1.一种汽车的强制性散热装置，包括设于汽车车顶中部且呈圆形的窗口，其特征在于，汽车车顶的顶壁上具有呈圆筒状凸出的连接部，窗口内设有呈圆形的支撑块，且连接部、支撑块以及窗口这三者的中心轴线共线，所述的支撑块的侧壁和窗口的内壁通过呈直条状的连接条相连，所述的连接条有两条且沿周向均布，所述的支撑块的下侧通过支架安装有电机，所述的连接部的上端设有能将该连接部的上端口封闭的密封板，电机通过丝杆螺母传动机构与密封板相连以驱动密封板上下移动来控制连接部上端口的开启或关闭，所述的窗口内竖直设有两根转轴，且两转轴分别与两连接条轴向固定，每根转轴上均装有排气扇叶，所述的电机通过传动机构能够同时带动两根转轴转动，所述的窗口内还设有在连接部上端口开启时能限制密封板继续上移的限位件。
2.根据权利要求1所述的汽车的强制性散热装置，其特征在于，所述的丝杆螺母传动机构包括竖直设置在窗口内的丝杆和螺接在丝杆上的丝杆螺母，丝杆的下端穿过支撑块并通过花键与电机的主轴相连，丝杆的上端伸入到连接部内，且丝杆通过第一轴承与支撑块轴向固定，所述的密封板的下侧面上具有呈筒状凸出的联动部，联动部套在丝杆螺母上且两者固定在一起。
3.根据权利要求2所述的汽车的强制性散热装置，其特征在于，所述的支撑块的上侧面上具有呈筒状凸出的支撑部，所述的支撑部的内侧壁上具有呈环状的支撑座，且支撑座套在丝杆上，所述的支撑部上螺接有压帽，压帽的内侧壁上具有环形挡肩，所述的第一轴承位于支撑部内，该第一轴承的内圈与丝杆过盈配合，且第一轴承的外圈夹在环形挡肩和支撑座之间。
4.根据权利要求2或3所述的汽车的强制性散热装置，其特征在于，所述的传动机构包括固定在丝杆上的主动轮以及分别与两转轴固连的两从动轮，且两从动轮分别通过同步带与主动轮相连。
5.根据权利要求2或3所述的汽车的强制性散热装置，其特征在于，所述的传动机构包括固定在丝杆上的主齿轮和分别与两转轴固定的两副齿轮，且两副齿轮均与主齿轮啮合。
6.根据权利要求3所述的汽车的强制性散热装置，其特征在于，所述的密封板呈圆板状且其中心轴线与连接部的中心轴线共线，密封板通过其下端面与连接部的上端面贴靠的方式将连接部的上端口封闭，所述的密封板的下端面上设有与其同轴的环形凹槽，环形凹槽内设有环形密封垫，且环形密封垫的两端面分别与环形凹槽的底壁和连接部的上端面相抵。
7.根据权利要求1所述的汽车的强制性散热装置，其特征在于，所述的连接部的上端面沿该连接部的轴向设有呈直条状的连接孔，且连接孔延伸至汽车车顶的顶壁上，所述的连接孔有多个且沿连接部的周向均布，每个连接孔内均嵌有与连接孔匹配的弹性柱，且弹性柱由塑料材料制成，所述的弹性柱的长度与连接孔的长度相同，且弹性柱的上端面与连接部的上端面齐平。
8.根据权利要求6所述的汽车的强制性散热装置，其特征在于，所述的密封板包括呈圆板状的连接板和呈圆桶状的承重桶，所述的承重桶套在连接板上且两者通过焊接的方式固定在一起，所述的环形凹槽以及联动部均位于连接板上，所述的承重桶内设有多根弹簧，且弹簧的两端分别与承重桶顶部和连接板上端面相抵。
9.根据权利要求8所述的汽车的强制性散热装置，其特征在于，所述的连接板的上端面上具有呈柱状凸出的定位部，定位部的数量与弹簧相同且位置一一对应，每根弹簧的下端均套在对应的定位部上。