和后垫所形成的组合垫将椅背包裹在其内，靠垫及后垫的内侧分别设有前挡板和后挡板，在升降椅背的上部还设有一头靠，本实用新型所述的一种调节式座椅，不仅美观而且舒适。
文档编号B60N2/22GK202782758SQ20122039491
公开日2013年3月13日 申请日期2012年8月10日 优先权日2012年8月10日
发明者阮小晨 申请人:阮小晨